材料特性
物理性能：密度 1.04g/cm3；230℃/2.16kg 條件下熔體流動(dòng)速率16g/10min，流動(dòng)性能良好，便于注塑充模；成型收縮率 1.1%，尺寸穩(wěn)定性較好；球壓硬度達(dá)61.0MPa，搭配高抗劃傷性，能減少使用中表面劃痕問題，無需頻繁打磨等后處理。
機(jī)械性能：剛性表現(xiàn)優(yōu)異，拉伸模量 2450MPa，彎曲模量2500MPa，能保障部件使用中不易變形；23℃下簡(jiǎn)支梁缺口沖擊強(qiáng)度 6.5kJ/m2，無缺口沖擊強(qiáng)度達(dá)120kJ/m2，-20℃低溫環(huán)境下缺口沖擊強(qiáng)度 2.8kJ/m2，無缺口沖擊強(qiáng)度40kJ/m2，在汽車內(nèi)飾常規(guī)溫度場(chǎng)景中可應(yīng)對(duì)輕微碰撞；拉伸屈服應(yīng)力 27.0MPa，斷裂應(yīng)變15%，兼顧基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與一定韌性。
熱性能：0.45MPa 未退火時(shí)熱變形溫度 105℃，維卡軟化溫度 141℃，可適配汽車內(nèi)飾的常規(guī)溫度環(huán)境；但1.8MPa 高載荷下熱變形溫度僅 56℃，長(zhǎng)期處于高載荷高溫環(huán)境易軟化，耐熱載荷能力有限。此外其霧化量符合 DIN 75201標(biāo)準(zhǔn)（100℃下 16h 測(cè)試），揮發(fā)性物質(zhì)釋放量低，適配密閉的汽車內(nèi)飾空間。
使用方法
原料預(yù)處理：雖 PP 吸濕性弱，但該材料含礦物填料，受潮易導(dǎo)致制品出現(xiàn)氣泡，建議加工前在 80℃條件下干燥 2小時(shí)；加工前需篩除原料中的結(jié)塊與雜質(zhì)，避免影響制品外觀和模具使用壽命。
注塑加工：這是該材料的核心加工方式。熔體溫度控制在 220 - 260℃，料斗溫度 40 - 80℃，模具溫度 30 -50℃；注射時(shí)保壓壓力設(shè)為 30 - 60MPa，螺桿轉(zhuǎn)速和背壓采用中低檔位，流道前端速度控制在 100 -200m/min，該參數(shù)組合可減少礦物填料對(duì)加工設(shè)備的損耗，同時(shí)保障成型質(zhì)量。
廢料回收：作為可回收材料，加工產(chǎn)生的邊角料可粉碎篩選，去除雜質(zhì)后混入新料使用。建議回料比例不超過20%，過量回料會(huì)降低材料的剛性和抗劃傷性，影響制品性能與外觀。
使用范圍該材料主打汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，因高抗劃傷、低揮發(fā)性、尺寸穩(wěn)定的特性，是汽車儀表板的優(yōu)選材料；同時(shí)也可用于汽車門板內(nèi)襯、中控臺(tái)邊框、扶手箱外殼等內(nèi)飾部件，能適配汽車內(nèi)飾對(duì)外觀、環(huán)保和使用強(qiáng)度的綜合需求；此外還可拓展至對(duì)表面抗劃傷和剛性有要求的小型家電內(nèi)飾件，如家電控制面板外殼等通用塑料部件。
注意事項(xiàng)
避開高溫高載荷場(chǎng)景：1.8MPa 下熱變形溫度僅56℃，嚴(yán)禁用于靠近車載熱源（如空調(diào)出風(fēng)口高溫區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊傳導(dǎo)熱集中區(qū)域）的部件，防止材料軟化變形。
把控加工細(xì)節(jié)：加工溫度切勿超過270℃，否則材料易降解，導(dǎo)致制品脆化、出現(xiàn)裂紋；模具設(shè)計(jì)需預(yù)留合理脫模斜度，流道保持順暢，避免礦物填料增加脫模阻力，造成制品表面拉傷。
適配后處理工藝：若內(nèi)飾件需粘接或噴涂裝飾，需先做小批量測(cè)試。礦物填料可能影響涂層和膠粘劑的附著力，必要時(shí)對(duì)制品表面做輕微打磨，提升后處理效果。
產(chǎn)品后續(xù)保存方法
原料保存：原料多為 25KG 袋裝，需存放在 5 -30℃干燥通風(fēng)的庫房，密封包裝袋口防止受潮和灰塵混入；避免與強(qiáng)氧化劑、腐蝕性化學(xué)品混放，防止材料性能降解；堆放高度控制在 6 - 8層，避免底層包裝受壓破損，導(dǎo)致原料結(jié)塊或污染。
成品保存：汽車儀表板、門板內(nèi)襯等成品需采用專用支架或托盤存放，避免重壓堆疊造成變形；儲(chǔ)存環(huán)境需遠(yuǎn)離陽光直射和高溫?zé)嵩?，減緩材料老化和褪色；外觀件建議覆膜單獨(dú)包裝，防止儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中表面被劃傷；環(huán)境相對(duì)濕度控制在40% - 60%，長(zhǎng)期存放時(shí)定期抽檢，及時(shí)處理表面異常制品。