對于引用JB/T5135.2-2013的小型汽油機資料，應(yīng)先確認版本用途與原測試工況。上海復(fù)興復(fù)華檢測可協(xié)助溝通起動、速度特性和燃油消耗等復(fù)核項目，客戶需提供配置與技術(shù)約定。不把歷史方法數(shù)據(jù)直接解釋成其他版本下的結(jié)論。

檢測對象序號名稱檢測標(biāo)準(zhǔn)（方法）

通用小型汽油機	1	起動性能	通用小型汽油機 第2部分：臺架性能試驗方法 JB/T 5135.2-2013 7.1
	2	低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(怠速)	通用小型汽油機 第2部分：臺架性能試驗方法 JB/T 5135.2-2013 7.2
	3	標(biāo)定功率及標(biāo)定轉(zhuǎn)速	通用小型汽油機 第2部分：臺架性能試驗方法 JB/T 5135.2-2013 7.3
	4	工況法燃油消耗率的測定	通用小型汽油機 第2部分：臺架性能試驗方法 JB/T 5135.2-2013 7.4
	5	速度特性（外特性、部分速度特性））	通用小型汽油機 第2部分：臺架性能試驗方法 JB/T 5135.2-2013 7.5
	6	負荷特性	通用小型汽油機 第2部分：臺架性能試驗方法 JB/T 5135.2-2013 7.6
	7	調(diào)速特性	通用小型汽油機 第2部分：臺架性能試驗方法 JB/T 5135.2-2013 7.7
	8	外觀質(zhì)量	通用小型汽油機 第2部分：臺架性能試驗方法 JB/T 5135.2-2013 7.17

起動性能

在通用小型汽油機的起動性能檢測中，把起動性能拆成可執(zhí)行的功能清單、循環(huán)程序、負載、速度、持續(xù)條件和失效定義，核對控制軟件、附件、工裝及維護狀態(tài)。僅讓設(shè)備“開機運行”不能代表性能或可靠性驗證。

按規(guī)定循環(huán)執(zhí)行啟動、動作、停機和恢復(fù)，連續(xù)記錄節(jié)拍、位置、報警、溫度、停機原因、人工干預(yù)和更換件?？煽啃曰驂勖^程中的維護應(yīng)按計劃實施并留痕。

結(jié)果區(qū)分計劃停機、操作因素、可恢復(fù)故障和硬件失效，給出有效運行時間或循環(huán)及功能復(fù)核。短時樣機結(jié)果不外推長期壽命。

本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)下的起動性能出現(xiàn)臨界值或異常波動時，應(yīng)圍繞通用小型汽油機的安裝、儀器、環(huán)境和運行狀態(tài)查因后再決定復(fù)測，不能篩掉不利讀數(shù)。項目負責(zé)人復(fù)核起動性能時，應(yīng)先檢查樣品配置、前置條件、儀器編號、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理是否齊全，再核對結(jié)論文字。通用小型汽油機若在試驗中改變通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路，改變前后的數(shù)據(jù)應(yīng)分段，不宜合并。

在本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)邊界內(nèi)，起動性能結(jié)論可幫助客戶確認通用小型汽油機當(dāng)前配置是否滿足約定用途，也能為調(diào)整樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整提供方向。調(diào)整后的設(shè)備屬于新的受試狀態(tài)，應(yīng)重新建立樣品標(biāo)識和數(shù)據(jù)鏈。

低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(怠速)

從低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(怠速)的交付驗收角度看，核對數(shù)控系統(tǒng)版本、倍率、補償、單位設(shè)置、機械傳動和測量基準(zhǔn)，明確受檢軸、指令值、測量區(qū)間及方向。反向項目還需規(guī)定接近方向和消隙策略。在本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)框架下，這里的操作布置應(yīng)與通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路相匹配，避免得到脫離交付狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

使用轉(zhuǎn)速計、激光位移系統(tǒng)、編碼器比對或指示器，在低、中、高或規(guī)定檔位多點下達指令并采集實際響應(yīng)；往返和重復(fù)動作分開保存。原點返回要多次離開參考點后重返，小單位則觀察小指令能否形成穩(wěn)定可辨的實際位移。

