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氣缸壓力表

2304-0129-324000 （324）    2304-0129-324002（324-b） 2304-0129-324003（324-h）

324h氣缸壓力表---多接頭

接頭規(guī)格為：m10 mm*1（牙口）, m12mm*1.25（牙口） 

                  m14mm*1.25（牙口）,    m17mm*1.5（牙口）, 

內(nèi)配2根萬用型硬管，測(cè)量時(shí)直接壓在裝火花塞的孔中即可測(cè)量。

操作簡(jiǎn)單方便。

使用說明:

       1;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直至達(dá)到正常運(yùn)行溫度.

       2;將所有火花塞松開一至兩圈,以起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(但不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng))5-10秒,這樣會(huì)驅(qū)散火花塞底座周圍的灰塵,不致于落入汽缸中.

        3;小心地取下所有火花塞,目測(cè)檢查火花塞能發(fā)現(xiàn)許多問題,如:火花塞有油污,說明活塞環(huán)壞了或氣門道管磨損了,火花塞燒壞說明真空泄漏.

       4;完全打開汽化器節(jié)氣門,看看結(jié)果是否如此.

        5;用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),將壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住火花塞孔.

        6:用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),直至通過4個(gè)壓縮沖程,在每個(gè)壓縮沖程上,測(cè)量值發(fā)生輕微的胍動(dòng),注意第一沖程和第四沖程的讀數(shù).確保電瓶已足了電,起動(dòng)機(jī)處于良好狀態(tài)并以正常速度帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度太慢,會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的結(jié)果.

        7;讀出測(cè)量?jī)x讀數(shù)位,拉下錐端的放氣閥以減壓.

結(jié)果：

      在下列情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好：

     a.第一沖程50-70磅/時(shí)（psi）

     b.Zui后一沖程在額定技術(shù)條件范圍內(nèi)。

     c.氣缸間差數(shù)小于額定差數(shù)。

  注：氣缸間差數(shù)不應(yīng)該超過10-15psi（對(duì)于福特汽車，Zui低值應(yīng)小于Zui高值3/470%）

預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)有問題的結(jié)果是：

      a.第一沖程上的低壓和每沖程壓力累計(jì)10-20psi，說明氣門卡子或氣門座燒壞了。

     b.一個(gè)氣缸或全部氣缸的壓力低：將少量機(jī)油注入氣缸，檢查活塞環(huán)或汽缸壁是否損壞。用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)次，重復(fù)壓縮試驗(yàn)。如果現(xiàn)在可以了，就說明活塞環(huán)或汽缸壁損壞了，或機(jī)油封住了活塞環(huán)四周細(xì)小的漏縫。如果結(jié)果仍很低，那么問題出在氣門或氣缸蓋墊圈上。如果僅有微量提高，那么活塞環(huán)，氣門或氣缸蓋墊圈壞了，也可能三者都?jí)牧恕?/p>

     c.比正常壓力高是由于氣缸中積碳過多引起的。

      d.Zui近剛經(jīng)人修，裝了新的活塞環(huán)的發(fā)電機(jī)，如果讀數(shù)位--那可能是由于活塞環(huán)的安裝問題.

本產(chǎn)品的加工定制是是，品牌是中國臺(tái)灣南豫，型號(hào)是324H，類型是氣缸壓力表，測(cè)量范圍是.（MPa），精度等級(jí)是.，聯(lián)接型式是.，公稱直徑是.（mm），環(huán)境溫度是.（℃）