舞陽鋼鐵有限公司EQ51鋼板CCS認證

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中國船級社質量認證公司（CCSC）是承擔中國船級社(CCS)陸上檢驗與認證業(yè)務的專業(yè)機構。成立于1993年，是國內Zui早的認證機構之一，開展管理體系認證、自愿性產品認證、集裝箱檢驗、工業(yè)產品檢驗、節(jié)能減排審定核查、對外培訓，及風險評估、企業(yè)績效評估等業(yè)務。

船級社的主要工作，實際上就是目前所說的合格評定。所以，當ISO發(fā)布了ISO9000標準后，各船級社自然就進入了質量體系認證的領域。目前，世界上Zui早的和Zui知名的認證機構幾乎都是船級社或由船級社來運作的。

國外海洋平臺用材料號

S355G2+N S355G3+N S355G5+M S355G6+M S355G7+MS355G7+N S355G8+N S355G8+M S355G9+N hgwugangS355G9+M S355G10+NS355G10+M S420G1+MT S420G2+MT S460G1+M S460G1+T

目前國際海洋平臺用鋼主要級別為355，420，460MPa， 

 355級主要牌號：En10225的S355、API的API2H-50、BS7191的350EM、船標的E36；  420級主要牌號：En10225的S420、API的API2Y-60、船標的E40、E420；  460級主要牌號：En10225的S460、船標的E460。 

隨著國家走向深海，海洋平臺的大量涌現，為國內海洋平臺板的供應需求激增，下面針對國內各大鋼廠做詳細介紹。海洋平臺板主要用于制造海上采采油油鉆井，平臺管接點及其它結構件;美國ABS、法國BV、英國LR、德國GL、挪威DNV、意大利RINA、日本NK、中國CCS、韓國KR等九家船級社認證，可做Z15/Z25/Z35，海洋鋼執(zhí)行標準《GB712-2011船舶及海洋工程用結構鋼》

海洋平臺用鋼板研發(fā)方面，舞陽鋼廠成功試制了50/100厚兩個規(guī)格T鋼板，T/E/S355G10+Nhttps://NVE690。確認和優(yōu)化了E和WDB620E的生產工藝，進行了177.8mm、185mm、215mm大厚度鋼板試制，獲得ABS船級社的認證，完成了S355G10+N的試制，25-110的不同厚度規(guī)格的鋼板試驗結果良好，各項性能指標完全可以滿足標準要求。成功試制了海洋工程船用鋼板NVE690，并投入批量生產，交付客戶使用。擴大海洋工程用鋼板替代進口份額。開發(fā)出150mm級高強鋼，在淬火型的厚度級別上屬國內首創(chuàng)，已應用于海上自升式平臺制造，目前已通過美國ABS等船級社認證。

  我國尚無專用的海洋平臺用鋼標準，采用國外標準。EH36以下平臺用鋼基本實現國產化，占平臺用鋼量的90%，但關鍵部位所用大厚度、高強度鋼材仍依賴進口。隨著我國海洋開發(fā)的不斷發(fā)展，對海洋平臺用鋼的需求量不斷擴大，當前總用鋼量在300萬t以上。

以鞍鋼股份有限公司（000898）供貨的F級超高強海工鋼板為主要承重件加工制作的全球Zui深半潛式鉆井平臺——FrigstadD90超深水半潛式鉆井平臺，在山東煙臺中集來福士建造基地順利實現上下部大合攏。這意味著中國建造的半潛式鉆井平臺走向深海，也標志著鞍鋼F級超高強海工鋼成功替代進口，具備為世界鉆井平臺供貨能力。

　　鞍鋼把目標瞄準國內外高端產品市場，不斷加快海工鋼等高端產品的研發(fā)進程，研發(fā)的F級超高強海工鋼是海洋工程用鋼的產品，具有超高強度、低屈強比、-60℃超低溫度沖擊韌性等特性，完全適合在極地作業(yè)的海洋平臺應用要求。