單相重合閘（Single phasereclosing）是電力工程中用于輸電線路保護(hù)的一種自動(dòng)重合閘方式，其工作方式為：?jiǎn)蜗喙收蠒r(shí)僅斷開(kāi)故障相并進(jìn)行重合；相間故障則跳開(kāi)三相并視情況決定是否進(jìn)行三相重合閘；若重合于性故障則斷開(kāi)三相。該方式主要應(yīng)用于220kV及以上大接地電流系統(tǒng)，可提高供電可靠性和系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。由于健全相通過(guò)電容和互感耦合產(chǎn)生的潛供電流會(huì)影響故障點(diǎn)電弧熄滅，需采用高壓電抗器中性點(diǎn)接地或短時(shí)投入接地刀閘等措施消弧。其選相元件包括距離選相、相電流差突變量選相及相電流速斷等類型。國(guó)際上1000kV以上特高壓線路多采用單相重合閘，同桿雙回線路則采用按相重合閘方式 。

　　電力系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明，架空線路的故障大都是暫時(shí)的，例如：由于雷電過(guò)電壓引起的絕緣子表面閃絡(luò)，大風(fēng)引起的短時(shí)碰線，通過(guò)鳥(niǎo)類身體的放電以及樹(shù)枝等物掉落在導(dǎo)線上引起的短路等。當(dāng)故障線路被迅速斷開(kāi)之后，電弧即行消滅，故障點(diǎn)的絕緣強(qiáng)度重新恢復(fù)，因此在線路被斷開(kāi)以后再進(jìn)行一次重合閘，就有可能大大提高供電的可靠性。110kV及以下線路大多采用三相一次重合閘，根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)110kV以上的大接地電流系統(tǒng)的高壓架空線路上，短路故障中70%以上是單相接地短路，特別是220kV以上的架空線路，由于線間距離大，單相接地故障甚至高達(dá)90%左右。在這種情況下，如果只把發(fā)生故障的一相斷開(kāi)，然后再進(jìn)行單相重合閘，而未發(fā)生故障的兩相在重合閘周期內(nèi)仍然繼續(xù)，就能大大提高供電的可靠性和系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此，在220kV以上的大接地電流系統(tǒng)中，廣泛采用了單相重合閘。當(dāng)線路瞬時(shí)性單相接地保護(hù)跳開(kāi)一相后，健全相通過(guò)相間及相對(duì)地電容向故障點(diǎn)供給電容電流，同時(shí)健全相負(fù)荷電流通過(guò)相間互感器耦合在故障相產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)相間及對(duì)地電容向故障點(diǎn)提供感性電流。這兩部分電流共同構(gòu)成潛供電流。潛供電流大小與線路參數(shù)有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，線路電壓越高，負(fù)荷電流越大，潛供電流也越大。由于潛供電流的存在，故障點(diǎn)電弧不易熄滅，使單相重合延時(shí)。當(dāng)采用快速單相重合閘時(shí)，可能使單相重合閘失敗而跳開(kāi)三相。

　　單相重合閘時(shí)間(由故障點(diǎn)斷電源到重新加上工作電壓的時(shí)間)必須大于故障點(diǎn)電弧熄滅與線路絕緣恢復(fù)所需時(shí)間。和三相重合閘不一樣.在只有故障相斷開(kāi)的單相重合閘過(guò)程中，當(dāng)故障點(diǎn)電弧未熄滅前，故障點(diǎn)仍經(jīng)相間電容。由保留運(yùn)行中的另兩相電源提供電流以維持電弧,而在電弧斷開(kāi)后。故障點(diǎn)主要將承受運(yùn)行中兩相電源經(jīng)故障相對(duì)地電容形成的分配電壓，當(dāng)電弧因續(xù)流過(guò)零而伸長(zhǎng)斷開(kāi)后，如果故障點(diǎn)的絕緣恢復(fù)速度低于跨接的電壓波上升速度時(shí)，在該電壓波的峰值附近，故障點(diǎn)絕緣將再度擊穿。此時(shí)除了通過(guò)由非故障兩相提供電弧電流外，儲(chǔ)蓄在故障電容上的電能也將向故障點(diǎn)釋放，而形成峰值遠(yuǎn)大于前期穩(wěn)態(tài)電弧電流的再點(diǎn)弧電流，這個(gè)現(xiàn)象，每一工頻半周重復(fù)一次，從而影響了Zui終熄弧時(shí)間。線路運(yùn)行電壓愈高，長(zhǎng)度愈大。Zui終熄弧時(shí)間將愈長(zhǎng)，人工短路試驗(yàn)及實(shí)際運(yùn)行記錄證實(shí)了這個(gè)結(jié)論。為了縮短單相重合閘時(shí)間到一個(gè)合理數(shù)值，例如不大于1s左右，以滿足系統(tǒng)穩(wěn)定（重合時(shí)間)、繼電保護(hù)配合等要求.同時(shí)不降低重合閘成功率，在500kV及以上電壓的中長(zhǎng)線路上、廣泛采用了輔助的消弧措施，它主要有兩種:①在接到線路上作線路電容補(bǔ)償?shù)母邏弘娍蛊髦行渣c(diǎn)處，經(jīng)適當(dāng)數(shù)值的電抗接地，其作用等價(jià)于有一諧振電感與之并聯(lián)。從而顯著降低通過(guò)故障點(diǎn)的續(xù)流與跨過(guò)故障點(diǎn)的恢復(fù)電壓，為故障電弧快速順利Zui終熄弧提供了前提。這種辦法。在電力系統(tǒng)中得到了成功的廣泛采用。②在單相重合閘過(guò)程中，在斷開(kāi)后的故璋相線路兩側(cè)，短時(shí)投入接地刀閘，使故障點(diǎn)處于基本零電位，達(dá)到快速熄弧的目的。對(duì)于特殊重要的重負(fù)荷線路（同桿雙回線)，如果考慮異名相故障(如甲線A相與乙線B相故障)情況下成功地實(shí)現(xiàn)按相重合閘。接地刀閘是一種可行辦法。