?? CAAC無人機執(zhí)照培訓 |  ? 

為什么選CAAC執(zhí)照？ 

? 含金量TOP1——民航局官方認證，全國T用，接單/就業(yè)剛需！

? 考證通過率+++++——考官駐場指導，題庫精zhun押題！

? 免費復訓——手殘黨也能變飛手，學會為止！  

課程亮點

 ? 小班制速成班——周mo/假期靈活選課！ 

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  深圳校區(qū)：龍崗區(qū)無人機基地 

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小貼士：6月考證旺季！早報名早排期，暑假飛遍全國不心慌～

無人機飛手考證的必要性與職業(yè)前景

法律要求與安全保障

    自2024年1月1日起，《無人機駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施，明確規(guī)定操控小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員需申請并取得相應的民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照（即無人機執(zhí)照）。這一規(guī)定使得持證飛行成為法律要求，無證飛行將面臨法律責任。

根據該條例，未取得操控員執(zhí)照操控民用無人駕駛航空器飛行的行為將受到處罰，罰款金額從5000元~5萬元不等，情節(jié)嚴重的甚至會更高。

    通過專ye的培訓和考試，無人機飛手可以掌握更加專ye的飛行技能和知識，提高飛行的安全性和穩(wěn)定性。這不僅可以減少飛行事故的發(fā)生，還可以保障人民生命財產的安全。持有CAAC無人機執(zhí)照的飛手能夠合法地在更廣泛的領域使用無人機，并且可以在申請空域、夜間飛行備案、商業(yè)競投等方面享有更多權利。

職業(yè)發(fā)展與市場需求 

    當前，“低空經濟”的重要性正凸顯。隨著無人機技術的不斷成熟和社會對無人機應用的認可提高，很多行業(yè)對無人機飛手的需求也在增長。新的應用領域也可能出現，為無人機飛手提供

以下是一些對無人機飛手需求較多的行業(yè)（ *相關就業(yè)方向僅供參考，具體以市場實際崗位和個人選擇為準。 ）

執(zhí)照等級

1.視距內駕駛員

（1）俗稱駕駛員證，基礎的無人機駕照，具備飛行備案、考公、晉升、申請空域及購買三方責任險等功能。
（2）駕駛員證不具有完成任何獨立飛行任務的資質，也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權等，需要在機長的指揮下才能進行飛行任務。
2.超視距駕駛員（技能儲備必備）
（1）俗稱機長，可以姿態(tài)模式操作無人機（手動模式），學習地面站、航線規(guī)劃及無人機應急返航等課程。
（2）可以獨立完成駕駛員的一切飛行任務，并具有飛行航線規(guī)劃的決策權。
3.教員（申請機構及培訓學員）
（1）考取教員執(zhí)照要求年滿18周歲，并須持有超視距駕駛員執(zhí)照；
（2）具備無人機培訓師的資質，并可申請成立培訓機構。

二、培訓周期

小型視距內、超視距培訓周期均為15天左右。

三、報考流程

1.報名：提前開通線上理論課程（自主線上考試系統(tǒng)）。提前學習理論刷題。
2.課程安排：模擬器→GPS模式飛行→姿態(tài)模式飛行+地面站＋應急返航；
3.考試：上午理論、下午實操＋地面站。

考試要求

1.視距內駕駛員：

（1）理論：100道單選題，三選一，70分通過；
（2）綜合問答：10道單選題，三選一，7分通過；
（3）實操飛行：水平八字＋原地自旋360°，GPS模式（自動）；
2.超視距駕駛員：
（1）理論：100道單選題，三選一，80分通過；
（2）綜合問答：10道單選題，三選一，7分通過；
（3）實操飛行：水平八字＋原地自旋360°，姿態(tài)模式（手動）；
（4）地面站：軟件操作控制飛行，規(guī)劃航線，限時6分鐘；
（5）應急返航：盲飛返航。

現在正是考取證書的好時機，提前取證不僅能占據求職先機，還能在未來的職業(yè)生涯中獲得更多機會和發(fā)展空間。

對于有志于從事無人機行業(yè)的人員來說，持有無人機執(zhí)照就是一個必要的資質，能助力入行低空經濟相關的領域。

無人機操縱的市場背景

隨著無人機技術的迅猛發(fā)展，國家相關政策也逐步放寬，對無人機駕駛員的需求日益增加。尤其是民用無人機在各行業(yè)的普及，促進了市場對專ye無人機操控人的迫切需要。根據市場調研，預計到2025年，全球無人機市場規(guī)模將達到千億級別，各類無人機操控員的職位也將陡增。在這樣的背景下，CAAC無人機操縱駕駛培訓考證的推出顯得尤為及時。