《鑫龍海光電新聞》據(jù)外媒日報道，蘋果公司的新專利“利用2D掃描光束脈沖進行三維深度點云技術”可為神秘的蘋果汽車（也稱為“泰坦”項目）自動駕駛做鋪墊，即使該技術也可以用于其他用途。

蘋果研發(fā)激光雷達傳感技術 或為汽車項目。

  在自動駕駛汽車研發(fā)項目上，蘋果采取與其競爭對手谷歌完全不同的路線。事實上，蘋果公司還從未公開承認過他們正在研發(fā)自動駕駛汽車。蘋果公司這一保密行為引發(fā)公眾對這個項目的諸多猜測，有些新聞報道甚至與其它媒體相互沖突。當然，Zui重要的是，蘋果汽車究竟能不能自動駕駛還懸而未知。

  該項專利技術由蘋果開發(fā)的新型激光雷達傳感器，這項技術需要使用到的是一面固定的鏡子、掃描鏡、光電探測器和激光發(fā)射器。附帶的文件顯示，蘋果選擇開發(fā)這項技術的原因是因為當前的電子設備“電量消耗過快，x-y分辨率有限，深度分辨率有限，畫面失真，幀速率有限以及產(chǎn)品開發(fā)周期過長?！?/p>

  如果該技術投入生產(chǎn)，將用于進一步開發(fā)蘋果地圖應用，因為地圖的準確度需要大量的戶外掃描，而這項技術也有可能應用在假想的蘋果汽車上。蘋果公司工作人員斯科特·T·史密斯（ScottT. Smith）、馬修·E·拉斯特（Matthew E. Last）和愛德華·A·沃科（Edward A.Valko）共享該技術的專利權，專利編號No. 9285477。

書籍并不是沒有生命的東西，它包藏著一種生命的潛力，與作者同樣地活躍。不僅如此，它還像一個寶瓶，把作者生機勃勃的智慧中Zui純凈的精華保存起來。——彌爾頓

中國將在南海搞個大工程 作用比航母大

來源：一財網(wǎng)手機看新聞

原標題：中國將在南海搞個大工程，它的作用比航母大　　

      中核集團官方微信在7月14日摘選的一條消息稱，中國科技人正在撐起中國作為全球大國脊梁。隨著中國海上民用核動力技術成熟，中國正在全力建造海上核動力平臺及破冰船。

　　消息稱，中國首艘海洋核動力平臺即將在中船重工集團旗下渤船重工進行總裝建造，而中船重工未來將批量建造近20座海洋核動力平臺。

　財經(jīng)記者注意到，國家原子能機構主任許哲達曾于1月27日表示，中國的海上浮動核電站(即海洋核動力平臺)正在規(guī)劃中。中國致力于建設海洋強國，所以海洋資源一定要充分地挖掘利用。

　　海洋核動力平臺是海上移動式小型核電站，是小型核反應堆與船舶工程的有機結(jié)合，可為海洋石油開采和偏遠島嶼提供安全、有效的能源供給，也可用于大功率船舶和海水淡化領域。

　　核動力是利用可控核反應來獲取能量而得到動力。這種動力強大而持久，使得目前可供開發(fā)利用的其他動力在其面前都黯然失色。

　　消息稱，海洋核動力平臺將為中國南沙島礁提供能源保障及淡水保障。長期以來，由于電力供應問題，南沙島礁駐島官兵淡水供應得不到保障，只能通過小船往島嶼上送桶裝水。

　　消息稱，海洋核動力平臺的建造將支撐起中國對南海地區(qū)進行實際控制、商業(yè)開發(fā)的能力。未來，得益于南海電力和能源系統(tǒng)建設力度加強，中國將加快南海地區(qū)的商業(yè)開發(fā)。

　　官方資料顯示，海洋核動力平臺屬國內(nèi)首創(chuàng)，平臺技術可填補中國在民用核動力船舶領域的技術空白，形成具有自主知識產(chǎn)權的核心技術，對中國開發(fā)利用新能源和全球能源的發(fā)展具有重大意義和深遠影響。

　　消息稱，海洋核動力平臺實現(xiàn)批量建設后，預計每座海洋核動力平臺的投資約為20億元。20座海洋核動力平臺總造價大約為400億元，比打造一個航母艦隊造價便宜。而《中國證券報》在年初引述中國中船重工七一九所副總工程師朱涵超的話說，中船重工的海洋核動力平臺示范工程建設投資約為30億元。

