齒輪低粘度POM馬來西亞寶理M450-44成型周期短-亞洲國產(chǎn)精品三區(qū)|日本三級無碼中文字幕
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- 牌號產(chǎn)地
- 馬來西亞寶理M450-44
- 特性
- 成型周期短POM
- 屬性
- 齒輪低粘度POM
寶理塑料（Polyplastics Co.,Ltd.）是由日本大賽璐（Daicel）與美國塞拉尼斯（Celanese）合資組建的工程塑料制造商，總部位于日本東京。其旗艦品牌DURACON?（奪鋼?）聚甲醛（POM）共聚物自1960年代推出以來，長期位居全球共聚甲醛市場前列，廣泛應(yīng)用于汽車、電子電氣、精密機械及消費品領(lǐng)域。
寶理塑料在日本、馬來西亞、中國大陸、中國臺灣等地設(shè)有生產(chǎn)基地。馬來西亞工廠生產(chǎn)的DURACON?POM以分子量分布控制精準(zhǔn)、批次穩(wěn)定性優(yōu)異、低模垢析出、甲醛釋放量低著稱，大量供應(yīng)亞太及全球市場。M450-44是寶理DURACON?系列中超高流動性（低粘度）短成型周期的代表性注塑級品級，專為薄壁精密齒輪、微型結(jié)構(gòu)件及高效率大批量生產(chǎn)而設(shè)計。
DURACON? POM M450-44是以共聚甲醛（POM-C）為基材的低粘度、超高流動性注塑級聚甲醛樹脂（標(biāo)準(zhǔn)通用品級，"-44"表示含標(biāo)準(zhǔn)脫模劑體系，未額外添加耐磨潤滑劑）。其熔體流動速率（MFR）高達45g/10min（190℃/2.16kg），相較標(biāo)準(zhǔn)M90-44（約9 g/10min）和M270-44（約27g/10min）流動性顯著提升，可在更低注塑壓力下快速充滿薄壁、細齒、多筋、長流程復(fù)雜型腔。
由于低粘度熔體傳熱快、結(jié)晶速率高，配合適當(dāng)?shù)哪乜刂疲琈450-44可比普通POM牌號縮短成型周期15%～25%，特別適合打印機/復(fù)印機微型齒輪、玩具傳動齒輪、汽車門鎖微型傳動件等大批量高速注塑場景。
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產(chǎn)品名稱：DURACON? POM（聚甲醛共聚物／Co-polyoxymethylene）
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牌號：M450-44
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色號/標(biāo)識：CF2001（本色/自然色米白顆粒，馬來西亞廠同標(biāo)號）
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生產(chǎn)地：馬來西亞（Polyplastics Malaysia Plant），日本寶理同級全球品規(guī)
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加工方式：注塑成型（Injection Molding），不建議用于擠出
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包裝規(guī)格：25 kg/袋（防潮牛皮紙復(fù)合PE內(nèi)袋）
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環(huán)保合規(guī)：符合RoHS、REACH、ELV；UL黃卡號E45034，阻燃等級HB
M450-44為標(biāo)準(zhǔn)滑動性能（未加PTFE等特種潤滑），若齒輪對耐磨/低摩擦有更高要求，建議選用寶理NW-02系列或SW系列；若僅為普通傳動微齒輪且追求高速量產(chǎn)，M450-44是效率選擇。
M450-44 相比通用M90-44進行了低粘度超高流動設(shè)計，主要性能特征如下：
MFR=45 g/10min，MVR=38 cm3/10min（ISO1133，190℃/2.16kg），流動長度較M270-44提升約30%，可順利成型壁厚≤0.5mm的薄壁件、微細齒輪齒形（模數(shù)≤0.3）、多腔模具，降低注塑壓力和鎖模力需求，減少制品內(nèi)應(yīng)力及翹曲傾向。
低粘度熔體在模內(nèi)傳熱快，配合共聚POM較快的結(jié)晶速率，保壓時間及冷卻時間可明顯縮短，典型量產(chǎn)周期較M90-44縮短15%~25%，頂出溫度可適當(dāng)提高至約95℃仍保持尺寸精度，大幅提升單機臺日產(chǎn)能。
