一、什么是碳達(dá)峰、碳中和？

“碳達(dá)峰”是指碳的排放達(dá)到峰值不再增長，意味著中國要在2030年前，排放總量達(dá)到峰值之后，不再增長，并逐漸下降。

“碳中和”是指在2060年前，中國通過植樹造林、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)調(diào)整等形式，抵消自身產(chǎn)生的碳排放。

碳達(dá)峰、碳中和將重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)

2.6 光伏發(fā)電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

光伏發(fā)電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是針對(duì)建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)開發(fā)的軟件平臺(tái)，對(duì)裝機(jī)容量在幾十千瓦至兆瓦級(jí)建筑光伏電站里的逆變器及并網(wǎng)設(shè)備等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置，通過各種樣式的圖表及數(shù)據(jù)快速掌握電站的運(yùn)行情況，具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、發(fā)電效率評(píng)估以及氣象條件監(jiān)視、故障報(bào)警等功能，確保建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)的可靠和穩(wěn)定運(yùn)行。

組網(wǎng)示意圖

光伏發(fā)電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件界面

碳交易成新能源汽車企業(yè)增收新支點(diǎn)

電動(dòng)車企業(yè)特斯拉2020年出售碳排放額度所得的收入是14億美元，這成為支撐特斯拉業(yè)績的助力。誰能想到特斯拉賺錢的不是汽車產(chǎn)品本身，竟然是賣碳排放額度的收入。

中國電動(dòng)車企業(yè)蔚來汽車在2020年出售碳排放額度所得的收入是1億。蔚來汽車在2020年表現(xiàn)良好，但仍凈虧損50多億，在所有業(yè)務(wù)凈虧損的情況下，賣碳排放額度竟然貢獻(xiàn)了近1億的收入，成為所有收入業(yè)務(wù)里的亮點(diǎn)。

在碳市場(chǎng)越來越活躍的情況下，碳交易將對(duì)包括新能源汽車在內(nèi)的所有制造業(yè)帶來變革，重構(gòu)全球制造業(yè)。

如果到了2060年，中國實(shí)現(xiàn)碳中和，意味著巨大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)生翻天覆地的改變。也就意味著，馬路上將很難看到燃油車，取而代之的是無人駕駛電動(dòng)車或者氫能車；在明年的北京期間，會(huì)有一種低碳環(huán)保的綠色接駁車輛，它排出的可就不是碳了。

我司憑借智能電網(wǎng)用戶端多年的深入開發(fā)，適時(shí)推出適用于電動(dòng)汽車充電站的電能計(jì)量產(chǎn)品應(yīng)用方案。該系列儀表可測(cè)量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng)，即可計(jì)量總電能，又可計(jì)量規(guī)定時(shí)間段內(nèi)的電能。檢測(cè)的結(jié)果既可用于本地顯示，又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接，組成測(cè)控系統(tǒng)。

3.1 交流充電樁用電計(jì)量方案

交流充電樁一般功率在7kw左右，負(fù)責(zé)充電計(jì)費(fèi)控制；單相導(dǎo)軌式交流電能表，用于充電電能計(jì)量，電能數(shù)據(jù)由充電管理控制器通過RS485通訊口讀取；充電側(cè)配置帶電操微型斷路器或交流接觸器等。

3.2 直流充電樁用電計(jì)量方案

直流充電樁與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。

PZ72L-DE

PZ系列智能直流電能表是針對(duì)直流屏、太陽能供電、電信基站、充電樁等應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的，該系列儀表可測(cè)量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率、正向與反向電能。既可用于本地顯示，又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接，組成測(cè)控系統(tǒng)。它具有多種接口功能可供用戶選擇：帶有RS-485通訊接口，采用Modbus-RTU協(xié)議；可帶繼電器報(bào)警輸出、開關(guān)量輸入/輸出。

產(chǎn)品符合Q/GDW1825-2013《直流電能表技術(shù)規(guī)范》、GB/T29318-2012《電動(dòng)汽車非車載充電電能計(jì)量》、Q/GDW364-2009《單相智能電能表技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求。

