CB332G（又稱(chēng) CAC602，對(duì)應(yīng)歐標(biāo)CC332G/CuAl10Ni3Fe2-C、國(guó)標(biāo)ZCuAl10Fe3Ni2）是鋁鎳鐵三元協(xié)同強(qiáng)化的中高強(qiáng)度鑄造鋁青銅，嚴(yán)格執(zhí)行BS1400-1985、JIS H5120與GB/T1176-2013《鑄造銅及銅合金》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以均衡的高強(qiáng)度耐磨、優(yōu)異抗沖擊韌性、長(zhǎng)效耐海水腐蝕為核心優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)為船舶軸系、傳動(dòng)系統(tǒng)等重載沖擊工況設(shè)計(jì)，是艉軸襯套、推力軸承等核心部件的理想選材。
標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照：英國(guó) BS 1400-1985 CB332G，歐標(biāo) EN 1982 CC332G，國(guó)標(biāo) GB/T1176-2013 ZCuAl10Fe3Ni2，同時(shí)符合 ISO 428 ，成分與力學(xué)性能滿(mǎn)足全球主要船級(jí)社認(rèn)證要求。
核心化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）：銅為余量，鋁8.5%-10.5%（形成致密氧化鋁鈍化膜，提供基礎(chǔ)強(qiáng)度與耐蝕性），鐵1.0%-3.0%（細(xì)化晶粒，析出硬質(zhì)相提升耐磨性），鎳1.5%-4.0%（顯著優(yōu)化抗海水腐蝕與抗空蝕性能，提高高溫穩(wěn)定性）；鉛≤0.05%，無(wú)鎘、汞等有害元素，雜質(zhì)總量≤0.5%，組織純凈無(wú)硬質(zhì)點(diǎn)夾雜，避免劃傷軸頸表面。
高強(qiáng)度耐磨抗咬合：鑄造態(tài)抗拉強(qiáng)度≥550MPa，屈服強(qiáng)度≥220MPa，布氏硬度HB 120-160；經(jīng)固溶時(shí)效處理后，抗拉強(qiáng)度可提升至 620MPa 以上，硬度達(dá) HB140-180。鐵鎳元素協(xié)同析出的彌散硬質(zhì)相均勻分布，摩擦系數(shù)低至0.016-0.026，抗磨粒磨損、抗泥沙沖刷性能突出，在含泥沙的海水介質(zhì)中磨損率僅為普通黃銅的 1/2-1/3。
優(yōu)異抗沖擊韌性：延伸率≥20%，兼具高強(qiáng)度與良好的韌性，可穩(wěn)定承受船舶航行中軸系產(chǎn)生的交變沖擊載荷與振動(dòng)，不易發(fā)生變形與斷裂，保障軸系長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。
長(zhǎng)效耐海水腐蝕：鋁鎳元素協(xié)同形成致密且附著力強(qiáng)的氧化鋁 -氧化鎳復(fù)合鈍化膜，能有效阻擋海水氯離子侵蝕，抗點(diǎn)蝕、抗縫隙腐蝕、抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力優(yōu)異。在全海域海水環(huán)境中年均腐蝕速率低于0.018mm/ 年，長(zhǎng)期浸泡無(wú)明顯腐蝕失效，使用壽命是普通碳鋼的 4-5 倍。
良好抗空蝕與高溫穩(wěn)定：鎳元素優(yōu)化合金微觀(guān)結(jié)構(gòu)，抗空泡潰滅沖擊能力優(yōu)于普通鋁鐵青銅；300℃以下可長(zhǎng)期穩(wěn)定承載，350℃短時(shí)使用力學(xué)性能衰減率低于18%，抗高溫氧化能力突出，適配船舶發(fā)動(dòng)機(jī)周邊熱端軸系部件需求。
內(nèi)部質(zhì)量?jī)?yōu)異：采用先進(jìn)離心鑄造與熱軋工藝生產(chǎn)，嚴(yán)格控制熔煉溫度與冷卻速率，板材組織致密、晶粒均勻，無(wú)氣孔、縮松、夾雜、裂紋等內(nèi)部缺陷，超聲波探傷可達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，壁厚均勻，性能一致性好，批次穩(wěn)定性強(qiáng)。
