產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德國(guó)科思創(chuàng) Apec? KU1-9341（簡(jiǎn)稱(chēng) 1-9341）為中粘度高透明耐高溫 UV 穩(wěn)定共聚 PC（HT高溫系列），純透明高潔凈光學(xué)本色顆粒，原廠 25kg 紙塑復(fù)合包裝，批次完整可追溯，可提供 COA 物性、UV 耐候老化、RoHS環(huán)保全套報(bào)告。屬于 Apec 高溫共聚 PC，區(qū)別普通 Makrolon 直鏈 PC，分子含特殊耐熱單體，維卡軟化高達(dá)170℃，長(zhǎng)期連續(xù)使用 150℃不軟化；MVR 9.2cm3/10min 均衡中粘度，內(nèi)置原生 UV抗紫外線(xiàn)與光學(xué)級(jí)內(nèi)脫模劑，適配硅氧烷耐磨硬化涂層，冷熱循環(huán)不易發(fā)黃、低內(nèi)應(yīng)力，是高溫車(chē)載、大功率光學(xué)件主流透明耐高溫 PC基材。

核心材料性能優(yōu)勢(shì)

1. 170℃超高耐熱，長(zhǎng)期高溫尺寸穩(wěn)定維卡軟化 VST/B120 達(dá) 170℃，長(zhǎng)期連續(xù)使用145~150℃，大燈持續(xù)發(fā)熱、車(chē)頂暴曬高溫環(huán)境不翹曲、不蠕變，遠(yuǎn)優(yōu)于普通透明 PC，解決高溫光學(xué)件變形、透光偏移問(wèn)題。

2. 原生長(zhǎng)效 UV穩(wěn)定，室內(nèi)外長(zhǎng)期耐黃變分子內(nèi)置原廠專(zhuān)用紫外線(xiàn)吸收劑，無(wú)需二次改性，車(chē)內(nèi)十年暴曬、戶(hù)外露天日曬不易發(fā)黃、失光、霧度上升，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)整車(chē)耐候標(biāo)準(zhǔn)，適配室外長(zhǎng)期透光產(chǎn)品。

3. 中粘度均衡流動(dòng)，大面積曲面光學(xué)件穩(wěn)定充模熔融指數(shù)9.2，兼顧薄壁導(dǎo)光板與厚壁天窗殼體，大弧度一體車(chē)燈透鏡、整塊天幕填充飽滿(mǎn)無(wú)流痕、熔接痕；成型工藝窗口寬，自動(dòng)化車(chē)載大件量產(chǎn)穩(wěn)定，復(fù)雜曲面模具成型良品率高。

4. 高純凈低畸變光學(xué)基底，適配耐磨硬化涂層1mm 板材透光率89%，極低霧度無(wú)晶點(diǎn)、波紋；分子體系專(zhuān)門(mén)匹配硅氧烷耐磨硬化噴涂，噴涂后抗砂石刮擦、耐雨水腐蝕，無(wú)需底涂，簡(jiǎn)化車(chē)燈、天窗后道工序。

5. 全域?qū)挏爻唔g性，車(chē)載安全輕量化-30℃低溫仍保持高缺口沖擊強(qiáng)度，石子撞擊、運(yùn)輸磕碰不易碎裂；密度僅1.2g/cm3，同等厚度減重 50% 以上，輕量化替代玻璃，提升整車(chē)安全性能。

6. 光學(xué)級(jí)專(zhuān)用內(nèi)脫模，透明件無(wú)外觀瑕疵自帶合規(guī)光學(xué)內(nèi)脫模助劑，注塑無(wú)需外加脫模劑，大面積天窗、透鏡脫模無(wú)發(fā)白、無(wú)模具積碳，連續(xù)生產(chǎn)不易積碳，無(wú)光學(xué)暗斑、水紋、銀絲缺陷，減少拋光修邊工序。

7. 無(wú)導(dǎo)電填料，不干擾車(chē)載光學(xué)傳感純透明無(wú)金屬 / 玻纖填料，不會(huì)遮擋攝像頭光路、干擾光學(xué)傳感信號(hào)，可一體集成燈光 +傳感復(fù)合車(chē)載外飾件；UL94 V-2 阻燃，車(chē)載低壓電氣安規(guī)合規(guī)。

8. 優(yōu)良電氣絕緣，耐戶(hù)外輕微腐蝕介電強(qiáng)度、耐漏電起痕性能優(yōu)異，戶(hù)外充電樁、高溫電氣設(shè)備絕緣安全；耐雨水、弱酸、清潔劑輕微接觸，冷熱溫差環(huán)境不易產(chǎn)生應(yīng)力開(kāi)裂。

標(biāo)準(zhǔn)加工工藝說(shuō)明

成型方式：注塑成型料筒溫度：310~340℃模具溫度：90~110℃干燥要求：90–110℃熱風(fēng)烘干 4 小時(shí)，含水率控制0.02%以?xún)?nèi)，杜絕透鏡、天窗水紋、銀絲、氣泡光學(xué)缺陷；加工提示：車(chē)載光學(xué)成品噴涂硅氧烷硬化涂層，提升戶(hù)外耐磨耐候；高精度透鏡、天窗可120℃低溫退火 60 分鐘釋放內(nèi)應(yīng)力，降低長(zhǎng)期使用光學(xué)波紋。