20米地鐵車廂模擬地鐵火災(zāi)逃生體驗實訓(xùn)裝置-98國產(chǎn)精品綜合一區(qū)二區(qū)三區(qū)_免費A級做爰片メイリン モデルコレクション メ
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B型地鐵車廂火災(zāi)逃生裝置分為火情探測報警、滅火裝置、車門應(yīng)急開啟、破窗逃生、應(yīng)急通風(fēng)、應(yīng)急照明、端部疏散門、應(yīng)急通訊八大系統(tǒng)，所有設(shè)備滿足GB/T32056城市軌道交通車輛安全規(guī)范。
1. 客室煙霧探測器：車頂分布式布設(shè)，實時監(jiān)測煙霧濃度，火情第一時間上傳司機室，聲光報警。
2. 溫度傳感器：監(jiān)測車廂電氣柜、空調(diào)控制柜溫升，提前預(yù)警電氣起火。
3.乘客緊急對講（緊急報警器）：B型車每節(jié)車廂2?4套，布置在車門立柱位置；掀開保護(hù)罩按下按鈕，直接和司機通話上報火情位置、燃燒類型、被困情況。
材料與工藝要求
（1）所有結(jié)構(gòu)材料（鋼材、鍍鋅板、方管等）均做防
火、防腐、防銹處理，適配室內(nèi)外訓(xùn)練環(huán)境，提升設(shè)備使用壽命；
（2）內(nèi)飾材料均采用木工板、飾面板、膠合生態(tài)板等，表面做防火油漆處理，兼顧環(huán)保性和防火性；
（3）仿真設(shè)施的制作工藝采用真空吸附成型、模具開模、焊接/鉚接等，關(guān)鍵部件可采用真實動車原裝配件，確保外觀和結(jié)構(gòu)與真實高鐵一致；
所有可活動部件（座椅、車門、手柄等）均做加固處理，保證連接牢固，可承受高頻次的訓(xùn)練操作，降低設(shè)備故障概率
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