東 莞雙主軸走心機(jī) 微控B126數(shù)控走芯機(jī)精密件加工是佛山微控工業(yè)自動化科技有限公司新推的雙主軸走心機(jī)，采用微控自主開發(fā)的雙通道數(shù)控系統(tǒng)替新代系統(tǒng) 安川驅(qū)動 同步導(dǎo)套四個(gè)側(cè)銑動力頭 油墨送料機(jī)。

1。東 莞雙主軸走心機(jī) 微控B126數(shù)控走芯機(jī)精密件加工油冷式電主軸.微控自研630TB雙通道總線系統(tǒng)，式驅(qū)動。中國臺灣上銀/銀泰絲杠導(dǎo)軌NSK軸承。2.油屑分離平臺大增加屑渣容積量，減少人工清渣次數(shù);大使排屑機(jī)匹配、安裝更加便捷;大排屑槽采用獨(dú)立的接屑平臺，使油屑有充足的時(shí)間緩沖，充分實(shí)現(xiàn)油屑分離;大冷卻油在接屑平臺獲得緩沖，避免高溫冷卻油直出油具腎槽過接進(jìn)入油箱，使其充分自然冷卻。3.回流式+多道過濾油箱大油箱采用引導(dǎo)回流方式，避免剛進(jìn)入油箱的熱油立刻被油泵吸走，讓切削油有充分的緩沖時(shí)間降低油溫，降低產(chǎn)品因油溫影響加工精度;大油箱進(jìn)油口放置了粗、細(xì)過濾網(wǎng)槽，并且在每個(gè)閘口放置過濾網(wǎng)卡(共計(jì)三片)，多道過濾網(wǎng)防止屑渣進(jìn)入油泵。4.刀具間隔20mm，減少刀具換刀時(shí)間；控制方法，大幅度減少待機(jī)時(shí)間；高速循環(huán)；旋轉(zhuǎn)刀具直接變速指令；主軸分度的復(fù)合功能；5.鈑金防道油設(shè)計(jì)所有鈑金接縫處采用倒角及凹槽，可使意外外滲的油污回流至設(shè)備內(nèi)部，杜絕油霧外滲造成的車間環(huán)境污染。6。預(yù)留信號線接口鈑金外殼預(yù)留多個(gè)外接信號線接口孔位，方便客戶為設(shè)備添加其他輔助設(shè)備，避免亂拉線造成設(shè)備電柜箱及場地周邊布線凌亂。(例如高壓油泵、排屑機(jī)、油霧凈化機(jī)、油水分離機(jī)等輔助設(shè)備)7.防護(hù)鋼化玻璃加工區(qū)域前后雙側(cè)安裝高強(qiáng)度的鋼化玻璃，保障了操作工安全性及觀察性。

　　走心式數(shù)控車床 全自動走心機(jī) B126走心機(jī)加工 雙通道數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床優(yōu)勢：

   1、一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你是車一個(gè)5mm長度的零件，走刀走心都可以車，但走心機(jī)一氣呵成可以車出20~30個(gè)零件才需要送料。

　　2、走心機(jī)切削時(shí)永遠(yuǎn)在材料固定近位置，所以剛性是非常好，試想，車床夾緊零件之后，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方車削，剛性不好才怪。

　　3、走心機(jī)都是車銑一體的，一次加工成型的復(fù)雜程度也非走刀機(jī)可比，原來有老式自動車，我們俗稱凸輪機(jī)車床。而現(xiàn)在更的CNC自動車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動，而刀可以X、Y移動，可以實(shí)現(xiàn)立體加工，一次成型。當(dāng)然可以根據(jù)不同的零件安裝不同的附件如副主軸等，因此可以加工各類復(fù)雜的工藝產(chǎn)品。