吊裝安全技術(shù)措施

1、安全措施

(1)在吊裝作業(yè)前，必須由專業(yè)人員對天氣、施工臨時道路、吊裝作業(yè)面進行咨詢、勘察、平整，對有關(guān)作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，吊裝作業(yè)必須按吊裝作業(yè)規(guī)程施工。

(2)吊裝作業(yè)設(shè)專人指揮，參加吊裝作業(yè)人員必須戴好安全帽，檢查吊裝鉤、鋼絲繩和其他用具配齊完好可靠，吊裝作業(yè)面必須平整安全可靠。

(3)專人指揮吊裝作業(yè)，其他作業(yè)人員聽從指揮，相互配合，嚴(yán)格檢查被吊裝材料等物件是否松動，避免墜落事故的發(fā)生，確保吊裝作業(yè)安全進行。

(4)高空作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，吊裝作業(yè)工具要用鉤和鋼絲繩系好牢固，防止在施工時滑脫發(fā)生意外事故。

(5)吊裝時注意觀察吊鉤、鋼絲繩套、卡環(huán)是否可靠，及時處理隱患，認真檢查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及時更新，不準(zhǔn)帶故障吊裝作業(yè)。

(6)現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線、安全標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關(guān)人員進入，做到不出現(xiàn)安全事故。

   起重機吊物墜落原因：

     3．環(huán)境因素超過安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、違章作業(yè)的機會增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。另外，不良的作業(yè)環(huán)境還會造成起重機系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。

　　4．安全管理缺陷管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識水平；對起重機的管理、檢查和定期安全性能檢驗的實施；對相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)；起重作業(yè)人員專項培訓(xùn)、起重機安全操作規(guī)章制定和違章獎罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案，對起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效監(jiān)控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起重傷亡事故的重要原因之一。

造成吊物脫鉤墜落事故既有人的原因又有物的因素。因此，要力求在設(shè)備選型、安全防護措施、廠房建筑、吊運流程、作業(yè)環(huán)境、定期檢查等方面，按國家有關(guān)起重機械安全規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、設(shè)備選購、安裝施工，從人、物兩方面入手，使用單位應(yīng)制定出起重機運行、維修和管理等項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。同時，應(yīng)該清醒地認識到，按照國家對特種設(shè)備安全管理的有關(guān)規(guī)定，對在用起重機（包括吊輔具）的安全性能進行定期檢測檢驗，是保證在用起重設(shè)備安全運行，降低以至于消除冶金起重機吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要保證條件之一。

在大型設(shè)備吊裝中，凡使用自行設(shè)計或委托有關(guān)的大專院校、科研機構(gòu)設(shè)計，自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負荷試驗。如條件限制。不能作負荷試驗，需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準(zhǔn)。

負荷試驗一般應(yīng)模擬正式起吊過程進行全程試驗。負荷試驗的載荷，應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負荷試驗不宜直接采用設(shè)備本身。施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負責(zé)人交底，全體人員參加。必要時，可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人參加。施工人員應(yīng)按交底要求進行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責(zé);屬于違反交底要求者由施工負責(zé)人或施工人員負責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會要求者由施工人員本人負責(zé);沒有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級領(lǐng)導(dǎo)人負責(zé)。