甲烷本身無(wú)毒，對(duì)人體的危害主要來(lái)自缺氧窒息，一般空氣中甲烷濃度達(dá)到25%～30%體積分?jǐn)?shù)時(shí)，就會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)明顯缺氧癥狀，濃度越高危害越大。當(dāng)空氣中甲烷含量升高，氧氣被稀釋，氧含量下降到 16%以下時(shí)，人會(huì)出現(xiàn)頭暈、頭痛、惡心、乏力等不適，氧含量繼續(xù)降低則會(huì)導(dǎo)致呼吸困難、意識(shí)模糊甚至窒息死亡。同時(shí)甲烷的爆炸極限是5%～15%，在這個(gè)濃度區(qū)間內(nèi)遇明火極易爆炸，這一濃度范圍遠(yuǎn)低于造成明顯窒息的濃度，所以實(shí)際場(chǎng)景中，爆炸風(fēng)險(xiǎn)往往比單純窒息風(fēng)險(xiǎn)更早、更危險(xiǎn)。

液化天然氣（LNG，Li Natural Gas）是將天然氣經(jīng)凈化、深度冷卻至常壓下 **-162℃**液化得到的無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性低溫液體，核心是為了大幅縮小體積、實(shí)現(xiàn)高效長(zhǎng)距離儲(chǔ)運(yùn)。下面從成分、核心特性、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用、安全風(fēng)險(xiǎn)六個(gè)方面完整說(shuō)明。

LNG的主要成分是甲烷（CH?），商業(yè)級(jí)通常占92%~98%，還含少量乙烷（1%~6%）、丙烷、丁烷，以及微量氮?dú)?、二氧化碳等，幾乎不含硫、汞、水等雜質(zhì)，是高純度清潔燃料。核心物理特性：常壓沸點(diǎn)約- 162℃，液態(tài)密度約430~470 kg/m3（約為水的 45%），氣液體積比約1:625—— 即 1 立方米 LNG氣化后可得到約 625 立方米標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)氣態(tài)天然氣，這是其便于海運(yùn)、陸運(yùn)的核心優(yōu)勢(shì)。它的氣態(tài)爆炸極限仍為5%~15%（體積），自燃點(diǎn)約650℃，本身無(wú)毒，但泄漏后快速氣化會(huì)稀釋氧氣、造成缺氧，且超低溫液體接觸人體會(huì)造成嚴(yán)重低溫凍傷 / 冷灼傷。

生產(chǎn)流程（液化工藝）：先對(duì)開(kāi)采的天然氣做深度凈化，脫除酸性氣體（H?S、CO?）、水分、汞、重?zé)N（丙烷、丁烷以上），避免低溫下結(jié)冰、腐蝕或堵塞設(shè)備；凈化后的天然氣經(jīng)多級(jí)壓縮、換熱、膨脹制冷，逐步降溫至- 162℃，在接近常壓下變成液態(tài) LNG，裝入專用低溫儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。

儲(chǔ)運(yùn)方式：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸靠LNG 專用運(yùn)輸船（配備雙層真空絕熱液貨艙，維持低溫），是跨洋大規(guī)模進(jìn)口的主力；陸地短途 /區(qū)域配送用LNG槽車（真空絕熱罐），適合管網(wǎng)未覆蓋地區(qū)；儲(chǔ)存必須用雙層真空絕熱儲(chǔ)罐（類似超大保溫瓶），維持低溫、防止快速氣化，少量氣化的氣體（BOG）會(huì)回收利用。到達(dá)終端后，LNG經(jīng)氣化器加熱變回氣態(tài)天然氣，調(diào)壓后送入城市管網(wǎng)或直接供應(yīng)用戶。

應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋廣泛：民用與商業(yè)，作為城市燃?xì)?、采暖、炊事的清潔氣源，替代煤與LPG；工業(yè)，用于燃?xì)獍l(fā)電（啟?？?、調(diào)峰靈活、碳排放僅為煤電一半）、工業(yè)鍋爐、窯爐、陶瓷、玻璃等行業(yè)，降低污染；交通燃料，LNG重卡、公交車、船舶，續(xù)航長(zhǎng)、尾氣潔凈、運(yùn)營(yíng)成本低于柴油；化工原料，用于制甲醇、合成氨、氫氣，以及冷能利用（氣化釋放的冷量用于冷庫(kù)、低溫破碎、空氣分離等）。

安全核心風(fēng)險(xiǎn)：一是超低溫凍傷，直接接觸 LNG 會(huì)瞬間凍結(jié)皮膚、組織，造成不可逆損傷；二是缺氧窒息，LNG泄漏快速氣化，局部空間甲烷濃度升高、氧氣降至 19.5% 以下時(shí)，人會(huì)頭暈、乏力，嚴(yán)重時(shí)窒息；三是易燃易爆，氣化后甲烷在 5%~15%濃度區(qū)間遇明火、靜電、高溫即爆炸，且氣態(tài)甲烷比空氣輕、易擴(kuò)散，需強(qiáng)制通風(fēng)、嚴(yán)禁火源；四是翻滾 / 溢罐，儲(chǔ)罐內(nèi)不同密度 LNG分層后突然混合，會(huì)快速大量氣化、導(dǎo)致超壓危險(xiǎn)，需規(guī)范操作與監(jiān)測(cè)。