視頻號(hào)電動(dòng)三輪車類目開(kāi)通方法:汽摩電動(dòng)定向準(zhǔn)入資質(zhì)與品牌授權(quán)教程-亞洲國(guó)產(chǎn)av電影_久久無(wú)碼人妻中文國(guó)產(chǎn)
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視頻號(hào)電動(dòng)三輪車類目開(kāi)通方法:汽摩電動(dòng)定向準(zhǔn)入資質(zhì)與品牌授權(quán)教程-亞洲國(guó)產(chǎn)av電影_久久無(wú)碼人妻中文國(guó)產(chǎn)
電動(dòng)三輪車在視頻號(hào)小店屬于定向準(zhǔn)入類目,不是開(kāi)了店就能直接上架的。很多人以為提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照就行,結(jié)果被駁回才知道這個(gè)類目需要單獨(dú)申請(qǐng)報(bào)白。根據(jù)平臺(tái)《微信小店「一級(jí)類目-汽摩電動(dòng)」定向準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》,電動(dòng)三輪車歸屬在“電動(dòng)車及配件-電動(dòng)車整車”三級(jí)類目下,想賣這類商品,必須滿足特定的品牌準(zhǔn)入要求。
先說(shuō)說(shuō)Zui核心的資質(zhì)條件。平臺(tái)對(duì)電動(dòng)三輪車類目的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)很明確,只有兩種主體可以申請(qǐng):一是品牌商標(biāo)權(quán)利人,也就是品牌方自己;二是品牌商標(biāo)權(quán)利人授權(quán)的一級(jí)經(jīng)銷商。注意,這里只認(rèn)一級(jí)經(jīng)銷商,二級(jí)三級(jí)都不行。另外,品牌本身也有硬性要求,必須在京東開(kāi)設(shè)自營(yíng)旗艦店、京東官方自營(yíng)旗艦店,或者在天貓開(kāi)設(shè)官方旗艦店,三者有其一就行。這意味著,如果你代理的是一個(gè)只在拼多多或者抖音有店、沒(méi)有京東天貓旗艦店的品牌,那就沒(méi)法申請(qǐng)這個(gè)類目。
主體類型方面,入駐的商家只能是企業(yè),個(gè)體工商戶目前不能申請(qǐng)這個(gè)類目。除了品牌和主體要求,商品本身還必須提供國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū),也就是CCC認(rèn)證。這個(gè)證書(shū)上的車型型號(hào)必須和你實(shí)際要賣的產(chǎn)品完全一致,不能張冠李戴。
我接觸過(guò)一個(gè)山東的客戶,是做電動(dòng)三輪車批發(fā)的,自己注冊(cè)了一個(gè)品牌,工廠在河北,產(chǎn)品主要銷往農(nóng)村市場(chǎng)。他自己嘗試申請(qǐng)了兩次類目報(bào)白,都被駁回了。第一次他只提交了營(yíng)業(yè)執(zhí)照和商標(biāo)注冊(cè)證,平臺(tái)反饋說(shuō)缺少品牌準(zhǔn)入證明材料。第二次他補(bǔ)了天貓旗艦店的鏈接截圖,但還是被拒,這次駁回原因是“授權(quán)層級(jí)不符合要求”。
我接手后仔細(xì)看了他提交的材料,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根源在于他雖然是品牌商標(biāo)權(quán)利人,但他的品牌在天貓開(kāi)的不是官方旗艦店,而是一個(gè)普通的企業(yè)店鋪。根據(jù)平臺(tái)規(guī)則,品牌準(zhǔn)入必須是在京東有自營(yíng)旗艦店或者在天貓有官方旗艦店,普通的企業(yè)店鋪不符合條件。他的品牌知名度不高,短期內(nèi)沒(méi)辦法把天貓店升級(jí)成官方旗艦店,這就卡住了。
