?低摩擦與耐疲勞：通過添加 內(nèi)潤滑劑，該材料在干摩擦條件下具有 較低的摩擦系數(shù)，能有效減少齒輪、軸承、滑塊在高速運轉(zhuǎn)時的磨損和噪音。同時，PBT基材結(jié)合 30%玻纖增強，賦予了材料優(yōu)異的 耐動態(tài)疲勞 性能，特別適合反復(fù)開合的卡扣、齒輪箱結(jié)構(gòu)。

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?高剛性與尺寸穩(wěn)定：30%玻纖填充帶來 7.6 GPa的高彎曲模量，確保結(jié)構(gòu)件在受力時變形極小。飽和吸水率僅約 0.06%，遠(yuǎn)低于尼龍（PA）材料，在廣東高濕環(huán)境下，制品尺寸變化極小，電氣絕緣性能不易衰減。

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?耐化學(xué)與耐熱：PBT 基材對 油脂、溶劑、弱酸堿具有良好耐受性。熱變形溫度達(dá) 207℃，能滿足汽車引擎艙周邊及家電電機罩蓋的耐溫要求。

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?機械傳動部件：齒輪、凸輪、軸承保持架、滑輪、電動工具齒輪箱。

?電子電器（運動件）：繼電器底座、開關(guān)滑塊、連接器卡扣、線圈骨架。

?汽車零部件：車門鎖機構(gòu)、座椅調(diào)節(jié)齒輪、小型電機罩蓋。

?供應(yīng)狀態(tài)：廣東地區(qū)（含東莞、樟木頭）常備 420-1001 (420SEO)現(xiàn)貨，支持整包（25kg/袋）及小批量試樣，珠三角地區(qū)物流配送便捷。

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?加工工藝：

?預(yù)干燥：必須嚴(yán)格干燥，建議 120℃ / 3-4 小時，確保含水率 <0.02%，防止水解導(dǎo)致分子量下降。

?注塑參數(shù)：料筒溫度 240-260℃，模具溫度 60-80℃，高模溫有助于提升表面光潔度。