實(shí)訓(xùn)平臺(tái)由仿真地鐵車廂、模擬站臺(tái)、隧道疏散通道、多情景災(zāi)害模擬系統(tǒng)、應(yīng)急救護(hù)工位、VR仿真訓(xùn)練系統(tǒng)組成，1:1還原地鐵車廂、屏蔽門、隧道區(qū)間真實(shí)環(huán)境。平臺(tái)采用安全環(huán)保仿真技術(shù)，可模擬車廂起火、濃煙彌漫、突發(fā)停電、隧道積水、地震震動(dòng)、車門及屏蔽門故障等多種突發(fā)事件場(chǎng)景，在零危險(xiǎn)前提下大限度還原險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)。

實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，教師在管控終端靈活設(shè)置各類突發(fā)事件，發(fā)布應(yīng)急廣播指令。學(xué)員依次完成火情識(shí)別、低姿防煙逃生、應(yīng)急開門操作、破窗脫險(xiǎn)、隧道疏散、傷員救護(hù)、人群疏導(dǎo)等全套實(shí)操訓(xùn)練。系統(tǒng)全程記錄每名學(xué)員動(dòng)作細(xì)節(jié)、逃生路線與處置用時(shí)，演練結(jié)束后通過(guò)視頻回放、數(shù)據(jù)分析開展復(fù)盤教學(xué)，糾正錯(cuò)誤避險(xiǎn)動(dòng)作，規(guī)范應(yīng)急處置流程。針對(duì)坍塌、洪水倒灌等難以在實(shí)體艙復(fù)現(xiàn)的極端險(xiǎn)情，依托VR仿真系統(tǒng)開展沉浸式推演訓(xùn)練，彌補(bǔ)實(shí)體實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景局限。

地鐵空間密閉、人員密集，突發(fā)事件下逃生難度大、救援復(fù)雜，傳統(tǒng)課堂教學(xué)缺少實(shí)景演練條件。該實(shí)訓(xùn)平臺(tái)把抽象的應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)轉(zhuǎn)化為可操作、可體驗(yàn)、可考核的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，幫助學(xué)生熟練掌握軌道交通應(yīng)急設(shè)備操作方法、疏散策略和救護(hù)技能，樹立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

車廂濃煙逃生實(shí)訓(xùn)艙

寫實(shí)攝影，1:1地鐵車廂實(shí)訓(xùn)艙，車廂內(nèi)彌漫無(wú)毒白色仿真濃煙，應(yīng)急指示燈亮起，學(xué)員彎腰低姿有序疏散，內(nèi)飾真實(shí)，燈光偏暗，教學(xué)演練場(chǎng)景，高清，8K，無(wú)明火，安全教育基地。

2.地鐵隧道火災(zāi)救援場(chǎng)景

地下地鐵隧道，軌道、逃生平臺(tái)，煙霧彌漫，消防員攜帶裝備開展搜救演練，應(yīng)急照明，工業(yè)風(fēng)，寫實(shí)，電影質(zhì)感。