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鋼閘門的空間聯(lián)結(jié)系，它能夠很好的將閘門的各個(gè)設(shè)備很好的連結(jié)在一起，確保了梁格在閘門空間上的位置從而起到了很好的穩(wěn)定閘門的能力，讓閘門能夠很好的承受外力的作用。
　　鋼閘門的行走支承，它的作用是能夠很靈活利用滑動(dòng)和滑塊的作用，將閘門所承受的水流壓力給放入到門槽內(nèi)的軌道中。
　　鋼閘門結(jié)構(gòu)布置的主要內(nèi)容是：確定閘門上需要的構(gòu)件，每種構(gòu)件需要的數(shù)日以及確定每個(gè)構(gòu)件的所在位置等。
　　結(jié)構(gòu)布置是否合理，直接牽涉到閘門能否滿足運(yùn)行可靠靈活、安全耐久、節(jié)約材料、構(gòu)造簡(jiǎn)便和便于制造等方面的要求。

大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。本工程的主要特點(diǎn)是：

（1）鋼構(gòu)預(yù)埋件數(shù)量多且精度要求高。

（2）制作的擋潮閘門鋼構(gòu)件體積大、超重量、焊接數(shù)量多，所以需要有大面積的加工制作場(chǎng)地，需要有嚴(yán)格的焊接工藝規(guī)程和拼裝制作工序，需要有大量的工裝機(jī)具和設(shè)備。

（3）擋潮閘門鋼構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝需要有大型的車輛、起重機(jī)和周密的吊裝方案。

（4）擋潮閘門鋼構(gòu)件在安裝現(xiàn)場(chǎng)的組對(duì)焊接需要有嚴(yán)密的技術(shù)措施來(lái)控制焊接變形量。

二、安裝方法的選擇與確定

目前國(guó)內(nèi)鋼閘門的安裝有以下幾種施工方法：

（1）利用擋潮閘門上部的交通橋車道吊裝就位鋼閘門；

（2）直接在擋潮閘門底部地板上（標(biāo)高-5.24米）吊裝就位鋼閘門。根據(jù)本工程的主要特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及施工經(jīng)濟(jì)成本的控制，