山地車是問得比較多的品類。普通山地車和電助力山地車（E-MTB）走的流程不太一樣，下面按實際操作順序拆開說。
第一步：接單前先確認產(chǎn)品屬性
先確定是純?nèi)肆ι降剀囘€是帶電機的。純?nèi)肆囎咂肇洠陥笙鄬唵?；帶電機的按9類危險品操作，整個流程和文件要求都不一樣。這一步不提前弄清楚，后面訂艙和清關(guān)都會卡住。
第二步：文件準備（決定能不能進德國市場）
普通山地車：
CE認證符合性聲明（DoC），整車需符合EN ISO 4210標(biāo)準，車架上有CE標(biāo)志
商業(yè)發(fā)票：注明HS編碼、原產(chǎn)地（中國）、歐元計價，德國海關(guān)額外要求出口商VAT號
裝箱單、提單、原產(chǎn)地證（CO）
產(chǎn)品說明書：英法德三語，德文翻譯做公證，漢堡港有過因為說明書沒德文被壓21天的案例
電助力山地車（額外加）：
EN15194測試報告 + EC符合性聲明（DoC），覆蓋機械安全、電磁兼容、電池安全等項目
德國KBA認證：產(chǎn)品要在德國上路銷售，必須通過TüV或DEKRA測試拿到KBA標(biāo)志
電池文件：UN38.3測試報告（12個月內(nèi)有效）、MSDS（明確標(biāo)注UN3556）、危包證、海運鑒定報告
WEEE注冊：完成德國EAR系統(tǒng)備案
電池法注冊 + 德國本土授權(quán)代表（AR）
第三步：訂艙與包裝
電動山地車屬于9類危險品，訂艙要選有危險品資質(zhì)的船公司，資料提前10天提交，提單上注明IMDG Code42-24版合規(guī)。整車固定于剛性外箱，鋰電池單獨放防爆箱，凈重超過30kg的用板條箱或托盤加固。集裝箱兩側(cè)貼UN3556橙色標(biāo)牌，加“禁止吸煙”和“Li-ion”標(biāo)識。
普通山地車包裝上重點做好防壓防刮，超重超大件打木箱，底部留叉車操作空間。
第四步：海運與清關(guān)
國內(nèi)港口到漢堡港，海運大概30-35天，清關(guān)加派送5-7天。德國增值稅19%，電動自行車還要注意反傾銷稅，稅率在18.8%到79.3%之間，這個是按具體車型和出口商來的，報價前要先核清楚。
清關(guān)環(huán)節(jié)容易出問題的地方：CE證書型號和貨物批次號對不上、發(fā)票上貨物名稱和報關(guān)單不一致、電池UN編號標(biāo)注不統(tǒng)一。這三項對齊了，漢堡港清關(guān)當(dāng)天放行是常態(tài)。
關(guān)于時效和渠道
整柜和散貨拼箱都能走，純?nèi)肆ι降剀嚂r效快一些，帶電的因為危險品艙位審批會多幾天。
有具體車型和數(shù)量的話，可以單獨核一下HS編碼和反傾銷稅率，報出來的價格才準。
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