H：代表高強(qiáng)度（High strength）。

C：代表冷軋?zhí)幚恚–old Rolled）。

260：代表規(guī)定的小屈服強(qiáng)度為 260 MPa。

450：代表規(guī)定的小抗拉強(qiáng)度為 450 MPa。

DP：代表雙相鋼（Dual Phase），表明該鋼材由鐵素體和馬氏體兩相組成。

碳 (C)：≤ 0.15%

硅 (Si)：≤ 0.60%

錳 (Mn)：≤ 2.50%

磷 (P)：≤ 0.040%

硫 (S)：≤ 0.015%

鋁 (Alt)：≥ 0.010%

屈服強(qiáng)度 (Rp0.2)：260 ~ 340 MPa

抗拉強(qiáng)度 (Rm)：≥ 450 MPa

斷后伸長率 (A80mm)：≥ 25% ~ 29%

n90（加工硬化指數(shù)）：≥ 0.16

微觀組織：以較軟的鐵素體為基體，含有島狀彌散分布的較硬馬氏體組織。鐵素體賦予了鋼材良好的成型性，而馬氏體則提供了較高的強(qiáng)度。

力學(xué)與工藝特性：具備無屈服平臺、無室溫時效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指標(biāo)和高烘烤硬化值（BH）的特點(diǎn)。在保持高強(qiáng)度的同時，擁有良好的延伸性和韌性，能夠吸收大量沖擊能量。

車身結(jié)構(gòu)件：如車底十字構(gòu)件、地板橫梁、前縱梁、B柱及加強(qiáng)板等。

防撞及加強(qiáng)件：如防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件、座椅軌道等。

覆蓋件：如車門內(nèi)外板、發(fā)動機(jī)蓋板、保險杠等。

厚度規(guī)格：常規(guī)供貨厚度一般在 0.50 mm ～ 2.3 mm之間（部分廠家支持定制更厚規(guī)格）。

表面處理：除了常規(guī)的冷軋普板（涂油/裸板）外，還可以進(jìn)行熱鍍鋅處理（如HC260/450DPD+Z），以進(jìn)一步提升材料的耐腐蝕性能。