計算指令與實測偏差、重復(fù)性和方向差，異常時檢查倍率、反向間隙、編碼反饋、伺服參數(shù)和機械爬行。結(jié)果僅對應(yīng)當(dāng)前補償及熱狀態(tài)。

若通用小型汽油機的客戶技術(shù)條件與本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)存在差異，應(yīng)在低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(怠速)開始前確認優(yōu)先級和偏離處理，并在報告中寫清覆蓋邊界。記錄應(yīng)保留指令值、實測值、穩(wěn)定區(qū)間、運行方向、倍率設(shè)置和負載狀態(tài)。任何刪點或重測都要說明技術(shù)原因，不能只保留有利結(jié)果。

從本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)的報告用途出發(fā)，對低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(怠速)形成終意見前，審核人員應(yīng)檢查異常現(xiàn)象是否與指令與反饋比例、倍率設(shè)置、傳動滑移、負載波動、加減速段和采樣窗口相符、是否有重復(fù)證據(jù)以及通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路是否變化。證據(jù)不足時應(yīng)保留“不確定原因”，而不是給出過度確定的診斷。

標(biāo)定功率及標(biāo)定轉(zhuǎn)速

實驗室實施標(biāo)定功率及標(biāo)定轉(zhuǎn)速前，核對數(shù)控系統(tǒng)版本、倍率、補償、單位設(shè)置、機械傳動和測量基準(zhǔn)，明確受檢軸、指令值、測量區(qū)間及方向。反向項目還需規(guī)定接近方向和消隙策略。

計算指令與實測偏差、重復(fù)性和方向差，異常時檢查倍率、反向間隙、編碼反饋、伺服參數(shù)和機械爬行。結(jié)果僅對應(yīng)當(dāng)前補償及熱狀態(tài)。執(zhí)行本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)期間若通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路發(fā)生調(diào)整，調(diào)整時刻和原因必須隨標(biāo)定功率及標(biāo)定轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)一起保存。

通用小型汽油機完成本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)下的標(biāo)定功率及標(biāo)定轉(zhuǎn)速后要保留可復(fù)核的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場現(xiàn)象；未覆蓋的型號、負載、環(huán)境或功能狀態(tài)不得由本次結(jié)果推定。圍繞通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路開展標(biāo)定功率及標(biāo)定轉(zhuǎn)速，應(yīng)把指令值、實測值、穩(wěn)定區(qū)間、運行方向、倍率設(shè)置和負載狀態(tài)與設(shè)備日志、照片或曲線互相編號。這樣既能解釋異常，也能限定本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)論只覆蓋通用小型汽油機本次狀態(tài)。

按照本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)的報告邊界，分析標(biāo)定功率及標(biāo)定轉(zhuǎn)速時，建議同時查看不利值、穩(wěn)定區(qū)間和變化趨勢，再結(jié)合指令與反饋比例、倍率設(shè)置、傳動滑移、負載波動、加減速段和采樣窗口判斷是否需要復(fù)驗。只給一個匯總數(shù)字會削弱客戶對測試過程和風(fēng)險邊界的理解。

工況法燃油消耗率的測定

圍繞JB/T5135.2-2013開展工況法燃油消耗率的測定時，把工況法燃油消耗率的測定對應(yīng)的技術(shù)要求轉(zhuǎn)成樣品狀態(tài)、工況、測點、儀器和觀察清單，先核對通用小型汽油機的型號、配置、軟件版本及驗收用途。

按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的順序?qū)嵤┎僮髋c測量，關(guān)鍵動作至少重復(fù)到能夠判斷穩(wěn)定性；同步保存指令、實測值、環(huán)境條件、異常和恢復(fù)過程。

數(shù)據(jù)與具體部位或功能一一對應(yīng)，不能只寫“符合要求”。若方法標(biāo)準(zhǔn)未給產(chǎn)品限值，則由適用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、圖樣或合同提供判據(jù)。針對本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)所列通用小型汽油機，通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路是解釋工況法燃油消耗率的測定結(jié)果時不可省略的背景。

