河北出口普通化工品到伊朗德黑蘭  西安始發(fā)中伊班列直達伊朗

西安圖釘計劃班列→伊朗德黑蘭 中伊鐵路一站式運輸代理

起運站：西安國際港站（圖釘計劃固定計劃班列）；出境口岸：霍爾果斯；入境伊朗：Sarakhs薩拉赫斯口岸；目的場站：德黑蘭 Aprin 阿普林陸港；柜型：20GP/40GP/40HQ；站到站時效：14?18天；DDP 門到門：17?22 天；班列固定排期，艙位鎖定優(yōu)先發(fā)運，兩次軌距換裝，全程箱不拆箱掏貨。線路：西安國際港→霍爾果斯出境→哈薩克斯坦→土庫曼斯坦→薩拉赫斯口岸入境伊朗→德黑蘭阿普林陸港。

一、前期訂艙與資料預審（圖釘計劃班列需提前 7?10天鎖艙）

1. 客戶提供：品名、HS 編碼、件重尺、貨值、柜型、貿易條款DAP/DDP，伊朗收貨人信息 + 稅號；機電、建材等部分產品提前確認是否需要 ISIRI/COI 認證。 2.鎖定西安圖釘計劃固定艙位，下發(fā) SO、截單截柜時間；核算柜重，嚴控偏載、集重。 3. 確認交付模式：

圖釘計劃優(yōu)勢：固定圖定班期，優(yōu)先編組發(fā)車，減少等列滯港風險，優(yōu)先承接單一品名普貨，多品名混裝查驗概率上升。

二、西安國內段操作

1.工廠提貨送西安國際港站，或客戶送貨進站；設備、普貨做好柜內加固綁扎，拍攝空箱、裝貨完成、封簽照片留檔。 2. 完成 VGM過磅，海關運抵申報；出口報關：箱單、發(fā)票、合同、報關委托書；代辦 CO/CCPIT 原產地證；可操作無進出口權企業(yè)出口單證、退稅配套。3. 報關放行，集裝箱吊裝上中國準軌車板，編入西安圖釘計劃中伊班列編組發(fā)車。

三、口岸過境與兩次換裝

1. 抵達霍爾果斯口岸，完成中國出境申報；第一次換裝：從中國1435mm 準軌換裝至哈薩克斯坦 1520mm 寬軌車板；代理盯換裝、核對鉛封，處理哈薩克斯坦、土庫曼斯坦 T1過境申報，處理口岸查驗應急。 2. 過境哈、土兩國抵達伊朗薩拉赫斯 Sarakhs口岸；第二次換裝：由寬軌換裝為伊朗國內準軌車板；完成伊朗邊境入境申報，核對封志完好，繼續(xù)鐵路轉運至德黑蘭阿普林陸港。

四、德黑蘭清關及末端派送

1.DAP模式：柜子到站通知收貨人，客戶持伊朗稅號自行清關繳稅，場站提柜。 2.DDP 雙清含稅模式：①發(fā)貨前伊朗本土持牌清關行執(zhí)行e?Pre?Clearance 預申報，準備英 /波斯語版本發(fā)票箱單，單證信息嚴格和運單保持完全一致。②柜子到站后完成海關審單、審價、查驗、繳納關稅與增值稅；伊朗海關審價嚴格，貨值必須如實申報，禁止低報，避免扣貨罰款。 ③機電等產品如在ISIRI 管控目錄，提前準備符合性文件；放行后安排本地拖車派送至德黑蘭工廠 / 倉庫，簽收回傳簽收憑證。

五、重點風險注意事項

1. 木質包裝必須帶有IPPC熏蒸標識，伊朗口岸嚴查，無標識直接扣貨退運。 2. 單證：發(fā)票、箱單、運單單證信息必須完全一致；DDP必須提供伊朗有效稅號，需要波斯語翻譯單證，避免退單重報。 3. 圖釘計劃為計劃班列，艙位緊張，務必提前 7?10天下單訂艙；多品名混裝會提升過境及伊朗清關查驗概率。 4. 建議購買貨運保險，附加伊朗境內延誤、罷工險。 5.危險品、電池、化工品類需要單獨預審評估，不直接接普通普貨圖釘艙位。

客戶需要提供資料清單

國內出口：商業(yè)發(fā)票、裝箱單、外銷合同、報關委托書； DDP補充：德黑蘭完整收貨地址、收貨人名稱、伊朗稅號；涉 ISIRI 管控產品提供對應符合性資料。