產(chǎn)品名稱：汽油鏈鋸
產(chǎn)品描述：產(chǎn)品型號(hào):pn5200

汽油機(jī)型號(hào): 1e45f

汽油機(jī)形式:單缸、風(fēng)冷、二沖程

排量:49.2cc

啟動(dòng)方式:手拉易啟動(dòng)

燃油:汽油:二沖程機(jī)油=25:1

燃油箱容積: 550(ml)

化油器:膜片式

點(diǎn)火方式:自動(dòng)點(diǎn)火

標(biāo)定功率: 2.0kw/8000rpm

泵油系統(tǒng):可調(diào)式自動(dòng)泵油

Zui大切割長(zhǎng)度: 45cm

節(jié)距:0.325

導(dǎo)板尺寸: 20"

中導(dǎo)齒厚: 0.058(1.47)

重量(除導(dǎo)板和鏈條): 5.1kgs

包裝尺寸(長(zhǎng)*寬*高):480*260*300mm

發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)是指為維持其完好技術(shù)狀況和工作能力而進(jìn)行的作業(yè).

　　維護(hù)的原則是:預(yù)防為主,定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù).

　　維護(hù)的目的是:保持整潔,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清除故障隱患,延長(zhǎng)零件使用壽命,防止早期損壞和運(yùn)行中出現(xiàn)故障,保證安全行車.

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容

　　發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容是清潔,檢查,補(bǔ)給,潤(rùn)滑,緊固和調(diào)整。

1.清潔包括外表清洗,保持水,油,氣管道的清潔等。

2.檢查是維護(hù)作業(yè)的基礎(chǔ).其他的維護(hù)作業(yè)一般都要依靠檢查作業(yè)的結(jié)果來(lái)進(jìn)行.檢查作業(yè)包括人工檢視和一起檢測(cè)診斷,如檢視裝備是否齊全,整潔,有無(wú)漏水,漏油,漏電現(xiàn)象。

3.緊固是指檢查并按規(guī)定力矩和順序扭緊所有外露連接件的螺栓和螺母。

4.補(bǔ)給是指按需要添加燃料，潤(rùn)滑劑，冷卻液等。

5.潤(rùn)滑是指按要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和給潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑劑。

6.調(diào)整是指按規(guī)定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部委的可調(diào)節(jié)部分所進(jìn)行的調(diào)整，如調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)、和帶的張緊度等.

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)作業(yè)的類別

　　發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)作業(yè)可分為預(yù)防性維護(hù)和非預(yù)防性維護(hù)兩大類。其中預(yù)防性維護(hù)是指按事先規(guī)定的維護(hù)計(jì)劃而進(jìn)行的各種維護(hù)作業(yè)；非預(yù)防維護(hù)指的是對(duì)于一些突發(fā)性故障所采取的事后維護(hù)，所以也稱為事后維護(hù)。

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的周期

　　發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的周期是指進(jìn)行同級(jí)維護(hù)的間隔期，一般以車輛行駛里程為依據(jù)。如解放ca1040的一級(jí)維護(hù)周期為1500-2000km，二級(jí)維護(hù)周期為6000-8000km，奧迪、等轎車及進(jìn)口汽車一般沒(méi)有一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的提法，如桑塔納轎車只分為7500km維護(hù)、15000km維護(hù)、30000km維護(hù)。每種維護(hù)的項(xiàng)目在有關(guān)資料中都有詳細(xì)規(guī)定.其中維護(hù)包含了低級(jí)維護(hù)的全部項(xiàng)目。

發(fā)動(dòng)機(jī)的修理工藝

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的修理級(jí)別一般分為小修和大修。小修一般只一兩個(gè)局部的修理，大修只全面修理，其修理工藝過(guò)程Zui具有代表性。發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)進(jìn)行的各種技術(shù)作業(yè)總稱為發(fā)動(dòng)機(jī)修理工藝。按一定的順序和方法完成這些作業(yè)的過(guò)程稱為發(fā)動(dòng)機(jī)修理工藝過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝過(guò)程一般包括進(jìn)廠檢驗(yàn)，外部清洗，總成和零件的拆卸，零件清洗，零件檢驗(yàn)分類，零件修理，總成裝配，總成試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)總裝及調(diào)試，出廠檢驗(yàn)等。

(2)零件的拆拆卸原則

a.在拆裝順序上，本著"先裝的后拆,后裝的先拆,能同時(shí)拆就同時(shí)拆"的原則。

b.在拆卸范圍上，本著"能不拆的就不拆，盡量避免大拆大卸"的原則。

c.在拆卸目的上，本著"拆是為了裝"的原則。因此，拆卸零件是要特別留意觀察，記錄：零件的安裝方向，裝配記號(hào)，耗損狀況并做好零件的分類存放。

(3)零件的清洗方法

　　清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件油污的方法有：機(jī)溶劑(汽油、煤油、柴油、酒精等)清洗，堿溶液和化學(xué)合成水基金屬清洗劑清洗。

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的機(jī)械加工修復(fù)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)零件的機(jī)械加工修復(fù)方法主要有修理尺寸法和鑲套修復(fù)法兩種。

　　同任何機(jī)器一樣，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在投入使用后，也即投入了維護(hù)和修理的過(guò)程.正確的使用，維護(hù)和修理是保證一臺(tái)制造質(zhì)量良好的發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的前提。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

1發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，這種新穎的氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)，因此所需的驅(qū)動(dòng)力亦小，從而可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，降低油耗。

2為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管，不僅收到輕量化效果，而日可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

4采用先進(jìn)工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設(shè)備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開(kāi)，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面，確保準(zhǔn)確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長(zhǎng)連桿使用壽命。

5采用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，還可以達(dá)到更高的凸輪型線精度和更的配氣正時(shí)。

6油門(mén)采用電子控制裝置，亦稱e-gas電子油門(mén)，這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求，如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等，可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于范圍，既能滿足低排放、低油耗要求，又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。

7改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置，可有效地降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出更大功率。具體改進(jìn)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊左側(cè)，冷卻水箱之上。

8為提高冷卻水箱的防腐能力，延長(zhǎng)水箱的使用壽命，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。

9為防止發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞、摩擦而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，專門(mén)在油底殼下面可選裝一塊金屬防護(hù)板。

10為有效地隔熱、隔聲、隔震，使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性，polo轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。

批發(fā)說(shuō)明