采用雙層真空絕熱結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽為 304L/316L 奧氏體不銹鋼，外殼為碳鋼或不銹鋼，夾層填充絕熱材料并抽至高真空。

內(nèi)膽設(shè)計溫度 **≤-196℃，設(shè)計壓力通常為1.6MPa**，滿足 -162℃低溫工況與工作壓力（0.8–1.2MPa）要求。

材料需具備優(yōu)異低溫韌性，-196℃沖擊功≥27J，避免低溫脆裂。

采用高真空多層絕熱，日靜態(tài)蒸發(fā)率 **≤0.3%**（液氮工況），確保 LNG 長時間保持液態(tài)。

真空度需長期穩(wěn)定，真空失效會導(dǎo)致大量結(jié)霜、壓力驟升，需定期檢測。

充裝量 **≤容積 90%**，預(yù)留氣化膨脹空間，防止超壓。

首次充裝或長期停用需預(yù)冷，避免溫差過大導(dǎo)致內(nèi)膽應(yīng)力損傷。

工作壓力控制在0.8–1.2MPa，超壓時安全閥自動泄放。

配備全啟式安全閥、爆破片、緊急切斷閥、壓力 / 液位計，安全閥 1 用 1 備。

具備自增壓、氣相平衡、防過充、防泄漏功能。

安裝需滿足車輛碰撞加速度要求（如 N3 類貨車：縱向 6.6g、橫向 5g、垂直 5g），嚴禁現(xiàn)場焊接。

閥門管路置于氣密外殼，泄漏氣體引至車外。

制造符合TSG 21、GB 150、GB/T 18442，需特種設(shè)備制造許可證與監(jiān)檢證書。

每3 年強制檢驗（真空度、密封性、強度），安全附件每年校驗，壓力表每半年檢定。

儲罐間距≥相鄰較大罐直徑 1/2 且≥2m；儲罐組設(shè)防護堤，有效容量≥大罐容量，堤高≥0.8m。

爆炸危險區(qū)劃分、與站外建構(gòu)筑物 / 道路的防火間距嚴格執(zhí)行 GB 50156。

供電按二級負荷配置，防爆電氣符合 GB 50058，所有設(shè)備靜電接地，接地電阻≤4Ω。

設(shè)計制造同車載氣瓶，符合GB/T 18442、TSG 21，設(shè)計溫度≤-196℃、壓力≥1.2 倍工作壓力。

配備液位 / 壓力遠傳、高液位報警、緊急切斷、安全閥、爆破片，液相管設(shè)緊急切斷閥。

運行控制：工作壓力≤1.6MPa，液位≤90%，溫度≤-150℃，每日檢查真空與泄漏。

低溫潛液泵 / 柱塞泵符合 API 610，振動≤4.5mm/s，進出口設(shè)防震、止回閥與安全閥。

管道采用 304L/316L 不銹鋼，閥門為低溫專用，法蘭用耐低溫墊片，保冷層≥50mm。

管道兩切斷閥間設(shè)安全閥，泄壓接入放空系統(tǒng)；放散管殘液定期排放。

計量精度 **≤±1.0%**，具備定量充裝、超壓 / 超溫切斷、緊急停機、拉斷保護功能。

加氣軟管為耐低溫防靜電復(fù)合軟管，設(shè)雙重拉斷閥，使用年限≤5 年。

加注壓力≤車載氣瓶設(shè)計壓力，具備預(yù)冷、氣相平衡、防回流功能。

卸車采用泵卸或自增壓，罐車與儲罐氣相平壓，卸車區(qū)設(shè)靜電接地與人體靜電消除裝置。

氣化器出口溫度≥5℃，與泵聯(lián)鎖；BOG（蒸發(fā)氣）回收或安全放散。

配置干粉滅火器、消防水系統(tǒng)、泄漏檢測、可燃氣體報警，報警濃度≤25% LEL。

設(shè)緊急切斷總閥、泄漏收集池、圍堰，防止 LNG 擴散與次生災(zāi)害。

車載氣瓶：GB/T 18442、TSG 21、ISO 19723。

加注站：GB 50156-2021、GB/T 25986、TSG 21。

所有設(shè)備需特種設(shè)備制造許可證、監(jiān)檢報告、定期校驗證書，嚴禁超期使用。