后來(lái)我們幫他調(diào)整了策略。既然品牌方自己申請(qǐng)走不通,那就換一條路——用授權(quán)經(jīng)銷商的身份去申請(qǐng)。他有一個(gè)上游合作工廠,那個(gè)工廠本身有一個(gè)已經(jīng)在京東開(kāi)自營(yíng)旗艦店的成熟品牌,而且那個(gè)品牌的產(chǎn)品線和他想賣的電動(dòng)三輪車是同一類。我們幫他協(xié)調(diào),讓那個(gè)工廠給他出了一級(jí)品牌授權(quán)書(shū),按照平臺(tái)要求的模板,明確寫(xiě)了“授權(quán)方授予被授權(quán)方在微信小店平臺(tái)的品牌使用權(quán),且為一級(jí)授權(quán)”。同時(shí),他補(bǔ)了工廠品牌的京東自營(yíng)旗艦店截圖、CCC認(rèn)證證書(shū)、以及完整的品牌授權(quán)鏈路材料。
重新整理后提交,大概四個(gè)工作日就通過(guò)了審核。他后來(lái)跟我說(shuō),早知道這個(gè)類目對(duì)品牌資質(zhì)要求這么嚴(yán),一開(kāi)始就不該自己硬扛,找個(gè)懂規(guī)則的人幫著對(duì)接資源,省時(shí)省力。
除了品牌和授權(quán)資質(zhì),商品發(fā)布環(huán)節(jié)也有不少細(xì)節(jié)要留意。根據(jù)平臺(tái)管理規(guī)則,電動(dòng)三輪車的標(biāo)題必須包含中文或英文品牌、商品品名、電壓這幾個(gè)要素,比如“XX品牌家用電動(dòng)三輪車48V”。主圖第一張必須是商品實(shí)物正面圖,要能看清楚品牌、商品名稱、規(guī)格型號(hào)這些信息,圖片不能有馬賽克、二維碼或者其他平臺(tái)的標(biāo)識(shí)。
還有一個(gè)容易被忽略的點(diǎn)是商品詳情頁(yè)的提示信息。平臺(tái)規(guī)定,發(fā)布電動(dòng)三輪車商品時(shí),必須在詳情頁(yè)醒目位置增加“嚴(yán)禁改裝”“不可解除限速”這類提示。另外,續(xù)航里程的描述也有講究。如果你要在標(biāo)題或圖片里說(shuō)續(xù)航里程,只能用“純電動(dòng)續(xù)航里程”這個(gè)說(shuō)法,不能用“助力續(xù)航里程”。如果確實(shí)想提助力續(xù)航,那必須在詳情頁(yè)里同時(shí)標(biāo)注純電動(dòng)續(xù)航,并且不能把助力續(xù)航加粗、標(biāo)紅或者放大突出顯示。
地域限制也要注意。平臺(tái)規(guī)則明確要求,發(fā)布電動(dòng)三輪車、老年代步車這類商品,要把北京地區(qū)設(shè)置為不配送區(qū)域。如果沒(méi)設(shè)置,可能會(huì)在審核時(shí)被卡住,或者后續(xù)被系統(tǒng)檢測(cè)到違規(guī)。
如果申請(qǐng)被拒,先別急著重復(fù)提交,建議按這幾個(gè)步驟排查。第一步,去視頻號(hào)小店后臺(tái)仔細(xì)看駁回原因,平臺(tái)通常會(huì)寫(xiě)明缺什么材料。第二步,確認(rèn)你的品牌資質(zhì)到底符不符合要求,是不是在京東有自營(yíng)旗艦店或者在天貓有官方旗艦店,如果都不是,那就需要找有這些資質(zhì)的品牌去拿一級(jí)授權(quán)。第三步,檢查授權(quán)書(shū)是不是按平臺(tái)模板寫(xiě)的,授權(quán)層級(jí)是不是一級(jí),蓋章是不是鮮紅的公章。第四步,確認(rèn)CCC認(rèn)證證書(shū)上的車型和你要賣的產(chǎn)品完全對(duì)應(yīng),證書(shū)本身要在有效期內(nèi)。
電動(dòng)三輪車這個(gè)類目報(bào)白并不復(fù)雜,核心就是品牌資質(zhì)和授權(quán)鏈條。只要這兩條線走通了,再加上規(guī)范的商品信息填寫(xiě),通過(guò)率還是很高的。很多商家失敗的原因往往是卡在品牌資質(zhì)上,要么自己品牌沒(méi)有京東天貓旗艦店,要么授權(quán)層級(jí)不夠。如果遇到這種情況,建議找有成熟品牌資源的上游工廠或者品牌方合作,拿一級(jí)授權(quán)來(lái)申請(qǐng),比硬著頭皮用自己資質(zhì)反復(fù)提交要快得多。
直播報(bào)白名單 , 申請(qǐng)資質(zhì)入駐 , 微信小店類目開(kāi)通 , 類目資質(zhì)申請(qǐng) , 視頻號(hào)小店報(bào)白類目
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