首先油冷卻器的冷凝列管和管板之間采用的是貼脹加焊接，一般入口氣體溫度能高達(dá)170攝氏度，而冷卻水溫度在30攝氏度以下，溫差大。由于換熱管與殼體的材質(zhì)不同、熱膨脹系數(shù)不同，加之溫差應(yīng)力大，就會很容易造成換熱管變薄，時間久了就會使得變薄的地方發(fā)生破裂，然后產(chǎn)生泄漏。

2、氣體入口處水汽含量很高，氣體流速很大，溫度高，會直接沖刷列管。一旦氣體急速冷卻時，管頭部分壁溫比較高，冷卻水就會在管頭縫隙內(nèi)劇烈蒸發(fā)，時間長了就會造成列管變薄產(chǎn)生泄漏。使用氧化氮?dú)鈺r，一旦進(jìn)入油冷卻器溫度就會下降，就會產(chǎn)生冷凝酸，而且產(chǎn)生的冷凝酸在入口溫度比較高，會腐蝕不銹鋼。如果列管出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，很容易使得氧化氮?dú)膺M(jìn)入循環(huán)水，一旦進(jìn)入循環(huán)水中就會生產(chǎn)稀硝酸，從而就會腐蝕碳鋼殼體和復(fù)合管板，就會加快列管的破裂。

處理方法：

1、首先對于入口的溫度要降低，入口的管線要拆除，焊水夾套要兩個，冷卻時選擇用循環(huán)水，這樣可以使入口溫度降低了8攝氏度，從而能減小應(yīng)力；

2、其次還可以消除部分的應(yīng)力，即在設(shè)備筒體增加膨脹節(jié)；*后油冷卻器的冷凝列管和管板之間采用的貼脹加焊接可以直接選擇焊接，這樣有利于消除脹接應(yīng)力。對于Cl-腐蝕問題，可以采取降低循環(huán)水中Cl-濃度，減弱Cl-腐蝕。

，油冷卻器殼體變薄和破裂的是由它的工作原理確定的，所以我們平時使用冷卻器時一定要詳細(xì)了解設(shè)備的各個方面的知識，出了問題才能對癥下藥，排除故障。

冷卻器在化工生產(chǎn)中占有重要地位，而冷卻器機(jī)組結(jié)垢腐蝕，導(dǎo)致傳熱不夠而被迫停車清洗或者冷卻器的更換，嚴(yán)重時會影響安全生產(chǎn)的進(jìn)行，更會增加企業(yè)運(yùn)行的成本。

結(jié)垢原因

1.顆粒結(jié)垢

懸浮于流體的固體微粒在換熱表面上的積聚，一般是由顆粒細(xì)小的泥沙、塵土、不溶性鹽類、膠狀物、油污等組成。

當(dāng)含有這些物質(zhì)的水流經(jīng)冷卻器表面時，容易形成污垢沉積物，形成垢下腐蝕，為某些**生存和繁殖提供溫床。當(dāng)防腐措施不當(dāng)時，導(dǎo)致?lián)Q熱表面腐蝕穿孔而泄漏。

2.生物污垢

除海水冷卻裝置外，一般生物污垢均指微生物污垢。循環(huán)水系統(tǒng)中常見的微生物主要是鐵**、**和藻類。

鐵**能把溶于水中的Fe2+ 轉(zhuǎn)化為不溶于水的Fe2O3的水合物，在水中產(chǎn)生大量鐵氧化物沉淀以及建立氧濃差腐蝕電池，腐蝕金屬。

且循環(huán)水系統(tǒng)中的藻類常在水中形成金屬表面差異腐蝕電池而導(dǎo)致沉積物下腐蝕。塊狀的還會堵塞冷卻器中的管路，減少水的流量，從而降低換熱效率。

3.結(jié)晶污垢