ATA蓄電池LC-R1238綠色通道

　TA蓄電池作為專業(yè)出產(chǎn)全系列工業(yè)用電池的美國 C&D技能公司在我國的合資企業(yè),因?yàn)門MS320F2401A沒有fC接口，因而用兩個(gè)IO引腳去模擬fC接口，其間IOPA5作為數(shù)據(jù)線，IOPA6作為時(shí)鐘線出操控3定論本體系在遼河油田進(jìn)行了40天的現(xiàn)場測驗(yàn)，體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常經(jīng)過調(diào)試，找到諧振作業(yè)頻率為548Hz，測得功率因數(shù)0.98，出口油溫操控在50°C左右。公司的產(chǎn)品首要有不間斷電源（UPS）、逆變器、穩(wěn)壓電源以及免保護(hù)蓄電池。其間不間斷電源有后備式、高頻在線式、工頻在線式、在線互動(dòng)式等幾大系列100余種標(biāo)準(zhǔn)。公司秉承“以人為本、不斷創(chuàng)新”的主旨，不斷推出功用杰出的新產(chǎn)品投合市場需求。
　　適用范疇：備用電源12V 7AH—242AH
　　運(yùn)用：電信、通用運(yùn)用、不間斷電源（UPS）、其他浮充運(yùn)用
　　電池標(biāo)準(zhǔn)：作業(yè)溫度規(guī)模
　　放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（運(yùn)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電）
　　引薦的作業(yè)溫度規(guī)模：23℃到27℃
　　------------------------------------------------------------------------------------------------
　　ATA蓄電池LC-R系列
　　蓄電池的正確運(yùn)用和保護(hù)首要有以下7點(diǎn):
　　1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,設(shè)備不牢靠會(huì)因行車轟動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
　　2、常常檢查極柱和接線頭連接得是否牢靠。為防止接線柱氧化能夠涂抹凡士林等保護(hù)劑。
　　3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池形成危害。
　　4、一般鉛酸蓄電池要注意守時(shí)增加蒸餾水。干荷蓄電池在運(yùn)用之前恰當(dāng)充電。至于可加水的免保護(hù)蓄電池并不是不能保護(hù)恰當(dāng)檢查必要時(shí)彌補(bǔ)蒸餾水有助于延伸運(yùn)用壽命。
　　5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)曉暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)發(fā)生很多氣泡若通氣孔被阻塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到必定的程度后就會(huì)形成蓄電池殼體迸裂。
　　6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等形成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
　　7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)運(yùn)用時(shí)蓄電池的容量持平。否則會(huì)影響蓄電池的運(yùn)用壽命。
　　產(chǎn)品特色
　　1）環(huán)保
　　硅能蓄電池系列產(chǎn)品完成了出產(chǎn)進(jìn)程無酸霧，運(yùn)用進(jìn)程無酸霧、無漏液、且不腐蝕極板。報(bào)廢時(shí)廢棄物為中性偏酸且極板可回收。處理了現(xiàn)有鉛酸蓄電池嚴(yán)重的酸腐蝕和污染問題。
　　2）內(nèi)阻小可大電流充放電
　　硅能蓄電池內(nèi)阻比鉛酸需電池小10-18倍。內(nèi)阻使得硅能蓄電池系列產(chǎn)品的大電流充放電功用、自放電功用、抗衰減功用、浮充功用、運(yùn)用壽命、無記憶性、安全性。內(nèi)阻小，大電流充放電時(shí)電池升溫小，不影響電池運(yùn)用壽命?？?.3-3C充電，可10-20C放電，8s內(nèi)30C放電電池不損害。
　　3）廣適性強(qiáng)溫差適應(yīng)性好低溫容量高
　　硅能蓄電池對(duì)氣溫環(huán)境和地域環(huán)境具有強(qiáng)的適應(yīng)能力，可于海底6000米以上和海拔4000米以下環(huán)境運(yùn)用；在攝氏-40度至70度規(guī)模內(nèi)仍可正常作業(yè)；在環(huán)境溫度-40攝氏度條件下，容量仍可保持在80％以上。
　　4）對(duì)細(xì)小電流靈敏
　　浮充功用強(qiáng)，小的電流電池也會(huì)將其蓄存起來，對(duì)細(xì)小電流靈敏的電池才干常常保持著滿電荷量，滿意用戶繼續(xù)供電的需求。
　　5）儲(chǔ)藏容量高充電接受能力強(qiáng)
　　儲(chǔ)藏容量達(dá)到世界要求的1.75倍，充電接受能力達(dá)世界標(biāo)準(zhǔn)的2.68倍。
　　6）放電小寄存時(shí)間長循環(huán)壽命長
　　放電小，充電后，常溫寄存2年仍可正常運(yùn)用；GM系列在正常運(yùn)用情況下，浮充運(yùn)轉(zhuǎn)可達(dá)10年以上，DW系列循環(huán)充電次數(shù)大于400充次，軍供蓄電池按保護(hù)計(jì)劃循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)700充次以上。儲(chǔ)存期和運(yùn)用壽命為現(xiàn)有蓄電池的兩倍以上。
　　7）具放電功用
　　硅能蓄電池的蓄電活性物質(zhì)具有活性和抗衰性，它具放電功用，且充放電無記憶性，無低放電電壓的剛性約束；充電前無需先放電；并可深度放電。
　　8）功率密度和能量密度
　　硅能蓄電池的質(zhì)量功率（比功率）為750wh/kg;質(zhì)量能量（比能量）為50wh/kg。
　　9）性價(jià)比
　　密封、免保護(hù)、減少了蓄電池保護(hù)作業(yè)量和保護(hù)費(fèi)用，減少了因保護(hù)不良形成的蓄電池?fù)p壞。荷電狀況出廠與儲(chǔ)存，啟動(dòng)時(shí)無需增加電解液，初充電準(zhǔn)備時(shí)間是現(xiàn)有蓄電池的1/20,設(shè)備便利，即裝即用。

