船用窗/供應(yīng)船用舷窗SW式焊接安裝共鉸式舷窗LW(RW)式焊接安裝左(右)開式舷窗LRW焊接安裝開式舷窗公司主要生產(chǎn)鋁質(zhì)、鋼質(zhì)、銅質(zhì)舷窗，矩形窗，門，蓋，梯等幾十個(gè)品種和幾百種規(guī)格的船用舾裝件產(chǎn)品。公司生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)手段齊全、技術(shù)力量雄厚，建立和完善了產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品經(jīng)中國“CCS”、英國“LR”、挪威“DNV”、德國“GL”美國“ABS”等國家船級(jí)社檢驗(yàn)。我們將向用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)

船用舷窗是指設(shè)在舷側(cè)外板、上層建筑和甲板室外圍壁等地方，具有水密性的圓形窗。船用舷窗連同其玻璃和舷窗蓋都應(yīng)為堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，并應(yīng)能有效地關(guān)閉和保證水密。按大允許壓力分為重型舷窗（帶風(fēng)暴蓋），中型舷窗（帶風(fēng)暴蓋），輕型舷窗。重型舷窗用于干舷甲板以下，滿載水線以上允許的舷側(cè)開口部位，且要求水密和氣密的處所。中型舷窗用于客船干舷甲板以上的舷邊或上層建筑端部，以及非客船干舷甲板上第一層上層建筑兩側(cè)和端部。輕型舷窗用于客船干舷甲板以上的第一層甲板以上的各層上層建筑側(cè)面和后端部，以及非客船干舷甲板以上的第一層上層建筑以上圍壁側(cè)面和后端部。 船用普通窗一般只能設(shè)置在船舶干舷甲板以上的上層建筑和甲板室外圍壁上。干舷處所以下，第一層上層建筑或側(cè)壁距舷邊1.2m以內(nèi)的第一層甲板室均不應(yīng)安裝船用普通窗。船用舷窗適用于海洋船舶和艦艇也可用于內(nèi)河船舶。

舷窗，英文名：Side Scuttle

 

ISO 6345-1990 <Shipbuilding and marine structures – Windows andside scuttles – Vocabulary>第4.2章節(jié)規(guī)定：”SideScuttle: ISO standardized type of an opening hinged or non-openinground ship’s window with or withoutdeadlight.”（由于ISO文件編寫規(guī)定的三種法定語言中并無漢語，因此以英文版詞條為準(zhǔn)）

ISO 6345-1990《造船及海上結(jié)構(gòu)物-窗和舷窗-詞匯》第4.2章節(jié)規(guī)定：“有或沒有風(fēng)暴蓋的開式鉸鏈型或固定的ISO標(biāo)準(zhǔn)化型式的船用圓形窗?！?/p>

等效采用ISO 1751《造船-舷窗》編訂的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14413-93中，第3.1章節(jié)規(guī)定的舷窗定義為：“符合1974年國際海上人命安全公約和船舶建造入級(jí)規(guī)范，設(shè)置在舷側(cè)外板、上層結(jié)構(gòu)和甲板室外艙壁等處具有水密性的圓形窗。”

舷窗主要金屬附件術(shù)語（摘自ISO 6345-1990）

Main frame: Basic frame of a ships’window which is fixed at thestructure by means of bolts, or welding in.

主窗框：用螺栓或者焊接形式固定在結(jié)構(gòu)上的船用窗的基本框架。

Glassholder: Metallic componnet for taking up the glass pane forall knids of opening ships’window.

玻璃壓板：用來固定各種開式船用窗玻璃板的金屬部件。

Deadlight: Heavy hinged cover for protection against blows from thesea.

風(fēng)暴蓋：用來防止海水沖擊的重型鉸鏈蓋。

Stormshuteer: Heavy hinged cover for protection against blows fromthe sea.

防風(fēng)暴蓋：用來防止海水沖擊的重型鉸鏈蓋。