現(xiàn)如今，越來越多企業(yè)車主使用 FV、FU粵港兩地車牌往返內(nèi)地與中國香港。但絕大多數(shù)車主都搞不清楚：哪些證件每年要續(xù)、哪些費用不用交、年檢有什么要求、行業(yè)有哪些常見誤導誤區(qū)。

本文依據(jù)廣東省公安廳交管局、中國香港運輸署2026 年zui新官方文件，完整整理FV/FU（內(nèi)地左舵跨境車）全年維護流程，全程無營銷、無虛假政策，通俗易懂，建議跨境車主收藏留存。

一、基礎科普：分清 FV/FU 與粵 Z，避免交錢踩坑

很多車主被代辦誤導混淆兩類兩地牌，這是所有維護誤區(qū)的根源：

1. FV/FU 車牌：車輛在內(nèi)地注冊、左舵行駛、大陸車輛。

2. 粵 Z車牌：車輛在中國香港注冊、右舵行駛、中國香港車輛。必須每年繳牌費。

二、硬性規(guī)定：流通批文卡，每年必須續(xù)期

這是 FV/FU 車牌zui核心、不可省略的維護項目，也是官方強制要求：

廣東省公安廳官方明確規(guī)定：FV/FU 批文卡有效期固定 1 年，每年必須提前辦理延期，每次延期 1年，無豁免。

1、批文卡基礎信息

2、2026 續(xù)期利好政策

自 2024 年 11 月 15 日起，所有投資類、人才類、高新類 FV/FU指標，續(xù)期無需核查企業(yè)納稅，僅審核企業(yè)狀態(tài)與車輛合規(guī)性。

匯和跨境服務（深圳）有限公司可提供批文卡續(xù)期一站式代辦服務，全程無需本人到場，確保您的車牌正常使用。

三、中國香港端通關證件：缺一不可，明確續(xù)期規(guī)則

內(nèi)地 FV/FU 車輛駛入中國香港，必須持有兩套官方通行文件，少任意一份都無法通關，也是年度維護重點：

1、國際通行許可證（ICP）

2、封閉道路通行許可證（俗稱：禁區(qū)紙）

依據(jù)中國香港運輸署 2025 年 12 月 10 日新政，明確有效期規(guī)則：

總結：目前大部分存量 FV/FU 車輛，禁區(qū)紙依舊保持一年一續(xù)。

中國香港粵港牌管理有限公司在中國香港本地設有專業(yè)團隊，可代辦青衣驗車、禁區(qū)紙續(xù)期、國際通行許可證申請等所有中國香港本地手續(xù)，讓企業(yè)省心省力。

四、全年維護清單：公司 + 車輛 + 保險 + 年檢

（一）公司資質(zhì)維護（指標存續(xù)根本）

FV/FU 指標綁定企業(yè)，企業(yè)異常直接導致車牌鎖停、無法續(xù)期。

1、內(nèi)地公司（每年必做）

2、中國香港公司（每年必做）

（二）車輛保險維護（通關硬性門檻）

兩地保險不允許斷檔，斷保期間禁止通關，出險保險公司直接拒賠。

1. 內(nèi)地保險：強制購買交強險，建議搭配商業(yè)車險

2. 中國香港保險：強制購買第三者責任險，行業(yè)通用合規(guī)保額 1 億港幣

3. 時效要求：兩地保險起止日期盡量同步，杜絕空檔期

（三）兩地車輛年檢要求

1、內(nèi)地年檢

2、中國香港青衣驗車中心檢測

FV/FU 統(tǒng)一在青衣驗車，管控嚴格，改裝車輛無法通過：

（四）海關、邊檢、司機備案

五、車主必看：高頻官方硬性限制

1、在港停留時長

官方明確：FV/FU 車輛自然年內(nèi)，中國香港累計停留上限 180 天，當日往返不計入停留天數(shù)，無360 天停留政策。

2、行駛范圍限制

默認僅可通行中國香港公共道路及指定口岸周邊，進入中國香港市中心禁區(qū)，必須依托有效禁區(qū)紙獲批通行權限。

3、換車換司機規(guī)則

2025 年新政取消冷卻期限制，可隨時更換備案司機、每年zui多換車 2 次。

六、逾期處罰后果

七、文章總結

1、FV/FU 屬于大陸車輛，永遠不用繳納中國香港路稅，切勿被虛假代辦誤導；

2、流通批文卡固定一年一續(xù)，無任何豁免政策，是全年關鍵維護步驟；

3、中國香港通關必須搭配：ICP 國際通行許可證 + 禁區(qū)紙，雙證缺一不可；

4、企業(yè)存續(xù)、兩地保險、年檢、司機備案，四大板塊缺一不可；

5、嚴控停留天數(shù)、杜絕車輛改裝，避免不必要的罰款與鎖卡風險。

本文全部信息源自粵港兩地政府官方公示，實時適配 2026年現(xiàn)行政策，無夸大、無營銷，建議跨境車主保存，按時完成年度維護，保障車牌正常通行。