深圳灣通關(guān)省 45 分鐘:粵港兩地車牌,深圳人該不該辦?-國產(chǎn)精品福利片メイリン モデルコレクション メイ-國產(chǎn)精品免費(fèi)大片一區(qū)二區(qū)
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zui近被問到zui多的就是,粵港車牌有沒有必要辦?要我說,這個(gè)問題其實(shí)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,看自己從哪個(gè)角度去考慮了,如果說,你需要經(jīng)常兩地跑,或者家里有孩子在港澳上學(xué),那么從長遠(yuǎn)角度來講,辦一個(gè)兩地牌會(huì)劃算一些。今天我們就來算一下關(guān)于兩地牌的兩筆賬。第一筆:時(shí)間成本,節(jié)省下來的時(shí)間,就是zui大的隱形收益。不經(jīng)常出行的人可能會(huì)想,省幾個(gè)小時(shí)有什么了不起的。但如果你是那種每周經(jīng)常往返4次以上的人,那就不得不需要重視這一方面了。舉個(gè)例子:以深圳灣口岸為例,深圳灣口岸高峰期排隊(duì)需要60分鐘,但是粵港兩地牌走快捷通道,15分鐘就能搞定。單次可以節(jié)省45分鐘,一周4次就可能節(jié)省3個(gè)小時(shí),一年下來差不多可以節(jié)省一個(gè)多月的時(shí)間。有個(gè)做貿(mào)易的朋友告訴我,他之前每次過關(guān)都需要提前1小時(shí)出發(fā),就怕耽誤和客戶的會(huì)議。現(xiàn)在有了兩地牌,不要再著急忙慌的出發(fā),提前半小時(shí)過去就可以了,在路上還可以處理一些公司事務(wù),效率直接拉滿。
第二筆:經(jīng)濟(jì)賬,每年需要5-10萬,這錢花的值嗎?大部分的人,一聽到每年要花5-10萬就不自覺的后退了,但關(guān)鍵還是需要看你怎么花?第一,車輛成本,如果你買的是二手右舵車,成本大概30-50萬就可以了?;蛘吣阗I的是新能源車,新能源車不僅審批快,還可以享受部分補(bǔ)貼。第二,兩地保險(xiǎn),內(nèi)地交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)險(xiǎn)大概1萬,中國香港中國香港強(qiáng)制險(xiǎn)0.5萬。第三,掛靠港澳司機(jī)費(fèi)用和通關(guān)費(fèi),港澳車必須每90天通關(guān)一次,每次通關(guān)費(fèi)用大概在1500元。且必須是港澳籍司機(jī)才可以綁定通關(guān)。這里產(chǎn)生的司機(jī)費(fèi),每年大概在6000元左右。 第四,中國香港的牌費(fèi),中國香港車都會(huì)有一個(gè)排量費(fèi),像常見的3.5排量的埃爾法一年就要9929元。第五,批文卡和禁區(qū)紙,算下來每年的費(fèi)用大概是在3000元左右。 兩地保險(xiǎn)、掛靠司機(jī)、牌費(fèi)、批文卡和禁區(qū)紙這些綜合成本算下來大概34000元隱形消費(fèi):比如油費(fèi)、停車費(fèi)、偶爾的租車備用(比如車送去年檢時(shí)),每年大概1-2萬。重點(diǎn):如果你每月往返超過5次,這5-10萬其實(shí)能攤薄成每次1000-2000元。但如果只是每月跑1-2次,可能不如直接租車劃算。到底誰適合辦?1、經(jīng)常兩地跑的人
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物流、貿(mào)易老板:能隨時(shí)跨境處理業(yè)務(wù),把時(shí)間成本降到zui低、把商務(wù)效率提到zui高。
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雙城上班族:在深圳住+中國香港上班,一周跑3次是常態(tài),通勤自由又省時(shí),讓跨境生活像在同一座城市里一樣高效順暢。
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2、家庭需要
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孩子在中國香港上學(xué):接送更自由省時(shí),讓跨境教育生活更從容順暢。
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家庭出行:中國香港的消費(fèi)品、醫(yī)療服務(wù)、國際學(xué)校等資源更近距離可達(dá)。
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3、高凈值人群許多高凈值社群、企業(yè)家群體使用兩地牌作為跨境流動(dòng)的“通行證”,象征一定的社會(huì)地位和資源配置能力。有些坑要注意!?。?/p>
政策風(fēng)險(xiǎn):因?yàn)閮傻嘏普咦兓容^頻繁,我們需要及時(shí)了解zui新的政策動(dòng)向。比如新能源車審批是很快,但是申請的納稅門檻和相關(guān)資質(zhì)還是需要按照要求滿足的。
違規(guī)后果大:申請的粵Z車牌是哪個(gè)口岸的,就按哪個(gè)口岸出行。比如說,明明申請的是深圳灣口岸的,然后從蓮塘口岸進(jìn),結(jié)果系統(tǒng)識(shí)別不出來指定的口岸,這樣就會(huì)罰款3萬起,車牌還可能凍結(jié)半年,千萬要注意這個(gè)細(xì)節(jié),要不然得不償失。
車輛問題:右舵車在國內(nèi)維修麻煩,配件貴、技術(shù)少,建議選保有量大的車型(比如豐田埃爾法)
總的來說,粵港兩地牌不是“人人都要辦”,但對經(jīng)??缇车娜藖碚f,它確實(shí)是一項(xiàng)能用出價(jià)值的長期投入。時(shí)間、便利、效率、人脈、資源,這些看不見的收益往往遠(yuǎn)比每年花掉的那幾萬元更關(guān)鍵。如果你的生活、工作、家庭已經(jīng)和港澳緊密聯(lián)系在一起,那么兩地牌帶來的不是一塊車牌,而是一個(gè)更自由的生活方式。能讓時(shí)間變貴的東西,從來都不算貴。如果你正在考慮要不要辦,不妨把這篇文章收藏起來,看看你屬于哪一類人群,也許答案就在其中。
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