一、直觀肉眼判斷（停機看，Zui簡單）

1. 濾芯表面積灰嚴重外表全是粉塵、棉絮、鐵屑、油污，孔洞大面積堵塞，吹完還是發(fā)黑、灰層很厚，直接換。

2. 濾紙破損、開裂、穿孔有破洞、邊角撕裂、膠圈脫落，灰塵會直接進主機，必須立刻更換，不能吹掃繼續(xù)用。

3. 濾芯受潮、油污糊死潮濕環(huán)境、車間油霧大，濾紙被油泥糊住，風一吹不透，吹掃無效，直接換新。

4. 密封膠圈老化發(fā)硬、變形膠圈開裂、失去彈性，裝上去漏氣，外部臟空氣繞過濾芯進入主機，同步更換。

二、吹掃后對比判斷（輕度灰塵可吹一次，不能反復(fù)吹）

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空濾只能由內(nèi)向外低壓吹氣（≤0.4MPa），吹完觀察：

三、設(shè)備運行參數(shù)判斷（Zui精準，不用拆機）

1. 壓差數(shù)值（螺桿機標配空濾壓差表 / 壓差報警）

2. 機組運行現(xiàn)象（無壓差表靠工況判斷）

出現(xiàn)下面任意多條，基本是空濾堵死：

1. 同等用氣下，加載時間變長、卸載變快，產(chǎn)氣量明顯不足；

2. 電機電流比平時偏高，電費上漲；

3. 主機排氣溫度升高，頻繁高溫報警；

4. 壓力打不上，設(shè)定 8bar 只能打到 6~7bar；

5. 進氣位置有異響、進氣吸力變小。

四、按使用環(huán)境定時更換（硬性周期參考）

標準干凈車間（五金、包裝、干燥無塵）

惡劣工況（打磨、噴砂、木工、水泥、紡織、粉塵大）

潮濕 / 油霧大車間

濾紙極易糊死，不建議反復(fù)吹掃，縮短一半更換周期。

五、錯誤做法（會損壞空壓機主機）

1. 空濾破洞繼續(xù)湊合用：粉塵磨損轉(zhuǎn)子，直接導(dǎo)致主機抱死大修；

2. 反復(fù)多次吹掃空濾：濾紙孔隙變大，過濾失效；

3. 用水沖洗空濾：濾紙受潮變形、過濾層損壞，還會帶水汽進主機，機油乳化。

快速總結(jié)判斷口訣

一看外觀灰厚破，二看壓差超兩格；產(chǎn)氣不足電流高，吹不干凈直接換。