艙體骨架系統(tǒng)：采用 “主承重梁 + 模塊化框架” 復(fù)合結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)機模擬機選用 7075 鋁合金（抗拉強度≥503MPa，密度2.81g/cm3），運輸機因艙體更大采用 Q460 低合金高強度鋼（屈服強度≥460MPa），骨架間距加密至0.6-0.8m，靜態(tài)承重下大撓度≤L/800（L 為骨架跨度），適配航電設(shè)備與模擬載荷。

艙壁與蒙皮工藝：外層采用 2mm 厚航空級冷軋鋼板（表面啞光噴塑，軍標(biāo)抗腐蝕等級≥MIL-DTL-53072C），內(nèi)層貼合4mm 厚阻燃吸音棉（防火等級 A1 級），戰(zhàn)機座艙額外加裝 1.5mm厚鈦合金裝飾板（還原真機質(zhì)感），運輸機貨艙區(qū)域采用可拆卸玻璃鋼蒙皮（單塊重量≤25kg，便于檢修）。

地板承重強化：基層為 30mm 厚航空膠合板（防潮等級 P3 級），表面覆蓋 1.5mm厚防滑耐磨涂層（摩擦系數(shù)≥0.7），戰(zhàn)機座艙地板預(yù)留腳蹬固定孔（孔徑 12mm，間距200×200mm），運輸機貨艙地板鋪設(shè)防滑鋼紋板（承重≥500kg/㎡，適配空投模擬設(shè)備）。

供電與控溫系統(tǒng)：配置 380V 三相五線供電接口，內(nèi)置 15kWh 磷酸鐵鋰電池組（續(xù)航≥6 小時），關(guān)鍵航電設(shè)備配備UPS（切換時間≤5ms）；集成恒溫空調(diào)系統(tǒng)（溫度控制范圍 10-35℃，精度±0.5℃），戰(zhàn)機座艙加裝局部散熱模塊（針對航電密集區(qū)，風(fēng)速 0.3-1.2m/s 可調(diào)）。

安全防護裝置：艙體關(guān)鍵節(jié)點加裝防撞緩沖層（厚度 50mm，材質(zhì) EVA +聚氨酯），配備煙霧報警器（響應(yīng)時間≤20s）與應(yīng)急照明（斷電續(xù)航≥120分鐘），戰(zhàn)機座艙設(shè)置緊急逃生門（開啟時間≤5s），運輸機貨艙配備液壓應(yīng)急泄壓閥（開啟壓力 0.1MPa）。