主體資質(zhì)材料（基礎(chǔ)必備）：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本（有效期內(nèi)，經(jīng)營范圍含無人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)）、法定代表人身份證正反面，若為分支機(jī)構(gòu)，需額外提供總公司授權(quán)文件；非法定代表人辦理的，還要準(zhǔn)備授權(quán)委托書（明確授權(quán)范圍和期限）。

續(xù)期核心材料（專屬要求）：通過UOM平臺下載填寫的《續(xù)期申請表》（填寫完整、無涂改，加蓋公章）、原運營合格證復(fù)印件；近2年運營安全報告（核心寫飛行安全記錄、設(shè)備維護(hù)臺賬，無違規(guī)事故需明確標(biāo)注，有違規(guī)需說明整改措施）。

人員資質(zhì)材料（審核重點）：至少1名在崗人員的CAAC認(rèn)證無人機(jī)駕駛員執(zhí)照（AOPA/UTC均可，確保在有效期內(nèi)，含Zui新簽注）、勞動合同，同時說明近2年人員變動情況（新增/離職明細(xì)）。

設(shè)備與保險材料（高頻漏傳項）：無人機(jī)設(shè)備清單（注明型號、數(shù)量、序列號）、設(shè)備維護(hù)記錄；地面第三人責(zé)任險保單（重點！每機(jī)保額不低于50萬元，高風(fēng)險場景如電力巡檢、城市物流不低于500萬元，確保保單在有效期內(nèi)），這就是很多企業(yè)被退回的“重災(zāi)區(qū)”，一定要重點核對。

合規(guī)聲明材料（必傳兜底）：符合性聲明（企業(yè)書面承諾持續(xù)符合民航局相關(guān)法規(guī)，加蓋公章，明確近2年無重大安全事故和違規(guī)記錄，如有需另附說明）。

冗余資質(zhì)證明：企業(yè)過往的榮譽(yù)證書、資質(zhì)獎項、無關(guān)的行業(yè)認(rèn)證（如非CAAC的駕駛員培訓(xùn)證書），審核只看合規(guī)性，不看企業(yè)實力，傳了純屬多余。

重復(fù)或過期材料：已過期的駕駛員執(zhí)照、保險保單；首次申報時的驗資報告、場地證明（續(xù)期不審核初始驗資和場地，無需重復(fù)上傳）；與運營無關(guān)的設(shè)備檢測報告。

無需額外準(zhǔn)備的材料：開放類輕型無人機(jī)（空機(jī)重量＜7公斤）的適航證明/第三方檢測報告（只有中型、大型無人機(jī)才需準(zhǔn)備）；未發(fā)生過違規(guī)事故的，無需額外提供“無違規(guī)證明”（在安全報告和符合性聲明中注明即可）。

手寫或不合規(guī)材料：手寫的設(shè)備清單、維護(hù)記錄（需打印蓋章，手寫無效）；未加蓋公章的復(fù)印件、模糊不清的掃描件（這類材料不僅多余，還會直接導(dǎo)致退回）。

避坑1：時間別踩線！續(xù)期需在證書到期前30個工作日提交，建議提前45-60天準(zhǔn)備，預(yù)留補(bǔ)材料時間，逾期未提交，證書自動失效，再想運營就是無證違規(guī)。

避坑2：信息要一致！申請表填寫的企業(yè)名稱、統(tǒng)一社會信用代碼、無人機(jī)序列號，必須和營業(yè)執(zhí)照、原證書、設(shè)備清單完全一致，錯一個數(shù)字都會被退回。

避坑3：保單別忽視！不僅要傳保單，還要核對保額、有效期，高風(fēng)險場景務(wù)必按要求提高保額，漏傳、保額不足、保單過期，都是審核“一票否決”項。

避坑4：無需過度準(zhǔn)備！特定類、審定類等高風(fēng)險運營（如載客、城市物流），只需補(bǔ)充風(fēng)險評估報告、飛行記錄佐證即可，不用額外準(zhǔn)備無關(guān)材料；低風(fēng)險企業(yè)無需現(xiàn)場核查，線上提交材料即可。