北京一龍輝騰物流專業(yè)大件設備運輸 ,大件物流。大件設備是指超長、超寬、超高、超重的設備。隨著現代運輸設備與起吊設備的不斷發(fā)展,大件設備物流已成為現代物流的一個重要組成部分。
大件設備可分為國外制造設備與國內制造設備兩類,在物流運作上,通常有以下幾種形式:
一是國外制造設備經水路到達中轉港口,經過駁作業(yè),通過內河運輸到達卸貨碼頭,再由公路運輸到達工地卸貨。二是國內制造設備經公路運輸到達國內港口裝貨。通過駁船運輸,到達卸貨碼頭,Zui后通過公路運輸到達工地。三是設備在國內制造后,直接從制造工廠經公路運輸到達工地卸貨。北京一龍輝騰物流與國內知名企業(yè)有長期的合作如海爾工貿 三一重工 中聯(lián)重科 德國路德 三菱機電 北京現代 北京電力設備 燕山石化 華瑞電力 特變電 abb 等等
運輸線路的選擇
運輸線路對線路凈空、Zui小轉彎半徑、道路載荷強度三個方面提出了要求。凈空要求主要指設備運輸過程中所需要的線路Zui小凈高與凈寬。凈高主要取決于沿線上方的橋梁高度、高壓線高度、管廊高度、交通標志牌高度、通信線路高度等因素,凈寬主要受限于道路自身的路面寬度、道路兩旁的樹木、交通標志牌、建筑物等因素。超長設備對線路轉彎半徑要求較高,超重設備對線路載荷強度要求較高。
大件設備具有一個較長的制造周期,當設備的設計圖紙出來以后,業(yè)主就需要進行一些前期的準備工作,要對卸貨碼頭至工地間的運輸線路進行選擇與評估。北京一龍輝騰物流竭誠為您服務 大件設備運輸 物流 氣墊車運輸
運輸線路的選擇可以遵循以下方法與程序:
1、將設備的設計圖紙,包括設備的尺寸、重量、鞍座分布等資料交給第三方物流服務商。
2、第三方物流服務商根據資料制訂出Zui優(yōu)的運輸方案,明確運輸線路凈空要求、轉彎半徑要求、載荷強度要求等設備運行參數。
3、第三方物流服務商依據上述運行參數,對卸貨碼頭至工地間的運輸線路進行初選與評估。
4、若現有的運輸線路能滿足設備通行的要求,則向業(yè)主提出的通行線路,并提醒業(yè)主在設備到達前的一段時間內,保留該線路的通行條件。若現有線路不能滿足設備通行要求,則繼續(xù)以下工作。北京一龍輝騰物流竭誠為您服務 全程保險 大件設備運輸
5、提出可供業(yè)主評估的運輸線路,包括線路現有的通行條件,以及滿足設備通行所需要的清障工作。
6、業(yè)主與第三方物流服務商共同對初選的運輸線路進行評估,選出Zui優(yōu)的運輸線路,并明確線路的清障內容與要求。
7、若現有運輸線路通過清障存在可行性,業(yè)主則依據設備到達工地的進度,有計劃、有步驟地實施道路清障工作。
8、若運輸線路現在與將來都不具備設備通行條件,業(yè)主則應考慮以下問題:
A卸貨碼頭至工地間是否可以修建新的運輸線路。
B是否可以通過新建碼頭,使得卸貨碼頭至工地間存在可行的運輸線路。
C設備采取工廠分段制造、工地組裝的方式。
A、B、C哪種方案Zui優(yōu),主要取決于經濟性、技術性、時間性三方面因素。但可以肯定的是,當A、B方案都不可行時,C方案就是唯一可行的。
需要著重指出的是,A、B、C三種方案都是不得已而為之。北京一龍輝騰物流大件設備物流 北京一龍專業(yè)氣墊車運輸
大型設備運輸受限Zui多的是凈高要求,第三方物流服務商應為業(yè)主提供一些創(chuàng)新的運作方法,使得設備對道路通行條件的要求有所降低,可以嘗試的方法有:
1、在凈高受限的地方,是否適合采取設備滾拖的方法。
2、設備在設計與制造過程中,是否具備進一步壓縮尺寸的可行性。如閥門、儀表等設備的一些附屬配件是否可以在工地組裝。
3、能否對運輸車輛進行適當改造,以降低設備的運行高度。
4、設計臨時公路運輸鞍座,降低設備的運行高度。
運輸線路的清障
凈高的清障
1、為提高線路凈高,交通標志牌可以臨時拆除或轉向,通常是設備通行的前一天或提前半天安排作業(yè),通行過后及時復位。
2、線路上方的管廊,支線管廊可以提前拆除、抬高或重新布設走向;若管廊集中分布,就只能新建道路。
3、線路上方,通常還會有一些通信線路橫跨道路兩側。對于通信線路的清障,常采取兩個措施,設備通行前將通信線路架高;設備通行過程中,利用云梯、竹竿等機具,將線路抬高。
橋梁、高壓線與干線管廊不易拆除,可考慮在障礙物下降低路面高度。路面下降后,將形成凹形坡道,為保證運輸設備的車輛通過,應在坡道處形成緩沖坡道。當然,此方法不適用地下管網密布處及交叉路口處。
凈寬的清障
運輸線路的凈寬分成兩部分,一是道路路面自身的寬度,能滿足車輛通行的要求;二是道路兩側空間寬度,能滿足設備運行中掃空區(qū)域的要求。
道路兩側空間寬度主要受限于道路兩旁的樹木、燈桿、交通標志牌、建筑物等因素。為確保設備運行所需要的Zui小道路凈寬,樹木可以修剪、移植、砍伐,交通標志牌可以臨時移位、拆除,燈桿和臨時建筑物可以臨時拆除。北京一龍輝騰物流專業(yè)大件物流
彎道的拓寬
超長大型設備的運輸,車輛通常利用道路的Zui大轉彎半徑來實現轉彎。圖3中A類型的三叉路口,車輛只需前進式行駛,B類型的三叉路口,車輛則需要采用前進后退式的行駛方式。
當道路的Zui小轉彎半徑不符合要求時,應考慮進行拓寬。北京一龍輝騰物流專業(yè)大件物流 大件設備物流
載荷強度的提高
為防止設備在運行過程中發(fā)生道路凹陷、坍塌,運輸線路的載荷強度校對必不可少。校對的重點是,泥土或碎石路段、橋梁與涵洞、線路彎道處、地下管網鋪設處。
當運輸車輛選定后,可以根據設備的重量計算出輪胎的胎壓,以核定道路載荷強度是否能滿足要求。對于不能滿足要求的局部泥土與碎石路段,可以通過鋪設8-12mm厚的鋼板。大范圍不能滿足運行要求的路段,則需要重新修建。線路彎道處,由于設備體積大,車輛需要反復移位,因此所要求的路面載荷能力更高。
運輸線路選定后,還要查看線路下面的管網鋪設情況。一些石化企業(yè)地下管網密布,一旦出現管網破損,會影響到整個生產。在彎道處、地下管網上方鋪設鋼板是提高道路載荷強度較為簡單有效的方法。
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