國標GB/T 1222gaoji優(yōu)質鉻?錳彈簧鋼，A 代表低 P、S 純凈度等級。對標：日標 SUP9、歐標 55Cr3 (1.7176)、美標 SAE5155(G51550)。
重要：不含釩，不要和 50CrVA（Cr?V 含釩）混淆，不能無條件替代SUP10/51CrV4。
表格
元素CSiMnCrPSNiCu| 范圍 | 0.52?0.60 | 0.17?0.37 | 0.65?0.95 | 0.65?0.95 | ≤0.025 | ≤0.020 | ≤0.35 | ≤0.25 |
Cr+Mn 組合，大幅提升淬透性；
無 V 元素，沒有釩的晶粒細化作用；
A 級：P、S 更低，夾雜物控制更好，疲勞性能優(yōu)于普通 55CrMn。
抗拉強度 Rm：≥1225 MPa
屈服 ReL：≥1080 MPa
伸長率 A：≥9%
斷面收縮 ψ：≥20%
調質硬度：42?48 HRC
熱軋退火交貨：HB ≤321
長期工作溫度上限：≤260℃
球化退火：680?720℃，爐冷，改善切削下料
淬火：830?850℃，油冷，嚴禁水淬
彈簧回火：460?510℃，回火后空冷！
該鋼存在明顯回火脆性，回火后禁止隨爐緩慢冷卻，否則韌性大幅下降。
?優(yōu)點
Cr?Mn 體系，淬透性優(yōu)于 60Si2Mn/SUP7，適合大截面彈簧；
脫碳傾向比硅錳彈簧鋼??；熱卷、熱鍛成型工藝好；
國內現貨充足，扁鋼、板簧用料量大，成本低于 Cr?V 系；
A 版本純凈度高，適合重載動載荷彈簧。
?缺點
不含釩，過熱敏感性高于 50CrVA/SUP10，熱處理溫度不能過高；
回火脆性敏感，回火后必須快冷（空冷）；
高溫抗松弛、疲勞上限不如 Cr?V 鋼；
焊接性很差，禁止焊接；只適合熱成型，不適合冷卷薄彈簧。
汽車、重卡、拖拉機重載板簧、大線徑螺旋彈簧、穩(wěn)定桿；
軌道交通、工程機械大截面減震彈簧；
適合截面≤50mm 熱成型彈簧；
供貨形態(tài)：彈簧扁鋼、圓鋼、棒材。
彈簧鋼,工具鋼,合金鋼,精沖鋼,熱處理帶鋼,電磁純鐵,精密不銹鋼,寶鋼酸洗汽車鋼,鎳基合金,因瓦合金
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