貫通貨架介紹
主要由立柱片、牛腿、牛腿擱板、頂梁、頂拉、背拉等組成。
立柱片:慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)。
兩根立柱之間由橫撐、斜撐以螺栓連接而成,增加立柱片的強(qiáng)度,立柱上沖有雙排鼓型孔,孔節(jié)距為75mm,所以橫梁掛接在立柱上可以以75mm為單位上下調(diào)節(jié)每層的層高。
立柱截面由13個面構(gòu)成,具有慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),
由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術(shù),完全避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。
牛腿:慣性距大、承載能力強(qiáng)、外形美觀。
牛腿為整體沖壓成型構(gòu)件,這樣避免了焊接應(yīng)力,具有慣性距大、承載能力強(qiáng)、外形美觀等特點(diǎn)。
與立柱連接采用掛接式,同時配有特殊設(shè)計安全銷,既方便拆卸又可以確保牛腿在外力撞擊后不會脫落。
牛腿擱板:
為冷軋成型件,可根據(jù)需要做任意長度,沒有接頭,結(jié)構(gòu)美觀,受力均勻。
背部水平拉、背部斜拉、頂梁及頂拉:
由于駛?cè)胧截浖苁撬胸浖茴愋椭薪Y(jié)構(gòu)Zui危險的一種貨架形式,所以駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定就成為該類型貨架Zui主要的同時也是必須要考慮的一個首要問題,為了解決這個問題,我公司在該類貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,充分利用空間位置,在不影響貨架存儲量以及方便使用的前提下,從以下幾個方面考慮:
在每組貨架的端頭設(shè)置背部水平拉桿,增強(qiáng)貨架水平方向的拉力,將所有貨架在背后連成一個整體;
在貨架背后,每組貨架都增加1組背部斜拉桿,斜拉桿通過“之”字型結(jié)構(gòu)有效的將貨架連接在一起,與背部水平拉桿配合避免了貨架整體傾斜的可能(“之”字型的結(jié)構(gòu)是利用三角型的穩(wěn)定型原理);
在貨架頂部,每隔一組貨架都增加1組頂部斜拉桿,頂部斜拉桿通過“之”字型結(jié)構(gòu)有效的將貨架連接在一起,其原理與背部斜拉桿的相同;
在貨架頂部延托盤寬度方向全部采用頂梁連接,并且頂梁與立柱的連接通過柱卡掛接的同時采用標(biāo)準(zhǔn)件鎖定,每個巷道頂梁之間都設(shè)置了頂拉桿。
2 貨架構(gòu)件的技術(shù)指標(biāo)
A 立柱:
(1) 立柱全長調(diào)節(jié)孔距累計誤差不大于±2mm,相臨孔距誤差小于0.02mm;
(2) 貨架全長尺寸極限偏差不大于2mm;
(3) 立柱扭曲小于1°/m;
(4) 立柱垂直偏差小于L/1000mm①;(注①L:橫梁長度)
B 橫梁:
(1) 橫梁長度尺寸誤差小于0.5mm;
(2) 橫梁裝配后兩端高低誤差小于2mm;
(3) 貨架橫梁達(dá)到要求的Zui大承載時,橫梁撓度不大于L/200。
C 貨架標(biāo)準(zhǔn)配件
(1) 立柱連接螺栓M10*65(95),配外齒鎖緊墊圈,產(chǎn)地上海標(biāo)五。
(2) 立柱地腳內(nèi)膨脹螺栓M10*75(100),產(chǎn)地南京。
(3) 安全銷¢7mm,產(chǎn)地南京。
里合貨架專業(yè)生產(chǎn)貨架類產(chǎn)品,針對全國市場,目前貫通貨架是我們的優(yōu)勢產(chǎn)品,優(yōu)化的小車設(shè)計以及進(jìn)口軸承,給客戶良好的使用體驗(yàn),全國范圍內(nèi)接到報修電話后2小時內(nèi)回復(fù),36小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。歡迎來電咨詢胡
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