在本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)下，工況法燃油消耗率的測定的原始記錄應(yīng)對應(yīng)通用小型汽油機的樣品狀態(tài)、儀器編號、實測條件、異?，F(xiàn)象與計算過程，所得結(jié)論只覆蓋本次實際執(zhí)行范圍。對于工況法燃油消耗率的測定，客戶需要看到的不只是數(shù)值，而是樣品配置、前置條件、儀器編號、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理如何形成。實驗室應(yīng)讓這些資料與通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路、樣品編號和本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)引用保持一致。

依據(jù)本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)，如果工況法燃油消耗率的測定出現(xiàn)不穩(wěn)定或超出約定范圍，先按樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整逐層排查，并用原始曲線或照片定位發(fā)生時刻?？蛻艨蓳?jù)此安排復(fù)測或整改，但本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)本項結(jié)果不能代替未實施的耐久和整機風(fēng)險評價。

速度特性（外特性、部分速度特性））

實驗室實施速度特性（外特性、部分速度特性））前，核對數(shù)控系統(tǒng)版本、倍率、補償、單位設(shè)置、機械傳動和測量基準(zhǔn)，明確受檢軸、指令值、測量區(qū)間及方向。反向項目還需規(guī)定接近方向和消隙策略。

計算指令與實測偏差、重復(fù)性和方向差，異常時檢查倍率、反向間隙、編碼反饋、伺服參數(shù)和機械爬行。結(jié)果僅對應(yīng)當(dāng)前補償及熱狀態(tài)。執(zhí)行本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)期間若通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路發(fā)生調(diào)整，調(diào)整時刻和原因必須隨速度特性（外特性、部分速度特性））數(shù)據(jù)一起保存。

通用小型汽油機完成本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)下的速度特性（外特性、部分速度特性））后要保留可復(fù)核的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場現(xiàn)象；未覆蓋的型號、負載、環(huán)境或功能狀態(tài)不得由本次結(jié)果推定。對速度特性（外特性、部分速度特性））的專業(yè)解釋來自證據(jù)鏈而非宣傳語。指令值、實測值、穩(wěn)定區(qū)間、運行方向、倍率設(shè)置和負載狀態(tài)記錄完整后，客戶才能判斷通用小型汽油機的問題發(fā)生在樣品、工裝、儀器、控制還是通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路。

按照本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)的報告邊界，評價速度特性（外特性、部分速度特性））不能忽略結(jié)果的離散性和重復(fù)性。若不同測點或循環(huán)差異明顯，應(yīng)結(jié)合指令與反饋比例、倍率設(shè)置、傳動滑移、負載波動、加減速段和采樣窗口說明不利狀態(tài)，并把通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路作為適用邊界寫入報告。

負荷特性

圍繞JB/T5135.2-2013開展負荷特性時，依據(jù)設(shè)備額定能力、試件與工裝強度制定分級加載方案，確認防護、夾緊、潤滑和緊急停機。負荷類型、作用位置、持續(xù)時間及切削或成形參數(shù)必須與適用條款一致。

從低負荷逐步升至規(guī)定工況，監(jiān)測主電機電流或功率、速度保持、結(jié)構(gòu)變形、溫度、振動、加工狀態(tài)和保護動作。剛度項目在明確加載點與測量點后同步測力和位移，消除工裝變形影響。

卸載后復(fù)核功能、幾何狀態(tài)和試件質(zhì)量，記錄變形、打滑、報警或異常磨損。超負荷試驗不能自行提高條件，也不能用短時峰值替代規(guī)定持續(xù)工況。針對本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)所列通用小型汽油機，通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路是解釋負荷特性結(jié)果時不可省略的背景。

在本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)下，負荷特性的原始記錄應(yīng)對應(yīng)通用小型汽油機的樣品狀態(tài)、儀器編號、實測條件、異常現(xiàn)象與計算過程，所得結(jié)論只覆蓋本次實際執(zhí)行范圍。通用小型汽油機的負荷特性完成后，技術(shù)復(fù)核不只檢查計算，還應(yīng)回看加載位置、級次、持續(xù)時間、工裝安全、變形或力值和卸載后的狀態(tài)復(fù)核和通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路是否一致。本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)條款引用正確但試驗狀態(tài)不清，仍不足以形成可靠結(jié)論。

