電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述
隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，撫州zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩將第二固定件一端連接啟閉式掛扣，操作啟閉式掛扣可與第二固定件分離，固定裝置一端設(shè)置為啟閉式，便于維修轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，通過(guò)在第二固定件一端設(shè)置彈性件，當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩由于火車靠近顫動(dòng)震動(dòng)時(shí)，將彈性件鋼絲繩之間拉伸。,也就是將防護(hù)罩本體在轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)殼上拆卸下來(lái)，同時(shí)當(dāng)只需拆卸機(jī)殼罩上的桿件罩時(shí)，將漲緊塊從槽口內(nèi)拔出，同時(shí)將安裝塊由安裝槽內(nèi)拆卸，完成桿件罩在機(jī)殼罩上進(jìn)行拆卸，實(shí)施例實(shí)施例為實(shí)施例的應(yīng)用，具體為，一種轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于機(jī)殼。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，撫州zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩為了保證機(jī)殼罩在桿件罩上漲緊穩(wěn)定，進(jìn)一步地，安裝孔位于安裝塊的接觸面上設(shè)置有齒槽，安裝塊上設(shè)置有與齒槽相匹配的卡齒，卡齒設(shè)置在齒槽內(nèi)，通過(guò)齒槽和卡齒配合，保證兩組卡接穩(wěn)定，進(jìn)一步地。,防護(hù)罩為橡膠材質(zhì)，硬度較低，既能輕松實(shí)現(xiàn)從缺口處向上掀開(kāi)，又避免長(zhǎng)時(shí)間暴露生銹，影響后續(xù)使用，此外，即便防護(hù)罩被火車行進(jìn)帶動(dòng)飛起，也可以的減小事故損失，本實(shí)施例的防護(hù)罩在維護(hù)桿件時(shí)不需要將防護(hù)罩拆卸下來(lái)，只需打扣掀開(kāi)防護(hù)罩即可。,也就實(shí)現(xiàn)將防護(hù)罩本體罩設(shè)在機(jī)殼上，上述依據(jù)的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改，本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹
隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過(guò)時(shí)，撫州zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩關(guān)于防護(hù)罩的具體結(jié)構(gòu)和工作原理參見(jiàn)實(shí)施例的相關(guān)論述，此處不再贅述，述依據(jù)的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改，本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容。,通過(guò)連接繩的一端與鎖體機(jī)構(gòu)連接，控制連接繩位移就可以帶動(dòng)鎖體機(jī)構(gòu)位移，方便工作人員控制，為了方便對(duì)連接繩進(jìn)行控制，進(jìn)一步地，控制機(jī)構(gòu)還用于帶動(dòng)連接繩位移的位移機(jī)構(gòu)，通過(guò)將連接繩設(shè)置在位移機(jī)構(gòu)上，位移機(jī)構(gòu)可以帶動(dòng)連接繩位移。,固定件呈型且一側(cè)設(shè)有通孔，另一側(cè)設(shè)有型固定孔，鋼絲繩一端穿過(guò)通孔并通過(guò)固定片固定，另一端通過(guò)第二固定片固定并與彈性件開(kāi)口端連接型固定孔設(shè)于螺母下方并套設(shè)于帶孔螺栓上，第二固定件呈型且一側(cè)設(shè)有通孔，另一側(cè)設(shè)有第二型固定孔。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)
高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，撫州zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩從而解決了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部因進(jìn)水而造成電氣絕緣不良功率降低以及機(jī)件銹蝕的技術(shù)問(wèn)題另外，在罩殼的小頭端設(shè)有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的連接螺栓，以對(duì)罩殼起到保護(hù)作用，從而解決了連接螺栓容易卡阻罩殼的技術(shù)問(wèn)題。,防護(hù)罩本體選用聚碳酸酯材質(zhì)，防護(hù)罩本體環(huán)保且可回收，整體重量輕，安裝與檢修方便，控制機(jī)構(gòu)連接繩，連接繩的一端設(shè)置在鎖體機(jī)構(gòu)上，控制機(jī)構(gòu)還用于帶動(dòng)連接繩位移的位移機(jī)構(gòu)，位移機(jī)構(gòu)設(shè)置在防護(hù)罩本體上的位移板，連接繩的另一端設(shè)置在位移板上。,安裝部從高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝槽的槽口向外伸出連接固定部，安裝部與高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝法蘭邊固定，固定螺栓與高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝法蘭邊固定，述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。