航空燈具是用于航空領(lǐng)域保障飛行安全、機(jī)組及乘客環(huán)境適配的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛應(yīng)用于客機(jī)駕駛艙、客艙照明、應(yīng)急指示、貨艙等場(chǎng)景。其光強(qiáng)性能直接影響飛行時(shí)的視覺識(shí)別度，是航空燈具核心安全指標(biāo)之一。通過相關(guān)檢測(cè)，可評(píng)估燈具光強(qiáng)分布是否符合航空安全規(guī)范，避免因光強(qiáng)異常導(dǎo)致的視覺誤差、信號(hào)識(shí)別錯(cuò)誤等隱患，保障航空運(yùn)行的安全性與可靠性，為航空運(yùn)營(yíng)提供關(guān)鍵的性能支撐。
檢測(cè)范圍：
駕駛艙照明燈、客艙閱讀燈、應(yīng)急出口指示燈、貨艙照明燈、跑道邊標(biāo)識(shí)燈、登機(jī)口指示燈具、機(jī)組工作燈、客艙應(yīng)急照明燈、行李架指示燈、舷窗照明燈具
檢測(cè)項(xiàng)目：
光強(qiáng)分布、峰值光強(qiáng)、有效光強(qiáng)、光強(qiáng)均勻度、光衰性能、顯色指數(shù)、色溫、眩光值、照度均勻度、發(fā)光效率、使用壽命、耐振動(dòng)性、耐溫變性能
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)參考：
1、GB 7793-2010 民用飛機(jī)內(nèi)部照明系統(tǒng)
2、HB 5830-1984 航空燈具通用規(guī)范
3、MH/T 6012-2012 民用航空應(yīng)急照明系統(tǒng)要求
檢測(cè)周期與費(fèi)用：
到樣后5-7個(gè)工作日，可加急，具體費(fèi)用根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目及方法與工程師對(duì)接報(bào)價(jià)
復(fù)達(dá)檢測(cè)具有CMA、CNAS等資質(zhì)，服務(wù)面向全國(guó)，上海、北京、天津、石家莊、西安、太原、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、沈陽(yáng)、哈爾濱、濟(jì)南、鄭州、武漢、合肥、南京、蘇州、杭州、長(zhǎng)沙、南昌、成都、重慶、昆明、南寧、貴陽(yáng)、福州、廣州、深圳等等地區(qū)均設(shè)有分部，專注分析、檢測(cè)、測(cè)試、鑒定、研發(fā)五大服務(wù)領(lǐng)域。
專業(yè)技術(shù)人才：
擁有超過700名專業(yè)人員，其中技術(shù)團(tuán)隊(duì)90%以上畢業(yè)于國(guó)家“985”“211”等重點(diǎn)高校，具有碩士、博士學(xué)位。
專業(yè)儀器設(shè)備：
500余臺(tái)（套）專業(yè)儀器設(shè)備，包括紅外光譜（IR）、核磁共振（NMR）、電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀（ICP）、電感耦合等離子體發(fā)射質(zhì)譜儀（ICP-MS）、液相二級(jí)質(zhì)譜（LC-MS-MS）、氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀（GC-MS）、高效液相色譜（HPLC）、氣相色譜儀（GC）、X射線熒光光譜(XRF)、ASE快速溶劑萃取儀等；
檢測(cè)流程：
1、溝通需求；
2、寄樣或上門取樣；
3、樣品核驗(yàn)；
4、性能檢測(cè)；
5、數(shù)據(jù)整理；
6、報(bào)告編制；
7、報(bào)告交付