要了解出口退運(yùn)所需要資料：
1)換單(提單)委托書 2份 (蓋收貨公司公章)
2)報關(guān)委托書 3份 (蓋收貨公司公章)
3)貨物提單原件 (收貨公司提單蓋公章與背書)
4)發(fā)貨與收貨方直接退運(yùn)協(xié)議書 2份 (雙方蓋章)
5)與裝箱單 2份 (提供柜內(nèi)貨物名稱，型號，品牌，產(chǎn)地，重量(毛重，凈重)，數(shù)量或件數(shù)。)
6)現(xiàn)場證明
7)企業(yè)申請退運(yùn)申請報告 2份
8)買賣雙方合同或協(xié)議 (原件)
9)A4空白紙15張，蓋發(fā)貨與收貨公司公章
10)公司營業(yè)執(zhí)照，公司法人身份證原件與復(fù)印件，加蓋公章。
11)法人授權(quán)委托書，蓋印章。
退運(yùn)如何操作？
國內(nèi)各大出口商我相信都多多少少碰到過客戶要求退運(yùn)的情況？特別是電子產(chǎn)品，由于國外賣場的消費(fèi)模式售后服務(wù)與我們國內(nèi)有很大的區(qū)別，所以有些電子產(chǎn)品退運(yùn)率很高，如MID平板，機(jī)頂盒，小家電等各種電子產(chǎn)品。
舉個例子，國內(nèi)知名平板電腦生產(chǎn)商每年出口7000K平板電腦產(chǎn)品到歐美這些國家，但是由于國外這種消費(fèi)模式（一個月內(nèi)無理由退換貨等）造成了大量產(chǎn)品需要退回賣場，那么國內(nèi)MID廠商因為當(dāng)初承諾要負(fù)責(zé)售后，那我們該怎么處理呢？派維修人員去國外進(jìn)行維修，不劃算。差旅費(fèi)用加上相關(guān)的護(hù)照手續(xù)費(fèi)用是一筆很大的費(fèi)用，自己還無法管控相關(guān)的維修進(jìn)度。
那么碰到這種情況我們該怎么去處理？有以下幾種方式介紹給大家。
1.按正規(guī)的退運(yùn)手續(xù)辦理，在海關(guān)和商檢辦理正規(guī)手續(xù)，繳納保證金，但是這種方式不可取，什么原因呢？因為手續(xù)太繁瑣，還有時間的限制。
2.中國香港包稅回到大陸，這種方式怎么說呢，算是違法的，安全性不高，如果被海關(guān)查車，造成貨物扣押，那么得不償失。深圳每年那么多做包稅的公司倒閉就是的例子。
3.保稅區(qū)進(jìn)行維修，保稅區(qū)有退運(yùn)檢測維修的功能，便宜的倉租，通關(guān)快捷，低廉的物流成本。無論怎么對比在保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)的處理都是Zui劃算的方式，也是Zui安全的方式。
詳細(xì)內(nèi)容整理：
要先明白退運(yùn)貨物范圍：
1、質(zhì)量不合格，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議;
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議;
3、錯發(fā)、錯運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物;
4、海關(guān)按國家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。