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種類
把手
品牌
董世榮
型號(hào)
19-25毫米金屬把管
種類把手品牌董世榮
型號(hào)19-25毫米金屬把管材質(zhì)通用
顏色通用表面處理通用
規(guī)格通用

無(wú)觸點(diǎn)世榮摩托電動(dòng)油電沙灘除掃揚(yáng)雪地機(jī)車電加發(fā)熱手握把手柄套

摩托車電動(dòng)車 混動(dòng)車 沙灘車 除雪機(jī) 掃地車

無(wú)滑動(dòng)觸點(diǎn)世榮電熱手把

二大核心發(fā)明專利 必須世界獨(dú)創(chuàng) 發(fā)明專利 董世榮 專利號(hào)zl2008 1 0046 005

攻克電線隨加油轉(zhuǎn)動(dòng)

攻克觸點(diǎn)易受潮腐蝕

二大世界難題 一:電線隨加油轉(zhuǎn)動(dòng)易斷二:觸點(diǎn)雖解電線轉(zhuǎn)動(dòng)難題,但觸點(diǎn)有斷點(diǎn),潮氣會(huì)進(jìn)入斷面銹蝕造成不通電。世榮將引線把座用鐵環(huán)緊固把管上,把座與轉(zhuǎn)把無(wú)觸點(diǎn)無(wú)斷點(diǎn)供電。引線不轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)斷,引線無(wú)斷點(diǎn)會(huì)銹。已出口韓國(guó)日本加拿大意大利美國(guó)法國(guó)英國(guó),與三十多家外企合作。

世榮多項(xiàng)實(shí)用專利 必須中國(guó)首創(chuàng)

通用油門--世榮手把限位與油門無(wú)關(guān)車型通用 懸浮省電—手把與把管懸空防把管吸熱更省電

平衡可拆—尾部空芯可配平衡頭防脫出更安全 三輞融合—摩托電動(dòng)混動(dòng)車世榮手把互相通用

把管通用—25把管直接裝19--23加套環(huán)可裝 拆裝容易—用鐵環(huán)和軟膠環(huán)固定手把易拆易裝

人性溫度—中間溫低于兩端手握更舒適更省電 霍爾可取—霍爾裝后蓋易維修反裝變反向輸出

分體油門—油門與手把可拆可裝可配各型油門 不損閘把—混動(dòng)車用原閘把油門霍爾同步回零

多功能手把套專利證書(shū)之三.

  2009年12月30日,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)董世榮發(fā)明的“多功能手把套”為發(fā)明專利。專利保護(hù)期20年。專利號(hào)zl 2008 1 0046005。獲得發(fā)明專利的條件比實(shí)用新型專利更苛刻,必須是該技術(shù)同時(shí)在國(guó)內(nèi)和國(guó)外檢索具有世界獨(dú)創(chuàng)性和技術(shù)領(lǐng)先性,必須沒(méi)有相同或類似的技術(shù)。

  此次公告的“多功能手把套”,包括套體及布置在套體上的功率控件,包括固定在手把管上的引線器,該引線器具有徑向弧形滑槽;套體頭部端面上具有支柱和轉(zhuǎn)盤(pán),該支柱位于引線器的弧形滑槽內(nèi),支柱貫穿弧形滑槽,二者徑向回轉(zhuǎn)配合,轉(zhuǎn)盤(pán)固定在支柱的端面上;燃料油門控件固定在轉(zhuǎn)盤(pán)上;位移元件固定在套體頭部端面上,傳感元件固定在引線器內(nèi),傳感元件的引出線從引線器穿出,連接燃料/電力功率控制器。

  作為“多功能手把套”發(fā)明者的董世榮先生,原來(lái)在成都機(jī)械研究院從事電子設(shè)計(jì)研究工作,對(duì)電子產(chǎn)品有較深的研究,后來(lái)又在重慶Zui大的永剛摩托車手把公司負(fù)責(zé)專為宗申摩托設(shè)計(jì)電熱手把,歷經(jīng)多年的發(fā)明創(chuàng)造,董世榮現(xiàn)已獲得國(guó)家專利十多項(xiàng)。