多規(guī)格現(xiàn)貨覆蓋：常規(guī)板材厚度覆蓋2mm-80mm，寬度300mm-1500mm，長(zhǎng)度500mm-3000mm；常用厚度（5mm、10mm、20mm、30mm、50mm）庫(kù)存充足，可根據(jù)實(shí)際需求定尺切割為軸套坯、襯板、法蘭坯等半成品，非標(biāo)尺寸可快速定制。
高精度尺寸控制：板材厚度公差可達(dá)±0.05mm-±0.3mm，平面度≤0.5mm/m，表面光潔無(wú)氧化斑點(diǎn)、劃傷、分層等缺陷，內(nèi)部應(yīng)力消除徹底，加工后不易變形，保證軸類(lèi)部件的裝配精度。
供貨狀態(tài)齊全：提供 ** 鑄造態(tài)（C）、固溶時(shí)效態(tài)（T）、退火態(tài)（O）**三種供貨狀態(tài)；船舶軸套、推力軸承等重載耐磨部件優(yōu)先選用固溶時(shí)效態(tài)，需二次加工的復(fù)雜部件選用退火態(tài)。
船舶軸系部件：艉軸襯套、中間軸襯套、推力軸套、尾管軸承、舵桿襯套，抗沖擊、耐海水、耐磨，保障船舶推進(jìn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
傳動(dòng)與甲板機(jī)械：船用齒輪箱襯板、錨機(jī)軸承、絞車(chē)滑塊、吊機(jī)襯套，高強(qiáng)度耐磨、抗鹽霧腐蝕，提升船舶設(shè)備的耐用性。
海水流體系統(tǒng)：海水泵軸套、閥門(mén)閥座、密封環(huán)、法蘭連接板，耐海水沖刷、密封可靠，適配高壓高速海水輸送工況。
海洋工程裝備：海上平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)襯板、水下設(shè)備連接法蘭、鉆井機(jī)械耐磨件，適配近海及淺海區(qū)域的高壓、高鹽霧、強(qiáng)腐蝕環(huán)境。
狀態(tài)匹配：船舶軸套、推力軸承等對(duì)強(qiáng)度、耐蝕和抗沖擊要求高的部件，必須選用 ** 固溶時(shí)效態(tài)（T）**板材；一般結(jié)構(gòu)件與需折彎成型的部件可選用退火態(tài)（O）。
加工工藝：焊接建議采用氬弧焊，焊接前需徹底清理表面油污與氧化層，焊后進(jìn)行去應(yīng)力處理；機(jī)加工使用硬質(zhì)合金刀具，合理控制切削速度與進(jìn)給量，避免加工硬化。
裝配要求：軸套與軸頸的配合公差建議按H7/g6執(zhí)行，預(yù)留合理的潤(rùn)滑間隙；軸頸表面粗糙度應(yīng)控制在Ra 0.8μm 以下，避免磨粒磨損。
維護(hù)建議：船舶定期進(jìn)塢檢查軸套表面的腐蝕與磨損情況，及時(shí)清理海洋生物附著；輕微損傷可采用配套鋁青銅焊材進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)，嚴(yán)重?fù)p傷及時(shí)更換，保障航行安全。
CB332G (CAC602)鋁青銅板以國(guó)標(biāo)與雙合規(guī)、均衡的高強(qiáng)度耐磨抗沖擊、長(zhǎng)效耐海水腐蝕的綜合性能，完美匹配船舶軸類(lèi)部件的嚴(yán)苛需求，多規(guī)格現(xiàn)貨充足，可快速響應(yīng)各類(lèi)船舶制造與維修需求。
高導(dǎo)銅,鉻鋯銅,銅鎳硅合金,無(wú)氧銅,鈦銅,磷青銅,鐵青銅,錫青銅,鋁青銅,高力黃銅,氧化鋁銅,鎢銅,鈹銅,碲銅,白銅,鎢鋼,無(wú)磁不銹鋼,鎂合金,鋁合金,鎳基合金,高溫合金
一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：高性能有色金屬及合金材料銷(xiāo)售；金屬材料銷(xiāo)售；有色金屬合金銷(xiāo)售；金屬制品銷(xiāo)售；五金產(chǎn)品零售；汽車(chē)零配件零售；電力電子元器件銷(xiāo)售；電線(xiàn)、電纜經(jīng)營(yíng)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)），許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú)
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