DJSF1352-RN

DJSF1352-RN導(dǎo)軌式直流電能表帶有雙路直流輸入，主要針對(duì)電信基站、直流充電樁、太陽能光伏等應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì)，該系列儀表可測(cè)量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng)，即可計(jì)量總電能，又可計(jì)量規(guī)定時(shí)間段內(nèi)的電能。檢測(cè)的結(jié)果既可用于本地顯示，又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接，組成測(cè)控系統(tǒng)。

儀表可具有紅外通訊接口和RS-485通訊接口，支持Modbus-RTU協(xié)議和DLT645-97(07)協(xié)議；可帶繼電器報(bào)警輸出和開關(guān)量輸入功能；根據(jù)不同要求，通過儀表面板按鍵，對(duì)變比、報(bào)警、通訊進(jìn)行設(shè)置；具有開關(guān)量事件記錄（Modbus協(xié)議）、編程和事件設(shè)置記錄（645協(xié)議）、數(shù)據(jù)瞬時(shí)和定時(shí)凍結(jié)功 能（645協(xié)議）、電壓電流功率值、 小值記錄功能。

DJSF1352

DJSF1352型電子式直流電能表采用液晶顯示，具有RS485功能可與微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。適合充電樁直流計(jì)量、蓄電池、太陽能電池板等直流信號(hào)設(shè)備電量測(cè)量和電能計(jì)量使用，亦可用于工礦企業(yè)，民用建筑，樓宇自動(dòng)化等現(xiàn)代供配直流電系統(tǒng)。

產(chǎn)品由測(cè)量單元、數(shù)據(jù)處理單元、通訊單元、顯示單元等組成，具有電能測(cè)量、數(shù)據(jù)處理、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、LCD顯示功能。本電表符合GB/T33708-2017靜止式直流電能表、Q/GDW1825-2013直流電能表技術(shù)規(guī)范、GB/T29318-2012電動(dòng)汽車非車載充電電能計(jì)量、Q/GDW364-2009單相智能電能表技術(shù)規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求。

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖片

3.3 充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)及解決方案

充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，對(duì)各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行用戶通過微信小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車的充電過程。

充電樁可選配WIFI/4G/以太網(wǎng)接入互聯(lián)網(wǎng)，配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù)，基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議，與云端進(jìn)行直連。云平臺(tái)包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能，包括財(cái)務(wù)管理、變壓器監(jiān)控和運(yùn)營分析等功能。

3.3.2應(yīng)用場(chǎng)所

商場(chǎng)、小區(qū)等物業(yè)環(huán)境；學(xué)校、醫(yī)院等公建；各類企事業(yè)單位；公交樞紐、公路充電站。

3.3.3平臺(tái)結(jié)構(gòu)

3.3.4平臺(tái)主要功能

■資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè)，充電樁異常交易監(jiān)測(cè)。

■交易結(jié)算

充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表。

■用戶管理

用戶，用戶登錄，用戶帳戶管理，消息管理。

■充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等。

■微信小程序

掃碼充電，賬單支付等功能。

■數(shù)據(jù)服務(wù)

數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析。

■變壓器監(jiān)控

監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷，超負(fù)荷時(shí)對(duì)充電樁的調(diào)度管理。

3.3.5 互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列

注 為通信方式，可選。

產(chǎn)品功能：

■智能監(jiān)測(cè)：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過程的聯(lián)動(dòng)控制等。

■智能計(jì)量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能，可將計(jì)量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺(tái)。

■云平臺(tái)：具備連接云平臺(tái)的功能，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。

■保護(hù)功能：具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)等功能。

■遠(yuǎn)程升級(jí)：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。

■適配車型：所有符合GB/T 20234.2-2015國標(biāo)的電動(dòng)汽車，適應(yīng)不同車型的不同功率。

■資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國平安保險(xiǎn)承保，充分保障設(shè)備、車輛、人員的安全。

未來，安科瑞電氣將會(huì)繼續(xù)深耕分布式能源及微電網(wǎng)領(lǐng)域，不斷完善微電網(wǎng)解決方案，推動(dòng)電力行業(yè)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程，助力行業(yè)碳中和目標(biāo)早日達(dá)成

