化學成分：C≤0.09%，Si≤1.00%，Mn≤1.00%，P≤0.035%，S≤0.030%，Cr14.00%-16.00%，Ni 6.50%-7.75%，Mo 2.00%-3.00%，Al0.75%-1.50%。632的合金設計核心是在631（17-7PH）的基礎上，將約2%的鉻替換為鉬：一方面鋁元素在時效過程中與鎳結合析出Ni?Al強化相，實現(xiàn)沉淀硬化，獲得超高強度；另一方面鉬元素的添加顯著提升了材料的耐點蝕、耐縫隙腐蝕能力，PREN點蝕當量達到24-26，比631的19高出約25%，同時增強了550℃以下的高溫強度，使其在中等腐蝕環(huán)境下的高強彈性部件服役壽命更長。

力學性能（不同熱處理狀態(tài)）：

固溶態(tài)（A態(tài)）：抗拉強度≤1035MPa，屈服強度≤380MPa，延伸率≥20%，硬度≤269HB（≤HRB92），此時為奧氏體組織，塑性良好，可進行深沖、彎曲、冷軋等成形操作，無磁性。

TH1050態(tài)（565℃時效）：抗拉強度≥1210MPa，屈服強度≥1100MPa，延伸率≥7%，斷面收縮率≥25%，硬度≥375HB（HRC38-42），殘余應力低，抗應力腐蝕開裂性能優(yōu)，適合含氯離子環(huán)境中承受載荷的彈性構件。

RH950態(tài)（510℃時效）：抗拉強度≥1320MPa，屈服強度≥1210MPa，延伸率≥6%，斷面收縮率≥20%，硬度≥388HB（HRC44-48），強韌均衡，是航空彈簧、高強結構件的主流選用狀態(tài)。

CH900態(tài)（冷軋+直接時效）：抗拉強度≥1380MPa，屈服強度≥1270MPa，延伸率≥4%，硬度≥415HB（HRC44+），為高強度狀態(tài)，適合對強度要求極高的片簧、精密彈帶。

物理性能：密度7.80-7.85g/cm3，熔點1415-1450℃，熱導率15-17W/(m·K)（20-150℃），彈性模量199-203GPa，線膨脹系數(shù)10.08-11.34×10??/K（20-316℃），使用溫度范圍-196℃至550℃，在550℃以下可維持約85%的室溫強度，時效變形量≤0.01%，尺寸穩(wěn)定性，適合對精度要求苛刻的精密零件。

耐腐蝕性能：含15%鉻+2%-3%鉬，耐蝕性優(yōu)于631和常規(guī)馬氏體沉淀硬化不銹鋼，在大氣、淡水、海洋大氣、稀、磷酸及有機酸環(huán)境中表現(xiàn)穩(wěn)定，5%鹽霧試驗1500小時無紅銹，耐氯化物應力腐蝕能力顯著優(yōu)于400系馬氏體不銹鋼，PREN值24-26，可耐受2000ppm以下氯離子環(huán)境，但在強酸和含氯離子濃度極高的環(huán)境中耐蝕性不及316L、904L等奧氏體不銹鋼。

精密加工適配性：帶材邊緣經(jīng)修邊處理，無毛刺、無卷邊，表面平整度≤0.5mm/m，直線度偏差≤1mm/3m，不會出現(xiàn)"鏈刀彎"現(xiàn)象。632繼承了半奧氏體沉淀硬化鋼"先成型后強化"的核心優(yōu)勢——固溶態(tài)下延伸率≥20%，可進行復雜薄壁件的深沖、彎曲、冷軋等成形操作，成形后再經(jīng)時效處理即可獲得超高強度，簡化了制造流程，避免了先強化后成形導致的開裂風險，同時時效過程尺寸變化極小，不會影響精密沖壓件的配合精度。

超薄精密帶鋼（0.01-0.3mm）：公差±0.005mm，寬度可窄至5mm，適合航空燃油調(diào)節(jié)器膜片、精密傳感器彈性元件、微型波紋管、半導體工藝耐蝕承載片，華東地區(qū)蘇州、上海的航空配件和儀表企業(yè)常用該規(guī)格生產(chǎn)精密彈性零件，632時效后的彈性極限和抗疲勞性能優(yōu)于631，同時在海洋大氣環(huán)境中耐蝕性更穩(wěn)定，適合沿海地區(qū)服役的精密部件。

常規(guī)精密帶鋼（0.3-3.0mm）：薄料公差±0.01mm，厚料公差±0.05mm，寬度≤500mm，可選固溶態(tài)/TH1050/RH950/CH900態(tài)，適合化工閥門彈簧片、船舶耐蝕緊固件、壓力傳感器波紋管、低溫容器彈性配件、石油鉆探設備密封件，南通、寧波的化工和船舶配件企業(yè)常選用該規(guī)格，632在含氯離子介質(zhì)中的抗應力腐蝕能力顯著優(yōu)于631，在550℃以下的高溫強度更高，適合高溫+腐蝕的復合工況。

中厚精密帶鋼（3.0-10.0mm）：公差±0.05mm，寬度≤500mm，適合對強度和耐蝕性要求均較高的結構件，如航空結構件、化工壓力容器配件、船舶軸套耐磨墊片，零切定尺可滿足小批量需求。