去年碰到一個做無人機(jī)的工廠，產(chǎn)品主打guoneishichang，帶2.4G遙控鏈路和5.8G圖傳鏈路。客戶要求提供SRRC型號核準(zhǔn)證書，工廠老板覺得奇怪——產(chǎn)品已經(jīng)做了CCC，為什么還要SRRC？SRRC和CCC有什么區(qū)別？

這不是個案。很多做無人機(jī)的工廠，對SRRC型號核準(zhǔn)和CCC強(qiáng)制認(rèn)證的區(qū)別搞不清楚。兩者都是中國認(rèn)證，但法律地位、適用范圍和測試要求完全不同。

一、SRRC和CCC到底是什么關(guān)系

SRRC是《無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)》的簡稱，依據(jù)《中華人民共和國無線電管理條例》實施，主管單位是工信部。凡是在中國境內(nèi)銷售、使用的無線電發(fā)射設(shè)備，必須取得型號核準(zhǔn)代碼。無人機(jī)的遙控鏈路和圖傳鏈路都屬于無線電發(fā)射，SRRC是法律強(qiáng)制要求。

CCC是中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，依據(jù)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》實施，主管單位是國家市場監(jiān)管總局。無人機(jī)如果屬于CCC目錄范圍（如部分消費(fèi)級無人機(jī)），CCC也是強(qiáng)制要求。

打個比方：SRRC管"你的無線電發(fā)射合不合規(guī)"，CCC管"你的產(chǎn)品安不安全"。一個管無線電，一個管產(chǎn)品安全，兩者測試項目完全不同，互不替代。帶無線電發(fā)射功能的無人機(jī)，兩個都需要做。

二、這個工廠踩的4個坑

第一個坑：把SRRC當(dāng)CCC做。工廠以為SRRC和CCC的測試項目一樣，直接用CCC的測試報告去申請SRRC。結(jié)果SRRC的測試重點(diǎn)是射頻參數(shù)——頻率容限、占用帶寬、發(fā)射功率、雜散輻射等，和CCC的安全測試完全不同。CCC報告不能替代SRRC測試，工廠不得不重新送樣。

第二個坑：雙鏈路漏測。無人機(jī)同時有2.4G遙控鏈路和5.8G圖傳鏈路，SRRC需要對每條鏈路分別測試。工廠第一次送樣時只測了2.4G遙控鏈路，漏了5.8G圖傳鏈路，報告被退回要求補(bǔ)充。

第三個坑：天線增益超標(biāo)。工廠為了追求遙控距離和圖傳距離，使用了增益較高的定向天線，導(dǎo)致等效全向輻射功率（EIRP）超出SRRC限值。測試不通過，不得不更換天線重新送樣。

第四個坑：核準(zhǔn)代碼標(biāo)識不規(guī)范。SRRC通過后，產(chǎn)品上必須標(biāo)注型號核準(zhǔn)代碼，格式、位置、尺寸都有嚴(yán)格要求。工廠的銘牌上漏標(biāo)了核準(zhǔn)代碼，被要求整改銘牌后重新提交。

三、合規(guī)邊界：哪些必須做SRRC，哪些可以不做

必須做SRRC的情況：帶無線電發(fā)射功能的無人機(jī)（遙控鏈路、圖傳鏈路），在中國境內(nèi)銷售必須取得型號核準(zhǔn)代碼。無論是消費(fèi)級無人機(jī)還是工業(yè)級無人機(jī)，只要具備無線電發(fā)射能力，SRRC沒有例外。

可以不做SRRC的情況：僅供出口到中國以外市場的無人機(jī)（如出口美國做FCC，出口歐洲做CE）。僅供研發(fā)測試、展覽演示的樣品。純有線控制、沒有任何無線功能的設(shè)備（極少見）。

灰色地帶：使用已獲SRRC認(rèn)證的無線模塊的無人機(jī)。模塊的SRRC認(rèn)證不能直接覆蓋整機(jī)——整機(jī)的天線設(shè)計、外殼材質(zhì)會影響射頻性能，整機(jī)仍需單獨(dú)申請SRRC。但使用認(rèn)證模塊可以簡化測試流程，部分測試項目可以引用模塊數(shù)據(jù)。

四、申請資料清單

無人機(jī)申請SRRC型號核準(zhǔn)，需要準(zhǔn)備以下材料：

五、先確認(rèn)要不要做，再考慮怎么做

無人機(jī)的SRRC合規(guī)，本質(zhì)上是"SRRC管無線電、CCC管產(chǎn)品安全"的邊界判定問題。搞清這個邊界，再按資料清單準(zhǔn)備材料、確認(rèn)雙鏈路測試要求、選擇具備CNAS認(rèn)可資質(zhì)的實驗室送樣，方向才不會偏。

數(shù)據(jù)來源：GTG廣測集團(tuán)旗下子公司-廣測電磁官網(wǎng)（www.gtggroup.cn）公示信息，以及工信部《無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定。