充電樁用電計(jì)量的必要性

隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁的建設(shè)速度愈發(fā)迅猛。充電樁不僅是電動(dòng)汽車用戶充電的shouxuan場(chǎng)所，也是各類商業(yè)運(yùn)營的重要一環(huán)。在這樣的背景下，充電樁用電計(jì)量顯得尤為重要。有效的用電計(jì)量不僅有助于商家合理分配資源，還能確保用戶的充電費(fèi)用公平合理，防止電力資源的浪費(fèi)與濫用。

導(dǎo)軌式智能電表的優(yōu)勢(shì)

在眾多選擇中，導(dǎo)軌式智能電表作為一種高度集成的交流充電樁電能計(jì)量設(shè)備，受到廣泛關(guān)注。它們具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)記錄和數(shù)據(jù)管理等諸多優(yōu)點(diǎn)，不僅可以為充電樁的運(yùn)營提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，還能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。這種技術(shù)使得電能的使用透明化，保證了使用者的權(quán)益。

安科瑞ADL400/C的性能特點(diǎn)

江蘇安科瑞電器制造有限公司推出的ADL400/C系列交流充電樁計(jì)量模塊，正是這一需求的理想選擇。該產(chǎn)品采用先進(jìn)的電子技術(shù)和高精度計(jì)量芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)充電樁電能的jingque計(jì)量。無論是對(duì)單一充電樁或是集中式充電網(wǎng)絡(luò)的管理，該模塊都能提供完美的解決方案。

高精度計(jì)量: 可實(shí)現(xiàn)高達(dá)±0.5%的計(jì)量精度，確保每一度電的準(zhǔn)確計(jì)費(fèi)。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè): 支持實(shí)時(shí)電流、電壓、功率等參數(shù)的監(jiān)測(cè)，為運(yùn)營管理提供重要數(shù)據(jù)。

便捷安裝: 采用導(dǎo)軌式設(shè)計(jì)，便于快速安裝和維護(hù)。

數(shù)據(jù)通信: 具備多種通訊接口，支持與其他管理系統(tǒng)的對(duì)接，方便數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。

充電樁用電計(jì)量的市場(chǎng)前景

充電樁的普及正在促進(jìn)新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)研究，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，全球電動(dòng)汽車及充電樁市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)張。而充電樁用電計(jì)量作為ue的組成部分，也將隨之迎來巨大的市場(chǎng)需求。一方面，各地對(duì)充電樁的建設(shè)要求日益提高，設(shè)置合理的計(jì)量系統(tǒng)已成為開發(fā)與運(yùn)營中的一大考量因素。另一方面，用戶對(duì)于透明計(jì)費(fèi)和準(zhǔn)確計(jì)量的需求越來越強(qiáng)烈，直接推動(dòng)了對(duì)先進(jìn)計(jì)量技術(shù)的需求。

河北地區(qū)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

以河北為例，該地區(qū)正積極推動(dòng)電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用，隨著基礎(chǔ)設(shè)施投入的增加，充電樁將迎來重大建設(shè)機(jī)遇。由于河北的地理特性，區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸需求旺盛，為電動(dòng)汽車的推廣提供了良好的環(huán)境。在這一背景下，河北交流充電樁電能計(jì)量市場(chǎng)也迎來了新的機(jī)遇。隨著安科瑞ADL400/C等高性能產(chǎn)品的投入使用，必將加速充電樁的規(guī)范化與智能化管理。

展望

綜合上述分析，充電樁用電計(jì)量不僅是科技進(jìn)步的產(chǎn)物，也是市場(chǎng)需求的必然結(jié)果。江蘇安科瑞電器制造有限公司的ADL400/C系列交流充電樁計(jì)量模塊，以其高效、便捷的特性，成為了市場(chǎng)中不容忽視的力量。我們相信，隨著更多企業(yè)和用戶對(duì)充電樁用電計(jì)量的重視，未來的電動(dòng)汽車充電生態(tài)將更加健康、可持續(xù)。

在當(dāng)前新能源背景下，充電樁的建設(shè)和維護(hù)顯得尤為重要。企業(yè)有必要升級(jí)其電量計(jì)量系統(tǒng)，以確保在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中脫穎而出。通過選擇合適的計(jì)量產(chǎn)品，提升充電樁的運(yùn)營效率，Zui終達(dá)到綠色出行、節(jié)能減排的目標(biāo)。