復(fù)合滾輪軸承（Combined Bearing），又稱(chēng)組合滾輪軸承，是由歐洲設(shè)計(jì)的一種集成化軸承類(lèi)型，符合德國(guó)WINKEL等guojibiaozhun。主要應(yīng)用于叉車(chē)、盾構(gòu)機(jī)、冶金設(shè)備及物流自動(dòng)化等領(lǐng)域的門(mén)架升降系統(tǒng)，可承受高動(dòng)靜載荷。

該軸承由軸頭、主滾輪、側(cè)滾輪和蓋板構(gòu)成：軸頭通過(guò)焊接連接設(shè)備；主滾輪采用滿裝滾子結(jié)構(gòu)，單獨(dú)承載垂直荷載；側(cè)滾輪為無(wú)內(nèi)圈滿裝滾針軸承，承擔(dān)水平荷載。裝配時(shí)，側(cè)滾輪通過(guò)心軸嵌套于軸頭內(nèi)部，主滾輪套接外部，由蓋板與螺母固定成整體。其核心優(yōu)勢(shì)為軸向與徑向復(fù)合承載設(shè)計(jì)，兼具高耐磨性（含聚四氟乙烯材料）、抗腐蝕性及抗沖擊性能，同時(shí)具備配件模塊化可替換性。

通過(guò)集成化結(jié)構(gòu)減少部件數(shù)量，復(fù)合滾輪軸承可簡(jiǎn)化安裝流程，降低設(shè)備制造成本與維護(hù)難度，并適配多型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)體系。