1、介紹

為保障列車(chē)安全行駛，在列車(chē)與屏蔽門(mén)/安全門(mén)中間設(shè)計(jì)有空隙，但同時(shí)也形成了一個(gè)隱患，即乘客有可能會(huì)被困在滑動(dòng)門(mén)與列車(chē)之間形成乘客滯留，一旦列車(chē)啟動(dòng)將對(duì)滯留乘客造成擠壓傷害甚至死亡，KS06T型激光探測(cè)系統(tǒng)成功地解決了滯留乘客探測(cè)的技術(shù)難題，它在列車(chē)門(mén)與列車(chē)質(zhì)檢設(shè)置了一道由若干束不可見(jiàn)紅外激光光束組成的光幕掃描區(qū)域，當(dāng)滯留乘客存在時(shí)，KS06T型激光探測(cè)系統(tǒng)將切斷PSD/APG系統(tǒng)安全回路，阻止列車(chē)發(fā)車(chē)，并將探測(cè)信息以聲光報(bào)警信號(hào)或數(shù)字信號(hào)的方式告知司機(jī)及站務(wù)人員。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB 4584-2007 、GB 7247.1-2007、符合機(jī)械指令和EMC指令

2、特點(diǎn)

2.1 自檢功能確保產(chǎn)品的電路安全

2.2 安全的光線(xiàn)，KS06T型激光探測(cè)系統(tǒng)使用1類(lèi)激光產(chǎn)品，對(duì)人眼安全

2.3 基于功能安全的電氣接口

2.4 全面符合地鐵環(huán)境EMC要求

2.5 符合地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范的絕緣措施

2.6 適合地鐵環(huán)境光源

2.7 完善的接口保護(hù)電路

2.8 容錯(cuò)技術(shù)防止誤報(bào)警

2.9 探測(cè)時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)可調(diào)

2.10 兼顧有效性和低風(fēng)險(xiǎn)的工作機(jī)制

2.11 基于運(yùn)營(yíng)需求設(shè)置的輸出信號(hào)接口

2.12 直觀的操作界面，適于乘務(wù)員/站務(wù)員操作

2.13 多種成熟的方案，應(yīng)對(duì)不同的市場(chǎng)需求

3、規(guī)格型號(hào)

4、技術(shù)參數(shù)

5、系統(tǒng)組成

6、電氣輸出接口

7、應(yīng)用案例