依據(jù)本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)，客戶可依據(jù)負荷特性結(jié)果決定是否補充相關(guān)項目，例如當(dāng)加載路徑、工裝變形、夾緊與潤滑、結(jié)構(gòu)間隙、保持時間和卸載后的殘余變化指向相鄰性能或安全鏈時，再開展針對性驗證。補充項目應(yīng)單獨立項，不能在原結(jié)論中默認已經(jīng)覆蓋。

調(diào)速特性

從調(diào)速特性的交付驗收角度看，把調(diào)速特性對應(yīng)的技術(shù)要求轉(zhuǎn)成樣品狀態(tài)、工況、測點、儀器和觀察清單，先核對通用小型汽油機的型號、配置、軟件版本及驗收用途。在本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)框架下，這里的操作布置應(yīng)與通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路相匹配，避免得到脫離交付狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)與具體部位或功能一一對應(yīng)，不能只寫“符合要求”。若方法標(biāo)準(zhǔn)未給產(chǎn)品限值，則由適用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、圖樣或合同提供判據(jù)。

若通用小型汽油機的客戶技術(shù)條件與本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)存在差異，應(yīng)在調(diào)速特性開始前確認優(yōu)先級和偏離處理，并在報告中寫清覆蓋邊界。記錄應(yīng)保留樣品配置、前置條件、儀器編號、操作順序、觀察現(xiàn)象、原始數(shù)據(jù)和偏離處理。任何刪點或重測都要說明技術(shù)原因，不能只保留有利結(jié)果。

從本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)的報告用途出發(fā)，如果調(diào)速特性在首次試驗和復(fù)測之間發(fā)生變化，應(yīng)比較樣品配置差異、前置狀態(tài)、儀器或工裝、操作順序、環(huán)境影響和未記錄調(diào)整與通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路是否保持一致。無法解釋的變化要列為結(jié)果不確定來源，而不是簡單選擇更接近期望的一組。

外觀質(zhì)量

從外觀質(zhì)量的交付驗收角度看，依據(jù)裝箱單、圖樣、技術(shù)文件和標(biāo)準(zhǔn)條款建立檢查表，對通用小型汽油機的隨機附件、專用工具、緊固與裝配、表面防護、銘牌標(biāo)識及維護空間逐項核對。在本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)框架下，這里的操作布置應(yīng)與通用小型汽油機的實際交付配置與運行鏈路相匹配，避免得到脫離交付狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

檢查采用文件核查、尺寸或間隙測量、手動操作和必要的拆檢相結(jié)合，缺件、錯裝、干涉、松動、毛刺、滲漏和表面損傷均定位拍照。不能用“外觀正?！贝嬷痦椬C據(jù)。

結(jié)果按項目、部位和要求來源記錄，返修后保留前后狀態(tài)。外觀與附件結(jié)果不自動證明內(nèi)部性能或長期可靠性。

若通用小型汽油機的客戶技術(shù)條件與本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)存在差異，應(yīng)在外觀質(zhì)量開始前確認優(yōu)先級和偏離處理，并在報告中寫清覆蓋邊界。如果外觀質(zhì)量接近允許限值，實驗室需優(yōu)先復(fù)核缺陷位置、照片尺度、圖樣要求、表面狀態(tài)和整改前后對照以及儀器量程和環(huán)境影響，再決定是否按方案復(fù)測。未經(jīng)記錄的調(diào)整不能用于替換通用小型汽油機的原始結(jié)果。

從本項委托采用的標(biāo)準(zhǔn)的報告用途出發(fā)，當(dāng)外觀質(zhì)量未達到客戶目標(biāo)時，建議先從無需改變樣品的運輸磕碰、裝配遺漏、表面處理、標(biāo)識一致性和維護狀態(tài)核查開始，再決定拆檢或參數(shù)調(diào)整。這樣可以減少因先行維修而丟失原始故障證據(jù)的風(fēng)險。

JB/T5135.2-2013相關(guān)記錄應(yīng)保留原配置和本次復(fù)測范圍?？蛻艨膳c上海復(fù)興復(fù)華檢測確認所需資料。若評價目的改變，應(yīng)另行確定適用依據(jù)和可比條件。