四輪座駕式全電動堆高車是以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源的一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。

四輪車胎型座駕式電動叉車前言:

四輪電動平衡重式電動叉車是一種搬運(yùn)兩用車，具有結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，操作方便，升降平穩(wěn)等特點(diǎn)。工作電壓48V、60V,充電器可直接用220V充電, 充電時間8-15小時,每小時用電0.5度。充滿電后，可連續(xù)工作6小時左右，間隙可用3-4天。本叉車適用于車間、倉庫、車站、碼頭、冷庫等場所。使用本叉車經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保、省力,對于提高搬運(yùn)效率、減輕勞動強(qiáng)度都具有重要意義。并且可按客戶要求制造特殊規(guī)格。

驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

行走驅(qū)動部分傳動裝置采用輪外減速器，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是傳動簡單，維修方便，結(jié)構(gòu)緊湊，并和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)合成一體，取得Zui小的轉(zhuǎn)向半徑。制動采用腳踏制動和手動制動，制動機(jī)構(gòu)在出廠時調(diào)整合格，制動力保證叉車在滿速滿載時制動，距離不超過1米，為使用日久或經(jīng)拆裝需重新校正其制動盤的間隙和均勻性，防制制動盤的傾斜，而使電機(jī)帶制動運(yùn)行，從而造成電機(jī)過載燒毀。方向盤利用液壓驅(qū)動部分轉(zhuǎn)向，能使叉車轉(zhuǎn)向靈活運(yùn)行平衡。

貨叉門架

內(nèi)外門架采用并列結(jié)構(gòu)。貨叉架在內(nèi)門架內(nèi)作上下動作，內(nèi)門架在外門架內(nèi)作上下動作，通過提升缸和傾斜缸，使門架貨叉作前傾、后傾、提升、下降動作。

提升油缸:

提升油缸為活塞式油缸，活塞桿表面精磨并鍍硬鉻，使用時應(yīng)保持其表面不受損傷，油缸內(nèi)活塞有三道可靠的密封件。如發(fā)現(xiàn)提升時油缸上部的冒頭孔有油液流出，表示活塞處的密封件已磨損，必須更換。

液壓操縱系統(tǒng):

液壓部分選用MHS型液壓動力單元，具有密封性好, 無漏油,便于裝卸和配換。油管采用膠管。膠管采用JB1887-77標(biāo)準(zhǔn)的C型扣壓式。多路換向閥有二個手柄操作(提升、傾斜)動作。其中的溢流閥己在出廠時調(diào)整為超載不得超過20%的額定起重量, 操作人員不得隨意調(diào)整。傾斜油缸為雙作用活塞式,活塞端部帶調(diào)整螺紋, 依靠調(diào)整螺母,, 調(diào)整為前傾3°，后傾為6°，調(diào)整結(jié)束后將螺母鎖緊,并在操作中防止松動。液壓油要求具有良好的潤滑性和粘度, 不易氧化, 質(zhì)量純凈,對零件不產(chǎn)生腐蝕作用。因此本叉車用20號機(jī)械油，22號透平油(GB446-3)。也可以采用蘭稠40-1液壓油，22透平油。但不允許將各種不同牌號的油混合使用，每經(jīng)1200-1500小時工作后將油液更換1次并清洗油箱及油路。

電器控制系統(tǒng):

四輪車胎型座駕式叉車采用腳踩控制系統(tǒng)，電器元件安裝于坐位下，操作時，用鑰匙接通電源，用腳慢慢踩下加速器，聯(lián)動改變開關(guān)盒的電位器及阻值，同時接通方向盤上正反向控制直流接觸器，即能輕松實(shí)行正反向從零至Zui大行程速度的無級行走變速。如需制動時，只需抬開腳，踩下腳踏剎車，即能實(shí)行叉車的制動，其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維持方便。叉車工作結(jié)束不使用時，應(yīng)將電鎖關(guān)閉取下鑰匙,關(guān)閉總電源。