流動性極高，仍保持共聚POM典型的良好剛性——拉伸強度約63 MPa，彎曲彈性模量約2550MPa，可滿足微型傳動齒輪、卡扣、結(jié)構(gòu)件的承載需求；簡支梁缺口沖擊強度約5.0 kJ/m2（23℃），具備一定韌性。
24h吸水率僅0.5%（23℃水中），吸濕后尺寸變化微小。成型收縮率流動/垂直方向均約2.0%（2mm厚試樣），屬典型結(jié)晶性POM范圍，精密齒輪需依模流分析做齒形收縮補償。
共聚POM本身具有較低摩擦系數(shù)（對碳素鋼動態(tài)摩擦系數(shù)約0.37~0.40，視工況），具備一定自潤滑能力；對汽油、機油、潤滑脂、醇類有良好耐受性，不耐強氧化性酸（如濃硝酸）及強堿。
熱變形溫度（HDT，1.8MPa，未退火）約100℃，連續(xù)使用溫度-40~+90℃，短期可承受更高峰值。
M450-44因高流動+短周期特性，廣泛用于需大批量注塑的精密小型傳動及結(jié)構(gòu)件：
行業(yè)領(lǐng)域
典型應(yīng)用零件
辦公設(shè)備/打印機 | 進紙/傳動微型齒輪（模數(shù)小、齒?。呙鑶卧獙?dǎo)向滑塊、繼電器/開關(guān)小結(jié)構(gòu)件 |
汽車工業(yè) | 門鎖機構(gòu)微型傳動齒輪、車窗升降器小蝸輪、后視鏡折疊微齒輪、線束卡扣、傳感器外殼 |
電動工具/家電 | 電鉆/攪拌機微型變速齒輪、洗衣機/空調(diào)風(fēng)門執(zhí)行器小齒輪、小家電旋鈕傳動件 |
消費/玩具 | 玩具車/機器人精密傳動齒輪、拉鏈頭滑塊、運動器材微調(diào)旋鈕齒輪 |
電子電氣 | 超薄連接器殼體、耳機/穿戴設(shè)備微型結(jié)構(gòu)件、開關(guān)撥桿 |
工業(yè)自動化 | 傳送帶鏈節(jié)微型襯套、計時器齒輪、輕載凸輪 |
??不適用于：長期接觸強酸強堿、持續(xù)>100℃環(huán)境、需V-0阻燃等級、或高負載高耐磨（建議改用NW-02/SW-01等耐磨牌號）場合。
以下數(shù)據(jù)為馬來西亞寶理/日本寶理DURACON? M450-44典型測試值（ISO/JIS），僅供參考，不作為質(zhì)保承諾：
項目
單位
測試方法
典型值
密度 | g/cm3 | ISO 1183 | 1.41 |
吸水率（23℃，水中24h，1mm厚） | % | ISO 62 | 0.50 |
成型收縮率（流動方向MD，60×60×2mm） | % | ISO 294-4 | 2.0 |
成型收縮率（垂直方向TD，60×60×2mm） | % | ISO 294-4 | 2.0 |
項目
單位
測試方法
典型值
MFR（190℃，2.16kg） | g/10min | ISO 1133 | 45 |
MVR（190℃，2.16kg） | cm3/10min | ISO 1133 | 38 |
項目
單位
測試方法
典型值
拉伸強度 | MPa | ISO 527-2 | 63 |
斷裂標(biāo)稱應(yīng)變 | % | ISO 527-2 | 27 |
拉伸彈性模量 | MPa | ISO 527-2 | 2800 |
彎曲強度 | MPa | ISO 178 | 89 |
彎曲彈性模量 | MPa | ISO 178 | 2550 |
簡支梁缺口沖擊強度（23℃） | kJ/m2 | ISO 179/1eA | 5.0 |
洛氏硬度（M標(biāo)尺） | — | ISO 2039-2 | 80 |
項目
單位
測試方法
典型值
熱變形溫度（HDT，1.8MPa，未退火） | ℃ | ISO 75-2/A | 100 |
線性熱膨脹系數(shù)（23～55℃，MD/TD） | ×10??/℃ | 企業(yè)方法 | 11 |
項目
條件
測試方法
典型值
動摩擦系數(shù)（對碳素鋼） | 0.98MPa，0.30m/s | JIS K7218 | 0.37～0.40 |
磨損量比（塑料側(cè)，對碳素鋼） | 0.98MPa，0.30m/s | JIS K7218 | ≈0.30×10?3 mm3/(N·km) |
磨損量比（鋼側(cè)） | 同上 | JIS K7218 | <0.01×10?3 mm3/(N·km) |
項目
單位
測試方法
典型值
體積電阻率 | Ω·cm | IEC 60093 | ≥1×101? |
表面電阻率 | Ω | IEC 60093 | ≥1×101? |
介電強度（3mm） | kV/mm | IEC 60243-1 | 19 |
項目
標(biāo)準(zhǔn)
等級
UL94阻燃等級 | UL 94 | HB（黃卡E45034） |
POM吸濕低但建議80～90℃熱風(fēng)循環(huán)或除濕干燥2～4小時，控制含水率＜0.05％～0.10％，防止銀紋、氣泡及熱分解。
