添豐管業(yè)塑膠頂蓋黑色、黃色

用于骨架管末端的裝飾封蓋

添豐廠家精益管-腳輪系列腳輪配件膨脹腳輪平板腳輪工作臺(tái)腳輪貨架腳輪

按照材料主要分為熱塑聚氨酯、聚丙烯（pp)、尼龍(PA)、熱塑橡膠、聚氯乙烯。

熱塑聚氨酯特點(diǎn)：可循環(huán)熱塑性聚氨酯輪胎聚丙烯共聚物輪心，是既要求載重又注重地面保護(hù)的理想選擇，運(yùn)行起來低噪音、耐磨損、耐沖擊、紡油脂、礦物油和一些酸質(zhì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)4km/h。

聚丙烯（pp)特點(diǎn)：可循環(huán)聚丙烯共聚物的胎心和胎面，適用輕型，重型，運(yùn)轉(zhuǎn)起來十分容易手動(dòng)省力，靜載重情況下抗變形，，很好的防化學(xué)物質(zhì),適度的耐沖擊正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)4km/h。

尼龍(PA)特點(diǎn)：高質(zhì)量尼龍?zhí)バ暮吞ッ妫灾剌p機(jī)械阻力小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，手動(dòng)和機(jī)械使用更省力，使用潮濕環(huán)境下工作的設(shè)備，防油脂，原油，鹽，一些酸性物質(zhì)，環(huán)保材料，正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)4km/h。

熱塑橡膠特點(diǎn)：耐拉升性能優(yōu)異，抗強(qiáng)張度Zui高.長(zhǎng)期耐溫超過70℃低溫環(huán)境性能良好的-60℃下仍能保持良好的彎曲性，良好的電絕緣性、防滑性、耐磨性、耐候性和一般的化學(xué)品。

聚氯乙烯特點(diǎn)：阻燃因此被廣泛用于防火應(yīng)用，不易被酸堿腐蝕比較耐熱。有較好的抗拉、抗彎、抗壓、抗沖擊能力。

聚氨酯腳輪:由于聚氨酯耐磨性，耐污水等特點(diǎn)更出色，所以多用于環(huán)保，無塵行業(yè)，聚氨酯對(duì)地面的摩擦系數(shù)比較小，所以在使用過程中噪音系數(shù)低，成為很多環(huán)保行業(yè)的。

腳輪為什么有聚氨酯輪？ 聚氨酯俗稱優(yōu)力膠、彈簧膠、全稱為：聚氨基甲酸脂或異氰酸脂聚合物。聚氨酯是一種介于塑料和橡膠之間的彈性體，其優(yōu)良的綜合性能是普通的塑料和橡膠所不具備的。

1．聚氨酯輪的特性 聚氨酯輪的彈性體具備耐磨耗、耐化學(xué)侵蝕、高強(qiáng)度、高彈性、耐低壓、吸震性強(qiáng)、耐撕裂，耐輻射，高承載和減震緩沖等良好性能。聚氨酯輪同時(shí)具備較寬的硬度范圍，從邵氏A10—100。目前市面上已經(jīng)有超越邵氏A100及以上的產(chǎn)品。此外，聚氨酯輪具備優(yōu)良的吸音特性，輪子在運(yùn)動(dòng)過程中不產(chǎn)生噪音，可達(dá)到靜音效果。PU輪的這些特性，非常適合作為腳輪材料。

2．聚氨酯輪可采用多種加工方法

(1)、聚氨酯輪既可與普通塑料一樣，用注射、擠出、壓延、吹塑等工藝成型（指CPU）；

(2)、聚氨酯輪彈性體也能跟通用橡膠一樣采取塑煉、混煉、硫化工藝成型（指MPU）；

(3)、聚氨酯輪還能夠制成液體橡膠，澆注模壓成型或噴涂、灌封、離心成型（指CPU）。

按照載重分類：

輕型腳輪：載重在100kg以下

中型腳輪：載重在100-300kg

重型腳輪：載重在160-650kg 

超重型腳輪：載重在650-2000kg

特重型腳輪：載重在1000-6000kg

按安裝方式分為：

底板式：包括底板式萬向輪和底板式剎車輪用于各種載重。

螺桿式：包括螺桿式萬向輪和螺桿式剎車輪多用于輕中型載重。

插桿式：包括插桿式萬向輪和插桿式剎車輪多用于輕中型載重。

支架材質(zhì)：材質(zhì)一般用碳鋼，可進(jìn)行各種電鍍，如鍍鋅、鍍銅、鍍鎳、鍍鉻、噴涂等。也有用不銹鋼的，而我司主要是不銹鋼和鑄鐵材質(zhì)的。

如何選擇腳輪：

腳輪的種類繁多，在大小、型號(hào)、輪胎面各不相同。選擇合適的腳輪取決以下幾個(gè)條件：

尺寸：一般直徑越大推動(dòng)就越省力越障礙能力越好，荷重能力也愈大同時(shí)也較能保護(hù)地面不受損壞，輪徑大小的選擇首先應(yīng)考慮承載的重量和荷重下搬運(yùn)車的起動(dòng)推力來決定。

使用的場(chǎng)地環(huán)境：

工作環(huán)境中含有化學(xué)品、血、油脂、機(jī)油、鹽等物質(zhì)。

特殊要求：靜音、減震、各種特殊氣候，如濕度、高溫或嚴(yán)寒。抗沖擊、碰撞行駛安全要求。

注意事項(xiàng)：

1、避免超重。

2、切勿偏置。

3、定期檢修保養(yǎng)，如定期上油，適時(shí)檢查螺絲