鍍鋅管（電話https://，www.lrsteels.com）是我們生活中常用的一種管材，這種管材在生產(chǎn)工藝上是主要分為兩種的，一種是熱鍍鋅管而另一種冷鍍鋅管這兩種鍍鋅管后者是比較早出現(xiàn)的。

冷鍍鋅管顧名思義就是通過電鍍鋅的方法，在鋼管外壁鍍上一層鋅的鋼管，這種處理方法是和熱鍍鋅的原理是完全不同的，所以我們稱之為冷鍍鋅管。也正是由于這種鍍鋅的方法其實(shí)并沒有改變鋼管表面的化學(xué)成分所以其鍍鋅層的穩(wěn)定性是不高的。

湖南聯(lián)瑞鋼鐵有限公司鋼材訂購(gòu)流程： 電話/微信：（電話https://，www.lrsteels.com）我司致力于為客戶提供優(yōu)價(jià)，合格的鋼材采購(gòu)整體服務(wù)，我們不生產(chǎn)鋼材，我們只是鋼材的搬運(yùn)工。 我司的服務(wù)優(yōu)勢(shì)：1、服務(wù)速度，報(bào)價(jià)速度與交貨速度?？偨?jīng)理價(jià)格支持與采購(gòu)部支持； 2、降低費(fèi)用，質(zhì)量承諾，優(yōu)價(jià)服務(wù)承諾，達(dá)到讓利于客戶提升客戶競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

付款方式：1、訂貨簽訂購(gòu)銷合同，付30%貨款定金，款到賬合同生效 ； 2、現(xiàn)款現(xiàn)貨，裝車付清全款，如有特殊情況可雙方協(xié)商付款方式。

送貨方式：供方有義務(wù)幫助需方聯(lián)系貨運(yùn)物流或者需方自己聯(lián)系貨車，期間所產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用由需方與司機(jī)結(jié)算。

冷鍍鋅的加工工藝：(1)新鋼材表面處理，在做冷鍍鋅前應(yīng)選擇機(jī)械除銹(噴砂、拋丸等)，使鋼材表面清潔度達(dá)到ISO85O1—1 Sa 2.5級(jí)，相當(dāng)于GB 8923 Sa 2．5級(jí)。它的文字定義為：“鋼材經(jīng)過機(jī)械除銹后，表面無油、無銹，無氧化皮及其他的污物，或僅留輕微的痕跡；95%鋼材表面受到鋼丸(砂)沖擊，露出金屬的光澤?！?/p>

如果冷鍍鋅單獨(dú)成膜，作為防腐涂層時(shí)，表面粗糙度可控制得略小一點(diǎn)，以保證冷鍍鋅的涂層厚度；而當(dāng)冷鍍鋅作為重防腐涂料的底層，總配套涂層厚度大于180微米時(shí)，為保證整個(gè)涂層的附著力，鋼材表面粗糙度Rz應(yīng)大于60微米。

同時(shí)在我們的冷鍍鋅管中對(duì)于表面處理質(zhì)量的另一個(gè)指標(biāo)—— 粗糙度，不同冷鍍鋅材料對(duì)粗糙度的要求不同。在鋅加(Zinga)的施工說明中，要求平均粗糙度Ra=12．5，即粗糙度Rz=55～75微米。在“強(qiáng)力鋅”及“羅巴魯”施工說明書中，對(duì)粗糙度的要求略低，Rz=40~60微米。

 (2)舊鋼材的表面處理亦是采用噴砂的辦法去除舊漆膜、銹斑后，鋼材表面尚有一定的粗糙度。若條件限制，也可采用手工打磨及風(fēng)(電)動(dòng)工具打磨除銹的辦法，除銹等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到ISO8501—1 St 3級(jí)，即非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹。它的文字定義為：“表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且?guī)缀鯖]有附著不牢的氧化皮、鐵銹、舊涂層和異雜物。表面應(yīng)具有金屬底材的光澤”。不同品牌的冷鍍鋅材料對(duì)表面處理的等級(jí)要求各有不同。如比利時(shí)Zinga在涂裝前，允許鋼材表面有5%左右輕微銹蝕面積；ROVAL在對(duì)鋼材表面打磨到st3級(jí)時(shí)，經(jīng)中國(guó)船舶工藝研究所測(cè)試，60～80微米(干膜厚)的ROVAL涂層，對(duì)鋼材的附著力極好，拉開法可達(dá)到6.1MPa。

(3)電焊縫的表面處理，電焊縫部位是鋼構(gòu)件Zui易銹蝕的部位。實(shí)踐證明：在有電弧噴鋅(鋁)和熱浸鋅鍍層的鋼構(gòu)件焊接安裝后，用冷鍍鋅對(duì)焊縫進(jìn)行修補(bǔ)，是經(jīng)濟(jì)而有效的辦法。但修補(bǔ)前，焊縫表面必須認(rèn)真去除“飛濺”、“焊渣”及“焊煙”，去除油脂、焊縫探傷劑及其他污物，打磨處理至ISO8501—1的St 2級(jí)。表面處理完畢后，立即涂裝第1道冷鍍鋅。