美孚渦輪增壓 319A-2
美孚渦輪增壓 319A-2
合成航空型燃?xì)廨啓C潤滑油
描述
美孚渦輪增壓 319A-2 是一種全合成潤滑油,旨在滿足使用礦物油基潤滑油運行的俄羅斯燃?xì)鉁u輪飛機發(fā)動機的性能要求。MobilTurbo 319A-2 由聚 α 烯烴 (PAO)和受阻酯基原液的合成碳?xì)浠衔锝M合配制而成,并采用獨特的化學(xué)添加劑系統(tǒng)進行強化。由此產(chǎn)生的產(chǎn)品具有遠(yuǎn)優(yōu)于礦物油基潤滑劑的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性。MobilTurbo 319A-2 能夠抵抗劣化和沉積物的形成,從而延長換油周期并減少維護頻率。
Mobil Turbo 319A-2 在 -51o C 下的粘度受到嚴(yán)格控制,傾點為-60oC,確保了良好的低溫流動性,允許發(fā)動機在低溫下啟動和潤滑。Mobil Turbo 319A-2 在高達 200o C(392o F) 的溫度下表現(xiàn)出出色的散裝油穩(wěn)定性。Mobil Turbo 319A-2在高溫下的蒸發(fā)率明顯低于礦物油基產(chǎn)品,有助于Zui大限度地減少油耗。該潤滑劑具有優(yōu)異的抗起泡性。
Mobil Turbo 319A-2 與現(xiàn)有密封材料兼容,包括 F 橡膠 (Viton A)、H 橡膠 (丁腈橡膠 N)和硅膠,以及燃?xì)廨啓C結(jié)構(gòu)中使用的 11 種金屬。
特點和優(yōu)勢
Mobil Turbo 319A-2 具有以下優(yōu)勢和優(yōu)勢:
·低蒸發(fā)損失和油耗
·減少污泥和積碳
·提高散裝油氧化穩(wěn)定性并延長換油周期
·與現(xiàn)有密封材料兼容
·減少發(fā)動機維護,包括延長換油周期的可能性
應(yīng)用
Mobil Turbo 319A-2推薦用于通常使用礦物油基潤滑油運行的飛機燃?xì)鉁u輪發(fā)動機,以及經(jīng)批準(zhǔn)使用符合下列規(guī)格的油的發(fā)動機。
美孚渦輪增壓 319A-2 已根據(jù)俄羅斯中央航空發(fā)動機研究所 (CIAM) 的以下規(guī)范獲得批準(zhǔn):
·小鬼-10
·MS、8P、MS-8RK
·36/1 庫 A
·VNII NP 50-1-4f 和 -4u
·B3V 和 LZ-240
·Mobil Turbo 319A-2 還符合美國軍用規(guī)范 MIL-L-6081C,以及美國 MIL-L-7808K 3級的基本性能要求。
典型特征
美孚渦輪增壓 319A-2 | |
物理性質(zhì)如下表所示。顯示的值是典型的值,可能略有不同。 | |
粘性 | |
40o C 時的 cSt | 16.2 |
100o C 時的 cSt | 3.70 |
-40o C 時的 cSt | 2917 |
-51o C 時的 cSt | 12545 |
閃點,o C (oF) | 234 (453.2) |
傾點,o C (oF) | -60 (-76) |
比重 | 0.852 |
鞣 | 0.03 |
蒸發(fā)損失,% | 0.999 |
175 oC (347oF) 下 5 小時 | 2.4 |
泡沫,毫升 | |
序列 1,24oC (75oF) | 30 |
泡沫穩(wěn)定性,沉淀 1 分鐘后,ml | 0 |
橡膠膨脹,% | |
NBR-H,70oC (158oF) 時 168 小時 | 11.9 |
FKM,175oC (347oF) 下 72 小時 | 3.0 |
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石油制品銷售(不含危險化學(xué)品);潤滑油銷售;化工產(chǎn)品銷售(不含許可類化工產(chǎn)品);互聯(lián)網(wǎng)銷售(除銷售需要許可的商品);貨物進出口;技術(shù)進出口。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)
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