今天小編跟大家來(lái)了解一下電子地磅維護(hù)和維修時(shí)傳感器接線盒應(yīng)該怎樣使用

1、地磅接線盒原理：接線盒中的電位器可用來(lái)調(diào)整所接傳感器的激勵(lì)電壓，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整相應(yīng)傳感器輸出信號(hào)的大小，使各個(gè)傳感器輸出信號(hào)達(dá)到一致。

2、電子地磅接線盒接線方法：“OUT”接線端子為輸出端子，接往稱(chēng)重儀表。A,B,C,D***等接線端子為輸入端子，接傳感器。

E+為傳感器拱橋電源正端(傳感器輸入正端)E-為傳感器拱橋電源負(fù)端(傳感器輸入負(fù)端)IN+為傳感器信號(hào)正端(傳感器反饋正端)IN-為傳感器信號(hào)負(fù)端(傳感器反饋負(fù)端)

接地符號(hào)為屏蔽電纜的屏蔽層

3、電子地磅接線盒調(diào)整方法：

①、在不上電的情況下調(diào)整接線盒，使所有電位器的阻值為10歐，將數(shù)字萬(wàn)用表調(diào)到歐姆檔，把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+”和X接線端子的E+上，即可測(cè)得X+電位器的電阻值。同理可測(cè)得X-的電阻值

②、打開(kāi)儀表電源，放大十倍進(jìn)行標(biāo)定(如實(shí)際重量為20kg,則標(biāo)為200kg)。如儀表有內(nèi)碼

功能可按實(shí)際重量標(biāo)定，在調(diào)到內(nèi)碼顯示即可。

③、將1/3滿量程砝碼置于各個(gè)傳感器所在位置上，記下儀表顯示值。調(diào)節(jié)接線盒中電位器的阻值，使各點(diǎn)的顯示值之差小于0.2e即可。調(diào)試方法如下：如某傳感器(稱(chēng)重)值偏大，則將該傳感器對(duì)應(yīng)接線端子的兩個(gè)電位器上的壓降調(diào)大(順時(shí)針調(diào)節(jié)電位器上的旋鈕)。如某傳感器的值偏小，則將該傳感器對(duì)應(yīng)接線端子的兩個(gè)電位器上的壓降調(diào)小(逆時(shí)針調(diào)節(jié)電位器上的旋鈕)。注意調(diào)節(jié)時(shí)要保證這兩個(gè)電位器上的壓降一致。

壓降一致測(cè)量方法：將數(shù)字萬(wàn)用表調(diào)到室伏檔，把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+”和X接線端子的E+上，即可測(cè)得X+電位器的電壓值。同理可測(cè)得X-的電阻值。

④調(diào)整好后再進(jìn)行一次正常標(biāo)定。

適用尺寸：寬： 3m  3.2m  3.4m

長(zhǎng)： 6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

小地磅，稱(chēng)重5至30噸，通常用于三輪車(chē)，拖拉機(jī)，面包車(chē)，小廂式貨車(chē)，等輕型，微型貨、卡、箱式車(chē)進(jìn)行上磅稱(chēng)重。

適用尺寸：1.5*3米，2*2米，2*3米，2*4米2*5米，2.2*5米，2.5*4.5米，2.5*5米，2.5*6米等。

電子大地磅秤即電子汽車(chē)衡，采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

電子地磅、汽車(chē)衡主要工藝：

1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國(guó)際鋼板。

3.機(jī)械加車(chē)間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。

7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。

10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門(mén)檢定通過(guò)率100％。電子地磅還有一個(gè)很重要的問(wèn)題，就是地磅的基礎(chǔ)，一個(gè)好的地基也可以增加地磅的使用壽命，本公司出廠銷(xiāo)售的地磅都均帶設(shè)計(jì)地磅基礎(chǔ)的圖紙，免費(fèi)提供，您按圖紙的要求做就可以了。電子地磅基礎(chǔ)主要分兩種：無(wú)基坑或有基坑。

無(wú)基坑優(yōu)點(diǎn)：.基礎(chǔ)施工費(fèi)用低；安裝、維修方便；通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單；無(wú)積水。無(wú)基坑缺點(diǎn)：相對(duì)有基坑占地面積較大；車(chē)輛上下需爬坡。無(wú)基坑建議：安裝警示護(hù)欄；不建議在秤體兩側(cè)砌墻。

有基坑優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)無(wú)基坑占地面積??；外形美觀；不用澆斜坡；車(chē)輛可直接上去；有基坑缺點(diǎn)：如遇排水不暢，容易積水浸泡；安裝和維修不便；底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。有基坑建議：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)；秤臺(tái)四周安裝警示牌。

 汽車(chē)衡安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及電氣部分具有布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

電子汽車(chē)衡分模擬式和數(shù)字式兩種配置，數(shù)字式是在模擬式的基礎(chǔ)上增加了防雷擊、防干擾功能。