重慶蒙古公司 口岸清關居然快速搞定?
做中蒙跨境物流快十年了,印象深的是重慶一家做工程機械出口的老板。他之前走二連浩特口岸,每次清關都要等一兩周,有時候還被扣貨。后來我們幫他在烏蘭巴托注冊了本地公司,用蒙古公司的名義清關,加上提前做了關稅預審,快的一次三天就放行了。老板說"以前等清關心都懸著,現(xiàn)在踏實多了"。
中蒙口岸清關慢,很多時候不是貨的問題,是主體和資料的問題。
一、清關慢,卡在哪幾個點?
1. 第一個卡點:單證不齊或者不符
發(fā)票、裝箱單、提單、合同、產地證,缺一樣都可能被扣
還有就是單證之間對不上:數(shù)量不一致、貨值差太多、品名跟HS編碼不匹配
一個很少有人提的細節(jié):蒙古海關對申報價格審查很嚴,低報價格是查得嚴的,一旦被懷疑,開箱查驗、估價、罰款,一套下來半個月就沒了
2. 第二個卡點:公司主體沒在海關備案
外國公司在蒙古清關,每次都要提交一堆證明材料
本地公司有進出口經營權的,系統(tǒng)里有備案,清關流程簡化很多
還有就是ATA單證冊和臨時進出口這些便利措施,本地企業(yè)申請更容易
3. 第三個卡點:不熟悉口岸規(guī)則
中蒙邊境口岸不少,二連浩特、甘其毛都、策克、珠恩嘎達布其……每個口岸的通關效率和審查尺度都不一樣
有些口岸適合走大宗散貨,有些適合走集裝箱,有些對特定品類查驗更嚴
選錯口岸,可能一等就是一周;選對了口岸,兩三天就能放
二、提問和解答
問:重慶貨去蒙古,走哪個口岸快?
答:?看你貨從哪發(fā)、是什么貨。從重慶發(fā)的集裝箱貨,一般走二連浩特口岸比較多,鐵路和公路都能走。如果是大宗散貨比如礦山設備,甘其毛都和策克口岸更方便。還有就是要考慮口岸的擁堵情況,比如煤炭進口旺季的時候,甘其毛都可能會堵。我一般會根據(jù)貨量、貨物品類、時效要求,幫客戶選合適的口岸和路線。
問:在蒙古有公司,清關是不是一定快?
答:?不一定,但至少有幾個便利:第一,系統(tǒng)里有備案,不用每次都提交全套公司資料;第二,可以申請預歸類和預審價,提前把HS編碼和價格定下來,到口岸直接放行;第三,本地公司跟海關溝通更順暢,有問題解決起來更快。但前提是你公司正規(guī)經營、納稅記錄良好,空殼公司反而容易被重點查驗。
三、快速清關的核心:提前做足準備
做中蒙清關這么久,大的體會就是:清關的速度,在貨發(fā)出之前就已經決定了。
單證齊不齊、價格報得合不合理、HS編碼對不對、公司有沒有備案、口岸選得好不好,這些準備工作做到位了,到口岸就是走個流程。準備不好,到了口岸再臨時抱佛腳,再快也快不了。
所謂"快速搞定",就是把該做的功課做在前面。
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