　　運(yùn)用規(guī)模
　　1）通訊體系備用電源2）電力體系備用電源 3）鐵路體系機(jī)動(dòng)車起動(dòng)、牽引及客車輔佐電源 4）峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能設(shè)備 5）船只設(shè)備輔佐電源 6）UPS及計(jì)算機(jī)備用電源 7）醫(yī)療設(shè)備備用電源 8）消防及安全防衛(wèi)體系電源 9）應(yīng)急照明體系電源 10）報(bào)警體系電　11）礦山體系照明及牽引電源
　　經(jīng)過用本體系加熱和直接接工頻電加熱進(jìn)行功率比較，本體系能夠節(jié)能5%.因?yàn)檫x用DSP作為操控器，內(nèi)部集成了PWM模塊和ADC模塊，加上人機(jī)界面的特別規(guī)劃，所需外部器材Zui少，電路板小，因而操控體系的歸納本錢計(jì)量數(shù)據(jù)集成結(jié)構(gòu)圖物料平衡Oracle數(shù)據(jù)庫的服務(wù)器端選用Windows2000Server操作體系；而計(jì)量數(shù)據(jù)集成的客戶端（包含人工錄入、接口程序等），則運(yùn)用Windows2000Professional操作體系實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫米用橫河公司的Exa實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫DCS和計(jì)量電流環(huán)體系首要選用直接數(shù)據(jù)采集方法完成主動(dòng)計(jì)量數(shù)據(jù)到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)集成，數(shù)據(jù)通訊方法因DCS類型的不同，別離選用了OPC方法和ODBC方法Exa實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫與Oracle聯(lián)系數(shù)據(jù)庫的接口選用VB編程完成，在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的客戶端以ADO（ActiveDataObects）方法從Exa到Oracle的守時(shí)傳輸。

ATA蓄電池LC-R1238綠色通道