工藝項目
推薦范圍
料筒溫度（后→中→前） | 170～190℃ → 180～195℃ → 185～210℃ |
噴嘴溫度 | 185～205℃ |
熔體溫度（料溫） | 190～210℃（嚴禁＞220℃，避免長時間滯留） |
模具溫度 | 60～80℃（精密齒輪建議70～80℃改善表面及尺寸） |
注射壓力 | 中高壓（50～100 MPa），高流動可用偏低壓力 |
保壓壓力 | 約為注射壓力的50～70％ |
螺桿轉(zhuǎn)速 | 中等偏高（80～150 rpm），背壓0.3～0.6 MPa |
冷卻時間 | 可按壁厚×(10～15)s/mm估算，高流動可適度縮短 |
?? POM過熱（＞220℃）或料筒內(nèi)停留＞30min易熱分解放出甲醛氣體，須嚴格控溫并保障車間通風(fēng)；停機前應(yīng)用PE或PP清洗料筒。
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澆口尺寸適當(dāng)放大余量以防過高剪切熱，常用側(cè)澆口/點澆口/扇形澆口均可。
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充分開設(shè)排氣槽（深0.01～0.03mm，寬3～5mm），防困氣燒焦——高流動充?？旄拙須?。
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齒輪模具注意各向異性收縮，建議依ISO 294-4收縮率2.0%做初步補償并結(jié)合模流分析修正。
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M450-44高流動適合熱流道或多點進膠的長流程薄壁模具。
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加工區(qū)須通風(fēng)，POM分解產(chǎn)物甲醛有刺激性。
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干凈水口可粉碎回用（建議添加≤20％，且確認未熱降解變色）。
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符合RoHS/REACH，廢棄按工業(yè)塑料廢物處理，不宜露天焚燒。
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原廠提供TDS及MSDS，可向Polyplastics或授權(quán)經(jīng)銷商索取新版。
原包裝存于陰涼干燥處（溫度＜40℃，RH＜70％），避光防曬；開封后盡快用完或熱封/扎緊袋口。
DURACON? POM M450-44（馬來西亞寶理）是寶理奪鋼?系列中低粘度、超高流動性、短成型周期的標(biāo)準(zhǔn)共聚甲醛注塑材料。它在保持共聚POM良好剛性、尺寸穩(wěn)定性和自潤滑性的憑借MFR=45g/10min的流動性，可輕松填充微型齒輪細齒、薄壁筋位及多腔模具，并將注塑成型周期較標(biāo)準(zhǔn)POM縮短15%~25%，是辦公設(shè)備微齒輪、汽車門鎖傳動件、玩具精密齒輪等大批量高速生產(chǎn)場景的理想選材。對于更高耐磨/低摩擦需求的滑動部件，建議另行評估寶理NW-02C、SW-01等專用耐磨牌號。
M450-44 , POM馬來西亞寶理 , 廣東現(xiàn)貨供應(yīng)POM , 齒輪低粘度POM , 成型周期短POM
尼龍PA66,PA12,POM,PC,PMMA,PPS,PBT,EVA,ABS,PC/ABS,POE,PET,彈性體TPU,TPV,鐵氟龍,沙林樹脂,美國杜邦,德國巴斯夫,臺灣奇美,科思創(chuàng),沙特基礎(chǔ)，日本帝人系列等..
銷售：塑膠原料、其他化工產(chǎn)品、塑膠輔料、塑膠助劑、塑膠制品（以上項目不含危險化學(xué)品）；貨物進出口、技術(shù)進出口。
天揚本公司在中國華南地區(qū)的進口工程塑料供應(yīng)商，本公司坐落于中國塑膠商貿(mào)東莞樟木頭鎮(zhèn)！公司自成立以來以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及誠信的服務(wù)在塑膠原料銷售行業(yè)中贏得了良好的口碑，并深受廣大客戶的信賴！主營品牌：美國杜邦、沙伯基礎(chǔ)（原美國GE）、日本三菱、日本寶理、日本東麗、日本帝人、德國拜耳、德國巴斯夫、臺灣奇美、韓國LG，國產(chǎn)各種型號等！塑膠原料及加纖防火，增韌耐寒，導(dǎo)電，抗靜電，耐熱.導(dǎo)電、耐侯.抗紫外線等特殊工程塑料。公司銷售: POM,PC,PM...