  前些年,鑒于本人研發(fā)能力和對(duì)事業(yè)執(zhí)著的愛(ài)好與追求,董世榮先生毅然脫離大公司自籌資金創(chuàng)辦了電熱手把出口基地,產(chǎn)品很快進(jìn)入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。然而,2007年他向韓國(guó)出口的5000多件電熱手把,有200多件產(chǎn)品在用戶使用一年后,因轉(zhuǎn)把上的電線折斷而被對(duì)方要求調(diào)換。

  企業(yè)出口產(chǎn)品出現(xiàn)不良品后,董世榮先生針對(duì)“廣泛用于摩托車、電動(dòng)車的電熱手把套,普遍存在的右手把加油轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)供電線也跟著轉(zhuǎn)動(dòng),不僅會(huì)影響摩托車的美觀,且電線也易折斷,從而對(duì)乘騎者帶來(lái)事故隱患”的現(xiàn)狀,潛心研究很快攻下了這一技術(shù)難題。不久,一位在西安某研究院工作的朋友打來(lái)電話,詢問(wèn)“有沒(méi)有既能帶動(dòng)電動(dòng)車,亦能帶動(dòng)摩托車的電熱手把,既可用燃油又可用電能的混合動(dòng)力手把”。從這個(gè)電話中,董世榮先生看到了“多功能手把套”的市場(chǎng)需求和前景。

  本次獲準(zhǔn)技術(shù)專利的“多功能手把套”,不僅很好的解決了“斷線事件”所反映出的產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題,而且還可以廣泛用于手扶式運(yùn)載裝置如摩托車、電動(dòng)車、助力車等,亦可用于手扶式動(dòng)力裝置如割草機(jī)、除雪機(jī)、掃地機(jī)等;而且用于多種動(dòng)力裝置,在進(jìn)行動(dòng)力切換時(shí),不必更換手把套;手把套內(nèi)的加熱元件引出線不會(huì)隨手把套轉(zhuǎn)動(dòng),不易疲勞斷裂,操作安全性提高。

  “多功能手把套”不僅適用于油電混合動(dòng)力車,適用于19-25.4毫米手把管的摩托車,還適用于12-48伏電池的電動(dòng)車。并且具有電加熱功能,讓駕乘者的雙手在寒冬里更加溫暖,不僅溫暖駕乘者的小手,更能溫暖駕乘者的心。具有電熱功能的手把不僅在國(guó)內(nèi)受歡迎,而且在國(guó)外已呈現(xiàn)出快速發(fā)展推廣的趨勢(shì),在國(guó)外不僅很多摩托車上配有電熱手把,甚至連不少除雪機(jī)、割草機(jī)、掃地車都配有電熱手把。專家預(yù)測(cè),Zui多十年時(shí)間,摩托車、電動(dòng)車將普遍裝配具有電熱功能的手把。

  “多功能手把套”的問(wèn)世,引起了國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注,除國(guó)內(nèi)包括本田、新日等知名企業(yè)在內(nèi)的生產(chǎn)廠商陸續(xù)打來(lái)電話,希望董世榮向他們提供樣品,表達(dá)了與其合作愿望外,董世榮的“多功能手把套”產(chǎn)品,還先后進(jìn)入了韓國(guó)、日本、加拿大、美國(guó)、英國(guó)和法國(guó)等市場(chǎng)。

  2010年5月11日,中國(guó)臺(tái)灣低碳混合動(dòng)能股份公司陳總經(jīng)理,得知董世榮的混合動(dòng)力手把問(wèn)世的消息后,專程從中國(guó)臺(tái)灣飛來(lái)成都考察了董世榮的企業(yè),并于當(dāng)晚又飛往中國(guó)Zui大的電動(dòng)車生產(chǎn)基地?zé)o錫考察其他公司的混合動(dòng)力手把。第二天,陳總經(jīng)理給董世榮打來(lái)電話稱“還是您的混動(dòng)手把好”。

