航空液壓油檢測項目（氧化、腐蝕、酸值、雜質(zhì)全套）-國產(chǎn)三級電影網(wǎng)站-國產(chǎn)午夜亞洲精品國產(chǎn)
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意義：油品氧化首要指標，酸值升高會加速金屬腐蝕、密封老化常用標準：GB/T 12574、ASTM D664、GJB135A（航空液壓油規(guī)范）檢測內(nèi)容：總酸值 (TAN)，反映氧化生成有機酸含量
模擬長期高溫工況，評估油品抗氧化能力
氧化后酸值變化
氧化沉淀物含量
運動粘度增長率適用：10 號航空液壓油、15 號航空液壓油、型航空液壓油
標準：GB/T 5096、ASTM D130試樣恒溫浸泡銅片，判定腐蝕等級（1a/1b～4 級）
（2）金屬靜態(tài)腐蝕（鋼、鋁、鎂、鎘合金）航空裝備常用合金掛片試驗，測定試片腐蝕失重、表面腐蝕形貌，模擬液壓系統(tǒng)殼體、管路、作動筒材質(zhì)。
顆粒污染度（固體雜質(zhì)）標準：GJB 420B、ISO 4406自動顆粒計數(shù)，給出≥4μm、≥6μm、≥14μm顆粒數(shù)，評定液壓油潔凈等級，航空液壓系統(tǒng)管控嚴格。
水分含量GB/T 11133 卡爾費休法；水分加劇氧化、氣蝕、金屬電化學腐蝕
不溶物 / 沉淀物氧化產(chǎn)生膠質(zhì)、油泥殘渣定量測試
運動粘度（40℃、-40℃低溫粘度）
低溫流動性、傾點
泡沫特性、空氣釋放值
密封相容性（橡膠溶脹試驗）
閃點、燃點
紅外光譜（判斷氧化程度、是否混油、降解產(chǎn)物）
10# 航空液壓油（YH-10）、15# 航空液壓油、航空抗燃液壓油、直升機 / 民航機載液壓介質(zhì)
常規(guī)檢測：500mL 以上；如需平行氧化老化試驗建議≥1L
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