　　國家能源海洋核動力平臺技術研發(fā)中心是國內(nèi)首shou個國家ji海洋核動力平臺技術研發(fā)機構。該研發(fā)中心由位于湖北的中船重工七一九研究所發(fā)起，中國核動力研究設計院、中科華核電技術研究院有限公司和中海油研究總院等單位共同組建。中國核動力研究設計院為中核集團旗下單位。

　　據(jù)《中國能源報》報道，在2015年5月的第三屆能源論壇上，中國核動力研究設計院多用途模塊化小堆總設計師宋丹戎透露，用于海上石油開采方案的浮動式核電站ACP100S已完成總體方案設計，其設計、試驗、關鍵設備研制等環(huán)節(jié)均已貫通，可很快具備工程應用條件。

　　而中船重工在今年1月份公布的一則消息顯示，該公司申報的國家能源重大科技創(chuàng)新工程海洋核動力平臺示范工程項目已經(jīng)得到國家發(fā)改委的同意，這將為實現(xiàn)中國海洋核動力平臺零的突破奠定基礎。

　　國家發(fā)改委在復函中同意中船重工設立海洋核動力平臺示范工程項目時表示，根據(jù)中央財經(jīng)領導小組第六次會議精神和中國海洋經(jīng)濟發(fā)展需要，按照《國家能源科技重大示范工程管理辦法》要求，支持中船重工申報的海洋核動力平臺示范工程項目列為國家能源重大科技創(chuàng)新工程。

　　財經(jīng)記者在今年早些時候從有關渠道獲悉，2月26日在武漢舉行的國家能源海洋核動力平臺示范工程建設相關工作推進會，旨在推進中國海洋核動力平臺的建設。會議表示，要建設一批能夠滿足渤海等海域資源開發(fā)需求的海洋核動力平臺。

　　出席上述國家能源海洋核動力平臺示范工程建設相關工作推進會的一位人士向財經(jīng)記者透露，國家科技重大專項中的先進核電科技成果將應用于海洋核動力平臺的建設。

　　目前，俄羅斯等國家已經(jīng)擁有多座海洋核動力平臺?！吨袊Ｑ髨蟆吩?014年引述中船重工七一九所所長楊金成的話介紹，從上世紀50年代起，美國、蘇聯(lián)、日本、德國等國家就利用其成熟的核動力艦船技術，開展民用核動力船舶的研究，分別建造了多艘核動力商船和核動力破冰船。目前，俄羅斯擬建造8座海上浮動核電站，為其濱海城市的供電、供熱和海水淡化工程等提供能源。

英國當?shù)貢r間6月24日上午，英國“脫歐”公投計票結(jié)果揭曉，多數(shù)投票者贊成英國脫離歐盟。

　　那么，英國脫離歐盟對照明行業(yè)出口是否有影響呢？

　　整體來看：

　　對于中國而言，出口無疑將受到重創(chuàng)。今年前四月，我國對歐盟進出口增長，對美國、東盟和日本等貿(mào)易伙伴進出口下降。前4個月，歐盟為我國d一大貿(mào)易伙伴，中歐貿(mào)易總值1.1萬億元，微增0.3%，占我外貿(mào)總值的15.3%。我國對歐盟出口增長了1.3%，對美國、東盟、日本出口分別下降3.5%、3.5%和1.5%。歐盟如果解體，中國的出口結(jié)構必將重新構建。

　　僅看照明出口：

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2016年1-4月中國LED照明產(chǎn)品57.64億美元，同比下降8.54%。出口目的地top50如下，其中出口英國排名第三位。

　　2016年1-4月中國LED照明產(chǎn)品出口市場top50

　　面對匯率的波動，外貿(mào)企業(yè)受到?jīng)_擊大，英鎊大跌不利于出口英國，所以帶來較大損失，一些外貿(mào)企業(yè)目前已經(jīng)暫停了部分貿(mào)易。

　　英國脫歐，勢必會對中國照明企業(yè)的出口造成影響。

　　而另一方面，日本作為中國LED照明產(chǎn)品出口市場排名第五的國家，此次英國脫歐導日元急升，對日本經(jīng)濟來說，真是雪上加霜。據(jù)外媒報道，日本經(jīng)濟今年溫和增長岌岌可危，因出口需求趨緩，日元急升使得日本產(chǎn)品在海外的吸引力降低，傷及出口商利潤。

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