  陳總以一個(gè)專家的眼光,分析了董世榮的“多功能手把套。陳總認(rèn)為,董世榮的多功能手把用于混動(dòng)車時(shí),完全使用摩托車原右閘把內(nèi)原來(lái)的油門控制裝置,原閘把內(nèi)所有部件不作任何改動(dòng),這樣可保持原車性能,避免了牽一發(fā)而動(dòng)全身的麻煩。陳總說(shuō)“無(wú)錫的電動(dòng)車是在電動(dòng)車霍爾手把的旋轉(zhuǎn)手把的外圓刻油門拉線槽,完全廢棄摩托車右閘把里的油門控件,摩托車本身的右閘把總成因?yàn)榘惭b有大燈開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)等,就可以將外形做得很大、很牢固,油門拉線裝置做在閘把里就很牢固也很美觀。閘把總成經(jīng)過(guò)幾十年的不斷完善做得非常成熟,已經(jīng)被摩托車玩家習(xí)慣了,”在陳總看來(lái),完全廢棄摩托車閘把里的油門組件,將會(huì)牽出很多問(wèn)題,首先在電動(dòng)車的霍爾手把上安裝油門拉線銅套調(diào)節(jié)裝置,將使手把外形增大難看,手把上不僅有霍爾引出線凸起部份又有油門拉線凸起部分影響整體美觀,其次是手把外殼本身做得很小,裝油門拉線時(shí)需取下手把外殼就很麻煩;其三,在本來(lái)就很小的手把上再安裝拉力很大的油門拉線,容易將手把殼體拉壞,還有須反復(fù)調(diào)試油門線初始位,使其剛好為霍爾手把零角度起始位,否則在電動(dòng)模式不轉(zhuǎn)動(dòng)手把時(shí),車輛會(huì)前沖很不安全。

  在分析了董世榮“多功能手把套”后,中國(guó)臺(tái)灣低碳混合動(dòng)能股份公司陳總經(jīng)理,還根據(jù)本公司實(shí)際需要,還就“多功能手把套” 因左手把有電熱手把調(diào)溫開(kāi)關(guān)已沒(méi)有位置再設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)的情況,提出了“在右手把上增加倒車開(kāi)關(guān)和油電模式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”的建議。

  中國(guó)臺(tái)灣低碳混合動(dòng)能股份公司陳總經(jīng)理,高度贊揚(yáng)了世榮“多功能手把套”的技術(shù)品質(zhì),并表示愿意與世榮公司建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,現(xiàn)雙方已正式簽訂了合作協(xié)議,臺(tái)方已經(jīng)支付模具制作定金。董世榮先生決心盡Zui大能力滿足臺(tái)商需求,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)作出樣品保證按時(shí)供貨,以期在實(shí)現(xiàn)與臺(tái)商成功合作的基礎(chǔ)上,通過(guò)臺(tái)商企業(yè)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),將本公司“多功能手把套”盡早打入東南亞和美國(guó)市場(chǎng)。(熊道輝

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼
510601600065649
成立日期
2009年03月02日
法定代表人
陳關(guān)菊
注冊(cè)資本
0萬(wàn)元

主營(yíng)產(chǎn)品

摩托車電熱手把 ; 熱手把 ; hotgrip ; handle ; 手把 ; 加熱握把 ; 摩托 ; 摩托車 ; 握把

經(jīng)營(yíng)范圍

摩托車、電動(dòng)車手把配件加工服務(wù)。

公司簡(jiǎn)介

    國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)車和電動(dòng)車電熱手把研制成功世榮電熱手把出口基地專業(yè)制造電動(dòng)車,摩托車,混合動(dòng)力車電熱手把。世榮手把不僅適用于油電混合動(dòng)力車,適用于19-25.4毫米手把管的摩托車,還適用于12-48伏電池的電動(dòng)車。并且具有電加熱功能,讓你的雙手在寒冬里更加溫暖。   世榮手把用于混動(dòng)車時(shí),完全使用摩托車原右閘把內(nèi)原來(lái)的油門控制裝置,原閘把內(nèi)所有部件...

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